Hortaleza

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El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, acompañado del delegado del Área de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, y el concejal de Hortaleza, Alberto Serrano, ha comprobado esta mañana el progreso de las obras del aparcamiento intermodal de Fuente de la Mora que estará operativo desde el próximo 14 de mayo.

Es el primero finalizado de los 14 que se contemplan en el Plan de Aparcamientos Disuasorios que recoge la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360. El objetivo de estas instalaciones es mejorar la calidad del aire al ofrecer a residentes de Madrid o zonas periféricas la alternativa de dejar su vehículo junto a un punto de transporte público que les lleve de forma rápida, segura y cómoda a su destino final dentro del término municipal.

En este sentido, todos los aparcamientos disuasorios serán gratuitos para usuarios del transporte público. Además, los residentes podrán estacionar sus vehículos de 16:00 h a 8:00 h y sábados, domingos y festivos las 24 horas por una tarifa de 12 euros al mes. Este aparcamiento del barrio de Valdefuentes cuenta con 403 plazas. De ellas, 35 son para motos y 14 para vehículos adaptados.

Entre las novedades, destaca la reserva de un espacio para vehículos de carsharing, donde los ciudadanos podrán iniciar o finalizar sus trayectos en este medio de movilidad compartida fomentando la intermodalidad de sus desplazamientos. Además, dispone de plazas para bicicletas, diez de ellas videovigiladas y de acceso controlado, así como de puntos de recogida de compras online.

El aparcamiento de Fuente de la Mora, en Hortaleza, se encuentra en una zona con un marcado carácter intermodal en donde confluyen las líneas de cercanías C-1 (Aeropuerto T4-Príncipe Pío), C-7 (Alcalá de Henares-Fuente de la Mora) y C-10 (Villalba-Fuente de la Mora); la línea de metro ligero L1 (Pinar de Chamartín-Las Tablas) y dos líneas de autobuses de la EMT: 125 (Mar de Cristal-Hospital Ramón y Cajal) y 150 (Puerta del Sol/Sevilla-Colonia Virgen del Cortijo).

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El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado definitivamente en el Pleno de este martes el Estudio Detalle para definir la parcela deportiva que formará parte del gran campus empresarial que Acciona está desarrollando en el área del antiguo Club Banesto, situado en el distrito de Hortaleza.

Este estudio, elevado por el Área de Desarrollo Urbano que dirige Mariano Fuentes, actúa únicamente sobre la parcela 6 del complejo, que es de uso deportivo y tiene una superficie de 35.482 m2. El objetivo es definir las condiciones de posición, forma y volumen de la nueva edificación deportiva que se va a construir, las edificaciones auxiliares destinadas a instalaciones, así como las condiciones relativas a los viarios y espacios libres interiores.

En el ámbito objeto del Estudio Detalle existen tres edificios denominados Trainera, Santoña y Vega de Pas. Los dos últimos están protegidos con nivel 2, grado volumétrico, mientras que el primero no cuenta con protección alguna.

De esta forma, para el nuevo campus se plantea la demolición del edificio Trainera para construir un nuevo edificio deportivo polivalente. Además, se realizará una nueva piscina cubierta, que sustituirá a la actual piscina exterior y se eliminarán el centro de transformación y las construcciones auxiliares (grupo electrógeno y cuarto de residuos) para hacer un nuevo volumen destinado a estos elementos. El complejo contará también con una nueva garita para el control de accesos.

Esta parcela deportiva forma parte del parque empresarial en el que Acciona está reconvirtiendo las antiguas instalaciones de Banesto. El proyecto incluye una completa rehabilitación de los edificios, sin variar su edificabilidad y una actuación para configurar un entorno verde que comunique todas las instalaciones entre sí.

El campus cumple con los más altos estándares de sostenibilidad y está plenamente alineado con la estrategia ‘Madrid, isla de color’, impulsada por el Área de Desarrollo Urbano, que tiene la finalidad de reverdecer la ciudad a través del urbanismo e impactar en el medioambiente y en la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos.

