Tetuán

La delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, acompañada de la concejala-presidenta de Tetuán, Blanca Pinedo, ha visitado esta mañana los túneles de AZCA, cuyos trabajos de rehabilitación acaban de concluir.

Las labores, que han contado con una inversión de 4,5 millones de euros, han consistido fundamentalmente en la instalación de revestimientos blancos de acero vitrificado que suponen una mayor luminosidad, mejor aspecto estético y más fácil mantenimiento. En total se han dispuesto 18.579 m² de paneles vitrificados, de los que 10.507 m² se han instalado en el nivel -1 y 8.072 m² en el nivel -2, suponiendo una longitud de siete kilómetros.

Estos revestimientos disponen de una franja perforada en las zonas superiores donde existen rejillas de ventilación, garantizando así el flujo de aire en los conductos. Asimismo, en la parte inferior, sobre la acera lateral de servicio, se ha instalado un zócalo compuesto por material ignífugo.

Con objeto de facilitar la comprensión de los usuarios en relación con el nivel en el que se ubican, se han utilizado diferentes colores en las lamas que componen el zócalo: amarillo anaranjado para el nivel -1 y verde azulado para el nivel -2. Tanto los paneles como las lamas del zócalo se han dispuesto en colores claros para aumentar la reflectancia del alumbrado existente en el túnel y, por tanto, la visibilidad, lo que mejora la seguridad de los usuarios de la vía.

Los trabajos, durante los que el túnel se ha mantenido siempre en servicio, también han incluido otras actuaciones complementarias como la limpieza y pintura de las zonas sin revestimientos con una pintura específica para túneles de elevada reflectancia, la reparación de barandillas y otros elementos metálicos y la renovación del sistema de contención de vehículos y de la señalética e iluminación de evacuación en las salidas de emergencia. Además, a las actuaciones recién finalizadas se unirá antes de que acabe el año una mejora del asfaltado.

Agentes de la Policía Municipal de Madrid han usado por primera vez, desde que fue incorporado al Cuerpo, la pistola táser para reducir a un individuo. Este arma se ha «estrenado» con un hombre muy corpulento en la entrada de un conocido local de alterne de Tetuán.

Los hechos ocurrieron en la mañana de entre miércoles, 1 de septiembre, en Marqués de Viana, en el distrito de Tetuán. Al parecer al individuo, que estaba drogado, se le negó el acceso al local. Ante ello se puso muy nervioso y los responsables del club avisaron a la Policía Municipal.

A su llegada, estaba muy agresivo y los agentes de la Unidad Integral de Distrito (UID) de Tetuán tuvieron que recurrir a la pistola eléctrica para conseguir reducirle y detenerle. Es más, fue precisa la intervención de sanitarios del SAMUR-Protección Civil ante la gran cantidad de sustancias estupefacientes que había consumido, siendo trasladado a un centro hospitalario.

El Cuerpo de la Policía Municipal de Madrid incorporó el pasado mes de diciembre los primeros 146 dispositivos electrónicos de control (DEC), que es como técnicamente se conoce a las pistolas táser, una vieja reivindicación sindical para este Cuerpo. Y lo hizo más de un año después de que el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, anunciase la adquisición de dichos elementos durante su intervención en el Pleno de Cibeles.

Se trata de 146 pistolas de estas características que se han entregado a las Unidades Integrales de Distrito (UID) y a la Unidad de Apoyo a la Seguridad (UAS). El Ayuntamiento destinará unos 2.000 euros por equipo, que incluye la pistola y una cámara que permite registrar en vídeo cualquier intervención en la que se emplee este equipo eléctrico y que se instala en los coches policiales.

Hasta entonces, y dadas las pocas unidades que se habían recibido, cuatro en total, las han estado llevando a modo de pruebas los componentes de la Unidad de Apoyo a la Seguridad (UAS) -antiguas UCS que desmanteló la anterior Corporación- que dispusieran de la habilitación correspondiente para su uso expedida por el Centro Integral de Formación en Seguridad y Emergencia (CIFSE).

Sin embargo, estas 150 pistolas (146 más las 4 de pruebas) no serán las únicas. Fuentes del Área de Seguridad y Emergencias del Ayuntamiento de Madrid apuntan a que de cara al 2021 se llevará a cabo una segunda compra de otras 150 para que dispongan de ellas todas las patrullas que actúan en la calle.

Hay pueblos, como Arroyomolinos, Collado Mediano o Moraleja de Enmedio, que ya disponen de estos dispositivos, y otros como Las Rozas, que los han estado probando. Pero su implantación no ha sido ni mucho menos generalizada.

