Moncloa – Aravaca

El próximo lunes el Consistorio tiene la intención de aprobar en la Comisión de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad el Plan Especial para construir el polémico vial, rechazando todas y cada una de las 168 alegaciones presentadas por vecinos del barrio. Ante esto, “hemos convocado una gran manifestación para hacer ver al Ayuntamiento que no estamos dispuestos a ceder más. Llevamos más de 20 años de sufrimiento causado por tantas y tantas irregularidades que el Consistorio ha venido consintiendo desde hace muchos años sobre el asunto del vial y el solar de San Gerardo 11”, indica la Asociación Vecinal Poetas-Dehesa de la Villa. Es la cuarta vez que Resistencias Reunidas trata de llevar a cabo su plan en este lugar rodeado de viviendas.

En las tres veces anteriores, la vecindad, con la Asociación Vecinal Poetas-Dehesa de la Villa a la cabeza, paralizó el inicio de las obras con movilizaciones en la calle y en los despachos, además de un victorioso contencioso administrativo. No en vano, el Plan Especial publicado recientemente nace con el fin de trascender una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) de septiembre de 2022, que confirmó otra decretada por el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 26 de Madrid que declaró nulo el acuerdo del Ayuntamiento que dio luz verde a las obras accesorias de urbanización del proyecto.

Tras la sentencia del TSJM, que demostró que el Ayuntamiento había aprobado el proyecto incumpliendo el PGOUM, que califica el terreno de la discordia como área estancial, la vecindad respiró aliviada, aunque sabía que no podía cantar victoria hasta que Residencias Asistidas renunciase a su proyecto o aceptase una permuta de la parcela por un terreno municipal que realmente reúna las condiciones para el proyecto empresarial, una solución defendida por el colectivo vecinal.

Para impedirlo, la entidad ha marchado este sábado, 14 de diciembre, desde la confluencia entre las calles Francos Rodríguez y Pirineos, junto a la entrada del IES Virgen de la Paloma. Desde allí, ha transcurrido por Francos Rodríguez hasta el final de la calle para bajar después por la C/ Antonio Machado hasta la Glorieta del Dr. Luis Montes, en el cruce con la C/ Valle de Mena, y continuar por la C/ César Manrique hasta finalizar el recorrido en el nº 7 de esa vía (esquina C/ Isla Malaita y Juan Sánchez). Han acompañado a los vecinos la concejala Sara Ladra de Más Madrid; la portavoz del Grupo Municipal Socialista (PSOE), Reyes Maroto; y el concejal Pedro Barrero, también del PSOE.

“Queremos que el Ayuntamiento dé marcha atrás al Plan Especial por las graves consecuencias urbanísticas que esto podría traer al vecindario y escuche a los vecinos y vecinas”, insiste la asociación vecinal del barrio. Pero de momento, el Consistorio «solo atiende los intereses de Residencias Asistidas, que es propiedad del dueño de Los Nogales». La Junta de Moncloa-Aravaca rechazó en su pleno de noviembre una proposición de Más Madrid y el PSOE para poner en marcha una mesa de negociación sobre el problema en la que participen vecinos afectados, la empresa y responsables del Ayuntamiento de Madrid, «un espacio en el que la vecindad pueda plantear que el Consistorio adquiera la parcela en pos de la convivencia vecinal y teniendo también en cuenta los intereses de la propiedad del solar».

A tenor de la AV Poetas-Dehesa de la Villa, el proyecto Residencias Asistidas “supondría un daño urbanístico sin precedentes para el barrio, que afectaría a todo el conjunto urbanístico, puesto que destruiría jardines, un parque infantil, incrementaría el tráfico, el ruido y la contaminación, aumentando también los problemas de tráfico y aparcamiento». «Además, significaría sentar un precedente para futuras injerencias sobre todo el vecindario, en cualquier zona de nuestro barrio. Dicho Plan Especial contradice al Plan General de Ordenación Urbana vigente, que contempla este espacio como zona estancial y de esparcimiento para los vecinos”, asegura la entidad.

