Distritos

Las asociaciones vecinales de Campamento y Aluche han convocado una concentración para este jueves, 28 de noviembre, a las 18:30 en el exterior del subterráneo de la avenida Padre Piquer, el más transitado del Paseo de Extremadura, que se mantendrá con el soterramiento de la A-5 que acaba de empezar. Estos colectivos solicitan una ampliación de actual proyecto hasta más allá de la avenida de los Poblados y que se pueda atravesar el paseo por la superficie.

Los vecinos del distrito de Latina volverán a manifestarse el jueves 28 de noviembre para solicitar al Ayuntamiento el soterramiento del Paseo de Extremadura hasta pasada la avenida de los Poblados, tal y como prometieron sus responsables en el anterior mandato. Las asociaciones vecinales de Campamento y Aluche solicitan una ampliación del proyecto actual hasta ese lugar, ya que «pasada esa vía empiezan los cuarteles militares y la boca del túnel tendrá menos afección para la población». Además, solicitan que desaparezcan de una vez los pasos subterráneos en el Paseo de Extremadura para que los vecinos puedan transitar por superficie.

Con estas demandas, los colectivos citados han convocado una concentración a las 18:30 horas en el exterior del subterráneo de la avenida Padre Piquer, el más transitado del Paseo de Extremadura y el primero que se mantendrá con el actual proyecto de soterramiento de la A-5.

Este subterráneo supone «una fractura muy grande entre los barrios de Campamento y Aluche. Genera muchas dificultades de movilidad, sobre todo para las personas con movilidad reducida, ya que deben subir y bajar escaleras o usar unas rampas larguísimas que no cumplen con la normativa actual». Además, los túneles «están sucios, tienen malos olores y están mal iluminados. Esto genera una sensación de inseguridad en muchas personas, que intentan evitarlos, especialmente por las noches».

“Estos subterráneos tienen que desaparecer, llevamos más de 50 años teniendo que cruzar por ellos. El Ayuntamiento tiene que pensar en la movilidad de las personas y no solo en la del vehículo privado. Tiene que pensar en las personas mayores de nuestros barrios que llevan viviendo aquí toda la vida”, sostiene Andrés Piñeiro, portavoz de la Asociación Vecinal de Campamento.

Por el subterráneo de la avenida Padre Piquer cruzan a diario unas 10.000 personas. Lo usan para dirigirse a lugares como estaciones de Metro, paradas de autobuses, comercios o centros de salud. “Nos habían prometido un soterramiento hasta la avenida de los Poblados y muchos vecinos mayores veían con alegría que podrían dejar de pasar por el subterráneo y empezar a hacerlo por la superficie. Ahora muchos están decepcionados y nos dicen: si lo hacen algún día, yo ya no lo veré”, expone Piñeiro.

Preocupación por el tiempo de duración de las obras de soterramiento

La segunda fase de los trabajos del soterramiento de la A-5 prometida por el Ayuntamiento, que va desde la avenida Padre Piquer hasta la avenida de la Aviación, también genera mucha preocupación. Si se lleva a cabo, por lo menos tardará en hacerse realidad hasta 2030 o 2032, como pronto. Esto implica que los vecinos de Aluche y Campamento tendrán que soportar 3 o 4 años de obras en la primera fase y otros 3 o 4 años en la segunda. El Paseo de Extremadura estará en obras los próximos 6 u 8 años.

Además, la publicación, la semana pasada, de la licitación para la Redacción del Anteproyecto de la segunda fase del Paseo Verde del Suroeste (Soterramiento de la A-5), entre la Avenida del Padre Piquer y la Avenida de la Aviación, ha provocado una gran preocupación en el vecindario. Piñeiro lo resume de la siguiente manera: “nos han prometido una segunda fase con un soterramiento completo hasta la avenida de la Aviación, pero en el contrato del anteproyecto, negro sobre blanco, aparece que el soterramiento va desde la avenida Padre Piquer, donde se quedará la rampa de la primera fase. Sin embargo, el túnel saldrá en la calle Illescas».