Según ha explicado la Policía Municipal de Madrid capital en una nota interna, los estudios realizados sobre la utilización de los DEC confirman «la importante disminución de riesgos físicos para agentes y ciudadanos». Para hacer uso de la pistola táser, será indispensable contar con la autorización previa del jefe de turno o jefe de la unidad, indica en sus instrucciones la propia jefatura del Cuerpo.

Estos sistemas de defensa proporcionan una alternativa moderada en situaciones en las que se deba hacer uso de la fuerza sin emplear armas de fuego. Los dispositivos son incapacitantes y emplean alto voltaje y baja intensidad, lo que provoca que los músculos de quien recibe la descarga se contraigan involuntariamente mediante parálisis temporal.

La previsión inicial del Ayuntamiento era adquirir unos 300 dispositivos, para repartirlos entre las 22 unidades de Policía Municipal de distrito y la Unidad de Apoyo a la Seguridad (UAS), con una inversión total de aproximadamente 500.000 euros.

El grupo municipal de Más Madrid ha presentado hoy en la plaza del Canal de Isabel II su propuesta de reforma integral de la calle Bravo Murillo para convertirla en «un espacio más moderno y amable para peatones y ciclistas «.

“Bravo Murillo es una calle muy importante en nuestra ciudad. Por ella transitan diariamente miles de personas, y es un núcleo vertebrador importante dentro de la ciudad, sin embargo está absolutamente abandonada. Es necesario llevar a cabo una reforma integral para hacer de ella una calle más moderna, sostenible, que siga la estela del nuevo modelo de movilidad que se está abriendo paso en las grandes ciudades de nuestro entorno” ha reclamado la portavoz de Más Madrid en el Ayuntamiento, Rita Maestre.

Para Maestre, esta reforma pasa por “ensanchar aceras, crear carriles bici segregados y mejorar los espacios públicos colindantes, como la plaza de La Remonta, del Canal de Isabel II, del Poeta Leopoldo Luis y la glorieta de Cuatro Caminos. En definitiva, necesita un cambio radical, no un simple lavado de cara”.

“Nuestra ciudad se está quedando atrás de las grandes transformaciones que se están produciendo en las ciudades de nuestro entorno. Parece que Almeida está a otras cosas y no está centrado en las necesidades de nuestra ciudad. Por eso nosotros asumimos este reto y planteamos esta gran reforma de calado”, ha añadido Maestre.

Elementos de la propuesta

La propuesta presentada hoy ante los medios, y que en breve se llevará al Pleno de Cibeles, presenta los siguientes elementos fundamentales:

La reforma planteada por Más Madrid propone una apuesta firme por una nueva movilidad. En este sentido, aboga por un nuevo reparto del espacio público que aumente la anchura de ambas aceras, reduciendo la fragmentación de los barrios y mejorando la seguridad y comodidad de los cruces, entre otras ventajas. Este espacio ganado para el peatón permitirá la aparición de usos que no son solo el tránsito peatonal, sino también la estancia. Es decir, será posible la plantación de más árboles y la colocación de más bancos.

Para llevar a cabo esta ampliación habría que eliminar el doble sentido de circulación de los coches privados, de tal forma que se mantenga solo el sentido de la circulación sur-norte para coches. Esto supone recuperar la jerarquía original del viario del distrito, al derivar el tráfico norte-sur al paseo de la Castellana y recuperar así la función comercial de Bravo Murillo, reduciendo el tráfico de paso sin dejar de garantizar la accesibilidad de los barrios colindantes.

La medida implica una drástica reducción de la contaminación acústica y atmosférica en la zona, aumentando de forma considerable la calidad estancial y el uso peatonal. De manera complementaria se estudiará reordenar las calles Ávila, Juan de Olías, San Germán y Lope de Haro, extendiendo los criterios de mejora peatonal.

El transporte público sí mantendría el doble sentido de la circulación, mejorando su regularidad y su puntualidad al reducir su interacción con el tráfico de paso. Asimismo, tendría un papel fundamental la movilidad ciclista, dotando al eje de un carril bici segregado y bidireccional y de otras infraestructuras ciclistas como bici hangares en el entorno de colegios, centros de salud, centros culturales, bibliotecas, etc.

Este nuevo diseño de calle también incluye la reordenación de la carga y descarga del transporte de mercancías para garantizar el suministro a los locales comerciales, a la vez que se minimizan los problemas actuales.

La concejala de Más Madrid Mar Barberán ha destacado «lo relevante que sería esta reforma, no solo para las personas que viven en este barrio, sino también para los comerciantes de Bravo Murillo: esta calle es un eje comercial muy importante para Tetuán y la reforma lo revitalizará en el contexto tan difícil que vive el pequeño comercio del distrito. Igualmente, será una oportunidad para mejorar el acceso a los mercados municipales».