“En el solar (rodeado de viviendas de vecinos) hace unos años pretendían construir una residencia de mayores que quedaría a escasos metros de las actuales viviendas de los vecinos, con la consiguiente pérdida de bienestar y condiciones de habitabilidad. Además, existen dudas sobre la seguridad de las actuales viviendas que rodean la futura construcción (con tres plantas de garaje bajo rasante y varias plantas superiores). La cercanía a estas, sumado a la existencia de un subsuelo arenoso, así como los riesgos en caso de incendio por su angosto emplazamiento, generan una gran incertidumbre e inquietud en el vecindario”, concluye la asociación.

El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha aprobado hoy declarar Bien de Interés Cultural (BIC), en la categoría de Paisaje Cultural, la Dehesa de la Villa de Madrid, único espacio forestal dentro de la almendra central de la capital que ofrece un relato del nacimiento y evolución de la ciudad a lo largo de casi nueve siglos de historia.

La Dehesa de la Villa se extiende por 64 hectáreas en el distrito de Moncloa-Aravaca. En la actualidad es un pinar, pero en su origen fue un bosque de encinas que fueron desapareciendo, transformándose paulatinamente en dehesa. A partir de 1886 se inició la repoblación con pinos, acacias, chopos, sauces, fresnos, olmos, cipreses eucaliptos, cedros y almendros.

El origen de este espacio se remonta al año 1152, cuando el rey Alfonso VI de León donó los terrenos a la villa de Madrid en recompensa por la ayuda prestada durante la Reconquista. Ya en el siglo XVII, bajo los terrenos de la Dehesa se construyó el viaje de agua de Amaniel, que suministraba agua al Real Alcázar de Madrid.

De este modo, cuenta con notables vestigios patrimoniales como los restos del Paleolítico Inferior del yacimiento Achelense, el Viaje de Agua de Amaniel, un fragmento de la antigua Tapia del Pardo, el trazado de la Acequia del Norte o restos de construcciones de la Guerra Civil.

Además de reunir valores históricos, botánicos y patrimoniales, su valor social e identitario radica en el hecho de haber sido, desde sus orígenes, un espacio de uso público para los habitantes, una singularidad frente a otros espacios verdes históricos de la capital.

Madrid Calle 30 desmantelará este fin de semana la pasarela peatonal de San Pol de Mar. El estado de deterioro en el que se encuentra la infraestructura, que está fuera de servicio desde 2022 por razones de seguridad, aconsejaba su retirada definitiva. El tránsito peatonal entre ambos márgenes de la M-30 se desarrolla por el paso inferior ubicado a escasos metros, un itinerario que será mejorado por el Ayuntamiento mediante un proyecto que ya se encuentra en redacción.

Está previsto que los trabajos de demolición de la pasarela comiencen a las 23:00 horas del sábado 23 y finalicen antes de las 17:00 h del domingo 24. Para acometer las operaciones, será necesario realizar desvíos y cortes a la altura del punto kilométrico 19,5 de la M-30. En concreto, está programado el corte de la salida de la Casa de Campo desde la glorieta de las Moreras al exterior de la M-30, el corte de la calzada exterior por la salida a San Pol de Mar y el corte de la calzada interior.

Con el fin de reducir las afectaciones a la movilidad, se han articulado una serie de itinerarios alternativos que únicamente se aplicarán cuando se corte el tráfico de la M-30 en su totalidad:

• Calzada interior:
  – Desvío del tráfico de la calzada interior que circula por el túnel hacia la cuesta de San Vicente. Desde ahí se podrá tomar el paseo de la Florida y la avenida de Valladolid hasta el puente de los Franceses.
  – En el caso del tráfico procedente de la A-5 en dirección a la calzada interior de la M-30, se podrá cruzar el barrio de San Pol de Mar hasta el paseo de la Florida y desde ahí, se podrá continuar por la avenida de Valladolid hasta el puente de los Franceses.
• Calzada exterior:
  – El tráfico se desviará por el puente de los Franceses hacia la avenida de Valladolid y el paseo de la Florida hasta la incorporación a la M-30 por el puente de Segovia y la Ermita del Santo.

Una vez se haya cortado y desplazado la pasarela hasta depositarla en la calzada exterior, se liberará la calzada interior. Cuando se haya retirado y depositado en los carriles lentos del exterior de la M-30, se iniciará el troceo de la pasarela en segmentos para poder proceder a su transporte en camiones.

Terminada esta última fase del proceso, se liberará la M-30 exterior y el corte de Casa de Campo, que son los únicos puntos que permanecerán fuera de servicio hasta la culminación de las operaciones. El presupuesto de ejecución de los trabajos de desmantelamiento de la pasarela asciende a 107.000 euros.