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La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha visitado hoy junto con el alcalde de la ciudad, José Luis Martínez-Almeida, las obras de colocación del tablero del puente sobre la M-12 que conectará Valdebebas (Hortaleza) con la Terminal 4 del Aeropuerto Madrid-Barajas Adolfo Suárez, que estará listo en octubre.

Con actos como este, ha dicho, se dice al mundo que “no nos paramos, que seguimos luchando y que seguimos conjugando la salud con la economía” de la mano de grandes ingenieros y empresas. “En estos momentos de zozobra y, sobre todo, inseguridad, el hecho de que miremos hacia adelante y sigamos poniendo Madrid y España en el mapa internacional es todo un orgullo”, ha indicado.

La presidenta madrileña ha destacado que el puente, que acortará la distancia entre esta zona de expansión y el aeródromo, supondrá un “nuevo icono” de la ciudad, y ha recordado la importancia de este desarrollo que va a cambiar el “eje de Madrid” con nuevos servicios públicos, entre centros de salud, colegios y líneas de transporte.

Por su lado, Almeida ha destacado la figura de Suárez como una de las personas determinantes para traer la democracia a España, motivo por el que el puente se denominará Puente de la Concordia. “La concordia fue la premisa bajo la que fue posible la Transición que sirvió de prólogo de la Constitución de 1978, un modelo de convivencia que nos ha permitido vivir los mejores 40 años de nuestra historia contemporánea, de paz y de prosperidad y que se asentaron sobre la concordia como la capacidad de entendimiento”.

Almeida ha subrayado la relevancia de esta infraestructura que cuenta con 20 millones de euros de inversión, 220 metros de extensión, 160 sin ningún tipo de apoyo, -los que van por encima de la M12- y una longitud de 24 metros. Cifras que, según ha señalado, “dan idea de la dificultad, el reto y la complejidad técnica de la obra”.

Una obra que ha calificado de “icónica” tanto por la complejidad técnica que tiene como por la estética, “creo que este puente se va a convertir en una de esas imágenes del Madrid del futuro, de ese Madrid que se tiene que recuperar de la pandemia y que lo va a hacer pronto y rápido”, ha dicho.

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Agentes de la Policía Municipal de Madrid han desmantelado una fiesta ‘rave’ con música y alcohol en plena calle del distrito de Hortaleza con 19 personas consumiendo bebidas alcohólicas y drogas y sin llevar puesta la mascarilla.

Los hechos ocurrieron sobre las 2 de la madrugada de este lunes, 5 de abril, en una zona bajo la avenida Niceto Alcalá Zamora donde se suelen reunir los jóvenes, entre la calle Fernando de Rojas y la calle Julio Casares. Agentes de la Policía Municipal sorprendieron a varios jóvenes en patinete por un carril bici.

Los policías les dieron el alto  por incumplir el toque de queda y estos les confesaron que iban a dicha fiesta. Es entonces cuando localizaron en lugar y se encontraron la ‘rave’. Los policías denunciaron a los 19 jóvenes presentes por consumir bebidas alcohólicas en vía pública, no portar mascarilla, incumplir el toque de queda y reunirse más de seis personas. Además se realizaron varias actas por tenencia y consumo de drogas.

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Agentes de la Policía Nacional han detenido en el distrito madrileño de Hortaleza a un varón que había arrojado por la ventana 20 kilos de cocaína. La sustancia estupefaciente se encontraba dividida en dos bolsas de deporte ubicadas bajo la ventana del edificio de una urbanización.

La droga estaba preparada en paquetes prensados y plastificados para su venta. En el registro del domicilio del detenido, se encontraron 5.000 euros en efectivo y material relacionado con el envasado de la sustancia. Además, se comprobó que su vehículo estaba caleteado para ocultar la droga.

