La Comunidad de Madrid ha acordado impedir provisionalmente el acceso de usuarios con patinetes o monociclos eléctricos a la red de transporte público de la región para garantizar la seguridad de los viajeros. El incumplimiento conllevará la inmediata expulsión del infractor y multas de entre 100 y 200 euros.
La decisión se adoptó el pasado viernes en la reunión del Consejo de Administración del Consorcio Regional de Transportes (CRTM), después del incidente el 17 de octubre cuando explotó la batería de uno de estos dispositivos en el interior de un tren que se encontraba en la estación de La Elipa, en la Línea 2 de Metro, que no causó daños personales.
Esta restricción, de carácter temporal (con un máximo de 9 meses) hasta que se verifiquen completamente las condiciones de seguridad de este tipo de elementos en el transporte público, entra en vigor este sábado, 4 de noviembre, y se aplicará en los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) e interurbanos y urbanos en otros municipios, así como en las instalaciones y vehículos de Metro de Madrid y los cinco intercambiadores de Plaza de Castilla, Moncloa, Príncipe Pío, Plaza Elíptica y Avenida de América.
Para velar por el cumplimiento de esta resolución, en la que también ha prevalecido la protección de los trabajadores de las diferentes empresas, el CRTM va a solicitar a los operadores implicados la difusión este cambio en sus canales de información digitales e impresos, como redes sociales, páginas web, cartelería, paneles o vinilos informativos. El incumplimiento de esta limitación conllevará la inmediata expulsión de los infractores y multas de entre 100 y 200 euros.
El Consejo de Administración del CRTM está integrado por representantes de la Comunidad de Madrid, Ayuntamiento de la capital y el resto de consistorios de la región, así como de la Administración General del Estado, organizaciones sindicales y asociaciones empresariales del sector y de consumidores y usuarios.
Ya hace casi un año, la Autoritat del Transport Metropolità (ATM) de Barcelona tomó la decisión de prohibir los patinetes eléctricos en todo el transporte público tras la explosión de un patinete eléctrico en un tren de la capital catalana. Además, esta misma semana el Ayuntamiento de la Ciudad Condal ha decidido prohibir los patinetes de uso compartido en sus calles.
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[…] El Consejo de Administración de Renfe ha decidido en su reunión de este martes, 28 de noviembre, la prohibición de acceso de patinetes eléctricos en todos los trenes de Renfe Viajeros, tanto de Cercanías y Regionales como de Alta Velocidad y Larga Distancia (AVE, Avlo, Alvia, Avant, Euromed e Intercity), sumándose así a la prohibición en Metro de Madrid, autobuses interurbanos e intercambiadores. […]
[…] El Consejo de Administración de Renfe ha aprobado la prohibición de acceso de patinetes eléctricos en todos los trenes de Renfe Viajeros, tanto de Cercanías y Regionales como de Alta Velocidad y Larga Distancia (AVE, Avlo, Alvia, Avant, Euromed e Intercity), sumándose así a la prohibición en Metro de Madrid, autobuses interurbanos e intercambiadores. […]