La Plataforma en Defensa del Memorial y la Plataforma Calles Dignas – Justa Freire, de la que forma parte la Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid (FRAVM), han hecho público un comunicado en el que defienden la permanencia en el callejero de Madrid de la avenida de la Memoria frente a la proposición aprobada en la Junta de Moncloa-Aravaca por PP y Vox de reemplazarla por la denominación de “Avenida de la Concordia”.

El pasado 14 de noviembre en el pleno de la Junta Municipal de Moncloa-Aravaca se debatió y aprobó cambiar el nombre de la Avenida de la Memoria por el nombre de Avenida de la Concordia, con los votos a favor del PP y Vox y en contra de Más Madrid y PSOE.

“Concordia es un nombre digno que no puede ser utilizado de forma interesada para sustituir otro de la misma dignidad como es el de memoria. Según la Real Academia de la Lengua, concordia es un concepto que surge de la conformidad, unión o ajuste o convenio entre personas que contienden o litigan. Es decir, un concepto que da sentido a un proceso en el que dos partes se ponen de acuerdo en un relato basado en la verdad y por lo tanto en la recuperación de la memoria de lo sucedido”, indican las plataformas memorialistas.

Y añaden: “en nuestro país este proceso no se ha dado, no se ha creado ninguna comisión de la verdad donde las víctimas de una guerra civil originada por un golpe de estado y que derivó en la dictadura franquista hayan podido percibir la reparación justa de sus daños personales y materiales por parte de sus verdugos, y el merecido reconocimiento como defensores de un sistema democrático”.

En este contexto, la Avenida de la Memoria «no es solo un nombre, sino un símbolo del compromiso de la sociedad con la justicia y la dignidad de las víctimas». El acuerdo de la Junta Municipal, por otra parte, “es de dudosa legalidad”, subrayan, ya que existe una calle en Madrid que se llama Concordia, a la altura del número 58 de la avenida de la Albufera, en el distrito Puente de Vallecas.

Según la ordenanza municipal no se puede proponer un nombre para una vía urbana que ya exista en el callejero. Además, el artículo 3, punto 1, letra d de la ordenanza dice que “Las modificaciones de nombres preexistentes sólo procederán por imperativo legal, exigencias urbanísticas, para hacer desaparecer duplicidades, o por otras circunstancias excepcionales que se hallen debidamente justificadas en la propuesta”.

«En el caso que nos ocupa no se da ninguna de estas circunstancias», subrayan. Entonces los colectivos de memoria se preguntan «por qué utilizar un nombre digno como es el de la Concordia para sustituir otro que, además de digno, es necesario como Avenida de la Memoria ¿A qué interés obedece este cambio en el callejero?». «Desde luego no parece que sea el de generar concordia, sino más bien el enfrentamiento, por tratar de negar o minimizar la magnitud de los asesinatos y la represión generada por el franquismo”, señalan.

Por todo ello, las plataformas por el Memorial y de Calles Dignas – Justa Freire exigen al Ayuntamiento de Madrid que mantenga el nombre de Calle Concordia que ya existe en el distrito de Puente de Vallecas y también el de Avenida de la Memoria como «nombre digno y necesario».

Un accidente de tráfico múltiple con hasta siete vehículos implicados ha dejado tres personas heridas e importantes retenciones en el carril Bus-VAO en la A-6, sentido entrada a Madrid.

Los hechos han ocurrido pasadas las 8 de la mañana de este miércoles, 20 de noviembre, a la altura del punto kilométrico 14 del Bus-VAO de la autovía A-6, en la zona de El Plantío, en el barrio de Aravaca.

Por causas que aún se investigan, se ha producido una colisión en cadena entre 7 vehículos. Sanitarios del SAMUR-Protección Civil han atendido a tres víctimas, trasladadas a diversos centros hospitalarios con lesiones de carácter no grave.

Por su lado, los Bomberos del Ayuntamiento de Madrid han asegurado la zona y han ayudado en las tareas de retirada de los vehículos. Todo ello ha provocado el corte total de este carril durante unas horas, generando varios kilómetros de retenciones al tráfico en plena hora punta.