Los hechos se produjeron el ocho de marzo cuando la policía fue alertada por unos viandantes de la presencia de una bolsa de deporte en la calle. Tras las comprobaciones posteriores, se confirmó que contenía más de 14 kilos de cocaína. En el transcurso de las averiguaciones, se localizó otra bolsa con seis kilogramos de la misma sustancia, ya preparada para su distribución en paquetes prensados.

Como resultado de las indagaciones, los policías concluyeron que las bolsas habían sido arrojadas desde una ventana del edificio, ubicado en una urbanización. Con el objetivo de identificar al propietario de la droga, se valoraron los pisos que por posibilidad física tenían acceso al punto donde se encontraron las bolsas, acotando finalmente la investigación a uno de los apartamentos.

El vehículo estaba preparado para ocultar la droga

Una vez identificado el inquilino como presunto responsable de los hechos, los agentes realizaron un registro en su vehículo donde hallaron huecos preparados para esconder la droga.

En la vivienda, se localizaron diversos objetos relacionados con el envasado y el plastificado de la sustancia intervenida, así como 5.000 euros en efectivo. El sujeto ha sido detenido como presunto autor de un delito contra la salud pública y se ha decretado su ingreso en prisión.

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Una veintena de asociaciones vecinales, culturales, deportivas, juveniles y AMPAS del distrito de Hortaleza, con el apoyo de Greenpeace y Ecologistas en Acción, han convocado para este sábado, 20 de marzo, una nueva manifestación para mostrar al Ayuntamiento de Madrid su rechazo a la construcción de un aparcamiento disuasorio en la zona de Mar de Cristal.

Los colectivos, que cuentan con la adhesión de la FRAVM, piden también la construcción en su lugar de una biblioteca y zonas verdes, como estaba previsto en otra parcela cercana que también ha sido descartada por el PP en favor de una sede del Samur.

La marcha, que contará con todas las medidas sanitarias, saldrá a las 12.00 de la plaza del Movimiento Vecinal, frente al polideportivo Luis Aragonés, y tras recorrer Mota del Cuervo, Emigrantes, Arequipa y Ayacucho, terminará en el solar a las 14.00 horas, donde está prevista una performance de Greenpeace.

Después del éxito de participación de la manifestación convocada en diciembre, tras descubrir los vecinos que pese al acuerdo del pleno de la Junta de Hortaleza de paralizar el proyecto hasta no ser debatido con las entidades ciudadanas se habían destinado 2,2 millones de euros a su construcción en el presupuesto de 2021, el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, organizó la reunión que venían reclamando.

Sin embargo, en esta cita no hubo ningún compromiso claro sobre su paralización. Además, el formato de reunión planteado por el concejal-presidente de Ciudadanos, Alberto Serrano, «en el que cada partido político llevó a un vecino que estimó oportuno, en lugar de dar voz a entidades que representan a cientos de personas o al Foro Local del distrito, fue un amaño con apariencia de participación», denuncian.

Borja Carabante solo mostró un anteproyecto, que contempla asfaltar dos tercios de la parcela como aparcamiento de superficie para cerca de 400 coches junto a un instituto y un centro de salud, además de habilitar una dársena para los autobuses que tienen su cabecera en Mar de Cristal. Además, «vecinos y vecinas se sienten engañados porque el anteproyecto estaba fechado en junio de 2020, y en septiembre el concejal presidente de Ciudadanos, Alberto Serrano, dijo que no había ningún proyecto”, recuerda una de las portavoces de la Plataforma, Raquel Collado.

Ahora, tras recoger más de 5.000 firmas en contra de la construcción del parking tanto en Change.org como en las mesas que se han instalado en la calle durante dos meses, las asociaciones integradas en la Plataforma contra el Parking de Mar de Cristal vuelven a manifestarse para demostrar que el macro aparcamiento cuenta con gran rechazo vecinal, y exigir al ayuntamiento que cumpla los compromisos adquiridos en el Pleno de la Junta de Hortaleza.