«¿Nos quieren dejar sin soterrar los 700 metros que siempre hemos reclamado y poner una rampa de subida hasta Padre Piquer y luego otra de bajada hasta la avenida de los Poblados porque por debajo pasa la línea 5 del Metro? Algo así ocurrió en el Calderón. No nos fiamos ya de nadie. Queremos que en esta primera fase salga la boca del túnel pasada la avenida de los Poblados, lo que prometieron”, concluye el portavoz vecinal.

Los trabajos para construir el futuro Paseo Verde del Suroeste (soterramiento de la A-5 en Madrid) harán necesaria la ocupación de algunos carriles de circulación y aceras en la avenida de los Poblados y la calle de Pilar, en el distrito de Latina.

Estas actuaciones permitirán el desarrollo de la fase 1 de cara a la construcción de una nueva glorieta con semáforo en la avenida de los Poblados. Estas afecciones se prolongarán desde este jueves hasta el próximo 17 de enero y no tendrán impacto en las líneas de autobuses de transporte público que discurren por este entorno.

Como parte del proyecto de transformación urbana que representa el Paseo Verde del Suroeste, se contempla la ejecución de una nueva glorieta semaforizada en la avenida de los Poblados a la altura de la calle Flor del Coral, que permitirá realizar un cambio de sentido a los vehículos que circulen por dicha vía, en sentido Aluche, y puedan acceder al futuro túnel. Por su parte, la calle de Pilar se convertirá en unidireccional, con un solo carril de circulación entre la avenida de los Poblados y la calle Flor del Coral.

La construcción de esta glorieta se va a llevar a cabo por fases. La fase 1 es la que arranca este jueves e implicará la ocupación durante 51 días (entre el 28 de noviembre y el 17 de enero) de algunas zonas de la avenida de los Poblados y de la calle de Pilar:

• En la avenida de los Poblados: el carril de circulación exterior en ambos sentidos, así como las aceras anexas a la calle de Pilar.
• En la calle de Pilar: el carril de circulación sentido sur, entre la calle Alejandro Navarro y la calle Flor del Coral. También se necesitará la ocupación de la acera anexa a este carril y el carril de salida a la avenida de los Poblados.

Se va a habilitar un itinerario peatonal por la acera de la calle de Pilar más próxima a las edificaciones. Estos trabajos no afectan a las paradas de autobús situadas en este entorno y tampoco implican desvío alguno en las líneas de transporte público.

Desvíos de tráfico

Las ocupaciones descritas supondrán dos desvíos de tráfico:

• Se desvía el tráfico desde la calle Flor del Coral esquina calle de Pilar a la calle de Alejandro Navarro, calle de Pilar, calle de la Flor del Coral, avenida del Padre Piquer y calle de Tembleque.
• Se desvía el tráfico del giro a la izquierda del semáforo de avenida de los Poblados hacia la glorieta con intersección en la calle de Meliloto para hacer el giro y volver hacia el acceso de entrada a la calle de Pilar.

Continuidad con Madrid Río

La cubrición de la A-5 y posterior ejecución del Paseo Verde del Suroeste en superficie permitirá dar continuidad al bulevar peatonalizado de la avenida de Portugal, que conecta con Madrid Río, hasta la avenida del Padre Piquer. Los vehículos en superficie se reducirán en un 90 % y también las emisiones contaminantes.

Además de recuperar el espacio que ocupa el asfalto para los vecinos, se va a mejorar la movilidad peatonal en transporte público y la viaria, redundando en la mejora de la seguridad vial en el entorno. Se logrará resolver los problemas de retenciones en conexiones conflictivas como el paseo de Extremadura, Batán y Boadilla.

La movilidad ‘blanda’ se fomentará gracias a la construcción de un carril bici bidireccional semaforizado de tres kilómetros, que empezará en la calle Illescas y conectará con el existente en la avenida de Portugal, enlazando así con Madrid Río. De este modo, se potenciará el uso de este medio de transporte para acceder al centro. En superficie, habrá aceras más amplias y 28 nuevas conexiones peatonales frente a las diez actuales, favoreciendo los tránsitos a pie.