Hasta 10 personas han resultado heridas, una de ellas grave, en un accidente múltiple ocurrido esta tarde de miércoles, 23 de octubre, en la carretera A-6, a su paso por el distrito madrileño de Moncloa-Aravaca.

Los hechos han ocurrido pasadas las 3 de la tarde de este miércoles a la altura del kilómetro 9 del Bus-VAO de la autovía A-6, en el barrio de Aravaca. Por causas que aún se investigan se ha producido una colisión por alcance entre un turismo y un autobús de línea.

Sanitarios del SAMUR-Protección Civil han atendido a la conductora del coche, una mujer de 70 años de edad que ha sufrido un traumatismo abdominal. Tras ser rescatada de entre los hierros por los Bomberos del Ayuntamiento de Madrid, ha sido estabilizada y trasladada al Hospital Clínico San Carlos, donde ha ingresado en estado grave.

Por su lado otras 9 personas, todas ellas pasajeras del autobús de línea accidentado, han precisado atención sanitaria, todas leves, siendo dos de estos usuarios siendo trasladados con contusiones a sendos centros hospitalarios para observación.

Agentes de la Unidad de Tráfico de la Guardia Civil desplazados al lugar del suceso han abierto una investigación para esclarecer las circunstancias de este grave siniestro, que ha ocasionado importantes retenciones.

La mujer de 45 años de edad y nacionalidad boliviana que fue encontrada muerta en la tarde de este martes, 15 de octubre, en un piso de alterne en el distrito madrileño de Moncloa-Aravaca, habría fallecido por un consumo excesivo de sustancias estupefacientes, según el resultado preliminar de la autopsia.

Los hechos ocurrieron pasadas las 3 de la tarde en el número 3 de la calle de la Princesa, en la popularmente conocida como la «Plaza de los Cubos», junto a la plaza de España. Al parecer, una mujer llamada Ana que ejercía la prostitución en un apartamento alquilado del décimo piso fue encontrada muerta boca bajo en el suelo, sin heridas ni sangrados.

Sanitarios del SUMMA 112 de la Comunidad de Madrid tan solo pudieron certificar su fallecimiento, mientras que tres de las compañeras de trabajo de la mujer asesinada precisaron atención psicológica por fuertes crisis de ansiedad. Ana, llegada a España desde Bolivia en 2005, ejercía la prostitución desde entonces en el apartamento y deja dos hijas menores de edad en América.

En un primer momento se informó de una muerte violenta por estrangulamiento a manos de un hombre, que habría huido a la carrera, aunque posteriormente se ha desmentido este extremo por parte de la Policía Nacional.

Tras ser llevado el cuerpo al Instituto Anatómico Forense, la autopsia preliminar destaca una muerte por fallo cardiovascular debido a un consumo excesivo de drogas, aunque queda a expensas del informe toxicológico. Sin embargo, en la habitación se encontraron diversas medicinas y sustancias estupefacientes.

Por su lado, agentes de la Policía Nacional y de la Policía Municipal interrogaron a las otras mujeres del piso, que indicaron que la fallecida había estado momentos antes con un cliente y que ella tenía un exnovio de nacionalidad dominicana, y revisaron las cámaras de seguridad del edificio, que alberga los Juzgados de los Social.

Una mujer de 45 años de edad y nacionalidad boliviana ha sido encontrada muerta con signos de estrangulamiento esta tarde de martes, 15 de octubre, en un piso de alterne en el distrito madrileño de Moncloa-Aravaca.

Los hechos han ocurrido pasadas las 3 de la tarde en el número 3 de la calle de la Princesa, en la popularmente conocida como la «Plaza de los Cubos», junto a la plaza de España. Al parecer, una mujer que ejercía la prostitución en un piso ha sido estrangulada hasta la muerte por un hombre que ha huido a la carrera.

Sanitarios del SUMMA 112 de la Comunidad de Madrid tan solo han podido certificar su fallecimiento, mientras que tres de las compañeras de trabajo de la mujer asesinada han precisado atención psicológica por fuertes crisis de ansiedad.

Por su lado, agentes de la Policía Nacional y de la Policía Municipal han abierto una investigación para esclarecer lo ocurrido. Se ha interrogado a las otras mujeres del piso para obtener un retrato del presunto atacante mientras que se revisa las cámaras de seguridad del edificio, que alberga los Juzgados de los Social.