En el solar, calificado como zona deportiva, ya estuvo prevista la construcción de un polideportivo paralímpico dentro de la candidatura de Madrid 2020 impulsada por Gallardón, y posteriormente Manuela Carmena realizó una consulta ciudadana en la que 8.000 vecinos del barrio votaron a favor de transformar la parcela en una zona verde con equipamientos culturales, deportivos y de disfrute peatonal.

Una biblioteca en lugar de coches

En lugar de este parking, ubicado en el centro del barrio, cuyo uso está vinculado a la utilización del transporte público -está reservado a vehículos procedentes de fuera del barrio que aparquen en la explanada y luego cojan el metro o el autobús-, se aprobó también en el pleno de enero instar a la Comunidad de Madrid a que construya una biblioteca, demandada hace casi una década, que ya estaba prevista en otro solar cercano en Arequipa, pero que el Ayuntamiento de Madrid ha decidido ahora destinar a nuevas instalaciones del Samur.

Hortaleza sólo tiene una pequeña biblioteca en Huerta de la Salud y otra en Sanchinarro: es el distrito con la tasa más baja de libros por habitante en bibliotecas públicas, con un 0,52, en una Comunidad como Madrid que ya de por sí tiene la tasa más baja de España en bibliotecas por cada 100.000 habitantes.

La Plataforma contra el Parking en Mar de Cristal estima además que este aparcamiento disuasorio, que no beneficia a los vecinos de Hortaleza, sino que atraerá coches de otros barrios, generando más contaminación y atascos, no es necesario, ya que se ha comprobado que a diario hay miles de plazas vacías en los aparcamientos gratuitos del centro comercial Gran Vía de Hortaleza o el Palacio de Hielo.

Los ciudadanos reivindican un plan de movilidad sostenible en Hortaleza, que incluya una apuesta por los carriles bici -también se eliminó uno al principio de la legislatura-, la llegada de BiciMad -las 25 bicicletas de BiciMad Go han desaparecido del barrio-, ampliación de espacios peatonales -sólo se han peatonalizado en el distrito 350 metros de una calle- y la implementación de la ciudad de los 15 minutos, como están haciendo multitud de ciudades españolas y del resto del mundo.

«Los ocupas de Iberdrola» junto al colegio Juan Zaragüeta

También participarán en la marcha del domingo los padres y madres del colegio público Juan Zaragüeta, que exigen al Ayuntamiento de Madrid que obligue a Iberdrola a cumplir el acuerdo de Pleno de Cibeles y abandonen el solar colindante con este centro, que les fue cedido por el área que dirige el ciudadano Mariano Fuentes como aparcamiento pese a ser reclamado para uso infantil, en aras de mantener las distancias de seguridad en tiempos de Covid. Las familias piden al Ayuntamiento que «actúe con la gran empresa eléctrica de manera igual de contundente que con otros colectivos más débiles».

Iberdrola ya había pedido medidas cautelares para no cumplir ese acuerdo del Pleno el 31 de diciembre, pero también ha recurrido a los tribunales para paralizar la devolución del terreno, cuya cesión vencía este 11 de marzo. La Ampa del Zaragüeta, que se unió el pasado viernes a la #RevueltaEscolar que se extiende por ciudades de toda España demandando espacios seguros y saludables, tacha la actuación de Iberdrola de greenwashing.

«La eléctrica se anuncia como una empresa defensora del medioambiente, mientras promociona el uso del coche particular entre sus empleados a costa de la salud y el derecho a espacios deportivos y de juego de los niños de Infantil y Primaria del Zaragüeta», denuncian.

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La Comunidad de Madrid ha celebrado este sábado el sorteo de 137 viviendas sociales construidas por la Agencia de Vivienda Social (AVS) en la UVA de Hortaleza, con las que se realoja a las familias en este desarrollo urbanístico situado en el madrileño distrito de Hortaleza.

El consejero de Vivienda y Administración Local, David Pérez, ha asistido al sorteo ante notario que ha tenido lugar en las instalaciones de la AVS. Todas ellas corresponden a dos promociones que se encuentran ubicadas en las confluencias de las calles Mar de Las Antillas y Abárzuzu.