Barberán también ha destacado que el diseño definitivo de la vía debería ser resuelto tras realizar un proceso participativo y de deliberación colectiva con las vecinas y vecinos. “Para llevar a cabo esta propuesta es fundamental contar con las asociaciones, entidades y colectivos que participan de la vida de Tetuán día a día”.

Para Más Madrid, esta reforma constituiría «una gran oportunidad para mejorar los accesos y los entornos de los centros educativos que están en Bravo Murillo para facilitar la entrada y salida de las familias. Esta es una de las principales reivindicaciones de todos los centros escolares de la ciudad «.

“Tetuán lleva años necesitando más inversiones de las que se han programado. El Ayuntamiento debería cerrar muchas heridas urbanas en nuestro distrito que llevan abiertas décadas. Es el momento de invertir en nuestros barrios para garantizar oportunidades y calidad de vida para todas las madrileñas por igual. El Ayuntamiento debe equilibrar la balanza entre los barrios de Madrid”,  ha afirmado Barberán.

La Gerencia Asistencial de Atención Primaria de la Comunidad de Madrid ha anunciado el traslado, desde el próximo lunes,  la atención sanitaria que ofrecen los profesionales del Centro de Salud Villaamil, ubicado en el distrito de Tetuán de la capital, al Centro de Salud Doctor Castroviejo, en la calle Cándido Mateos, 11.

Según han indicado en un comunicado, esta decisión, de carácter temporal, se ha adoptado mientras se realizan todas las actuaciones posibles para identificar una instalación estable donde llevar a cabo la cobertura sanitaria de los vecinos.

El Centro de Salud Villaamil, que atiende a 24.000 usuarios, se ubica actualmente, y en régimen de alquiler, en la planta baja de una comunidad de vecinos, y en la primera planta de dicho edificio se instalaron hace años unos okupas que a lo largo del tiempo han venido generando múltiples desperfectos.

De hecho, la Gerencia Asistencial de Atención Primaria ha realizado distintas obras para restaurar las diversas incidencias, que se han ido agravando en los últimos meses y que han conducido a la adopción de medidas urgentes, dado que las instalaciones sanitarias no cumplen las condiciones de salubridad y seguridad.

Asimismo, la Gerencia ha solicitado reiteradamente al arrendador una solución inmediata al problema sin que se haya resuelto la situación, motivo por el que se ha adoptado la decisión de trasladar la atención del Centro de Salud Villaamil a las instalaciones que, con carácter urgente, se han acondicionado en el Centro de Salud Doctor Castroviejo, al tiempo que tramita la correspondiente denuncia contra el propietario de este inmueble por incumplimiento del contrato de arrendamiento e inactividad ante los problemas acaecidos.

La Policía Municipal de Madrid ha detenido a dos hombres acusados de retener contra su voluntad a una mujer dentro del cuarto de baño de un local de ocio tras negarse a pagarla una deuda que tenían con ella.

Los hechos ocurrieron pasadas las 9 de la mañana del pasado 28 de mayo en un local situado en la calle General Perón, en el distrito madrileño de Tetuán. Al parecer, una llamada de la mujer alertó a la Policía de que la tenían retenida en los baños del local.

Una patrulla acudió al establecimiento citado y los agentes preguntaron al dueño, de 72 años de edad, aunque este negó que hubiera nadie encerrado. Los agentes insistieron en una inspección y finalmente encontraron a la mujer de 40 años de edad encerrada en los baños, muy nerviosa y agitada.

La víctima relató que le debían dinero y acudió a reclamarlo amenazando con denunciarles. Sin embargo, tanto el dueño como un empleado suyo, de 37 años de edad, la obligaron a entrar en el baño y la encerraron. Ambos fueron detenidos acusados de senos delitos de amenazas y de detención ilegal.

Una joven de 31 años de edad ha resultado herida grave esta tarde de martes, 18 de mayo, tras colisionar con una motocicleta cuando circulaba con su bicicleta por la calle Bravo Murillo, en el distrito madrileño de Tetuán.

Los hechos han ocurrido sobre las 20:30 horas en el cruce de la calle Bravo Murillo con San Germán. Por causas que aún se investigan, han colisionado una bicicleta y una moto. La ciclista, de 31 años, ha sufrido un traumatismo craneoencefálico grave.

Sanitarios del SAMUR-Protección Civil han estabilizado a la chica y la han trasladado al Hospital de La Paz, donde ha ingresado en estado grave. Por su lado, el motorista de 62 años de edad ha sufrido un traumatismo facial leve y ha sido trasladado al mismo hospital.

Agentes de la Policía Municipal se han hecho cargo del atestado y han abierto una investigación para esclarecer las causas de este grave accidente.