Pérez ha señalado que “una vez concluida esta quinta fase de construcción a las que pertenecen estas promociones, la Comunidad de Madrid ya ha finalizado las dos terceras partes de las 1.271 viviendas sociales proyectadas, dando respuesta a una histórica demanda vecinal, mientras recuperamos poco a poco un entorno urbanístico muy degradado”.

Hasta la fecha ya se han entregado 706 viviendas a familias con derecho a realojo en este emplazamiento, concretamente en los sectores norte, este y sur, que son los más avanzados. A éstas se les sumarán, en poco más de un mes, las 137 sorteadas hoy, una vez que se hayan llevado a cabo las mudanzas de sus nuevos inquilinos.

“Este hecho supone que la Comunidad de Madrid ya ha entregado 843 viviendas de las 1.271 previstas, y que el 93,6% de las familias procedente de realojo en la UVA de Hortaleza ya disponen de un hogar. A lo largo de los últimos años, el Gobierno regional ha invertido más de 28 millones de euros en esta tarea”, ha enfatizado el consejero.

428 nuevas viviendas en dos fases de construcción

La Comunidad de Madrid abordará ahora la construcción de las últimas 428 viviendas, que se llevarán a cabo en dos próximas fases. El Gobierno regional ya ha remitido para su validación al Ayuntamiento de Madrid, el proyecto de urbanización.

Con ello, se procederá a los 58 realojos aún pendientes de efectuar y, además, se incrementará el patrimonio de la Agencia de Vivienda Social para ponerlo a disposición de demandantes en régimen de alquiler social.

Además, la remodelación de este enclave en el madrileño barrio de Hortaleza está permitiendo una mejora urbanística muy significativa de la UVA, gracias a la instalación de nuevo mobiliario urbano, más arbolado y zonas verdes, nuevos puntos de luz y una mejor distribución de las plazas de aparcamiento.

Antecedentes históricos

La UVA de Hortaleza se creó en 1963. Las edificaciones originales de este emplazamiento se construyeron para dar alojamiento provisional a multitud de familias procedentes de entornos rurales que emigraron de manera masiva a las grandes ciudades. Los realojos realizados durante todos estos años se fundamentan en las malas condiciones de habitabilidad de los inmuebles, ya que fueron construidos con carácter temporal.

El encargo arquitectónico recayó sobre los arquitectos Fernando Higueras y Antonio Miró. Sin embargo, dicha provisionalidad se ha visto prolongada década tras década, provocando el deterioro gradual del barrio. En el año 1993, mediante Acuerdo del Consejo de Administración del Instituto de la Vivienda de Madrid (IVIMA), se incorporó la Remodelación de la UVA de Hortaleza a la Operación de Remodelación de Barrios iniciada en 1986.

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La Policía Municipal de Madrid ha detenido a un joven acusado de agredir a su mujer embarazada en el piso de ambos en el distrito madrileño de Hortaleza. Los hechos ocurrieron pasada la medianoche del ya lunes, 22 de febrero, en un piso de la calle Miranda de Arga, en Hortaleza.

Los vecinos avisaron a la Policía tras escuchar en uno de los domicilios mucho ruido derivado de una pelea y los gritos de auxilio de una mujer. Hasta el lugar se desplazaron varias patrullas de la Policía Municipal de Madrid, cuyos agentes fueron abiertos por la mujer embarzada, que estaba muy nerviosa y con un bebé en sus brazos.

Les explicó que habían tenido una fuerte discusión y que su pareja la abofeteó y tiró del pelo. A pesar de no observar lesiones aparentes, los policías la ofrecieron asistencia médica e interponer la correspondiente denuncia, rechazando ambos ofrecimientos.

Posteriormente el presunto agresor confesó a los agentes que tras la discusión la agredió y empujó, tirándola al suelo. Por todo ello el hombre fue detenido acusado de un presunto delito de violencia de género.

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El delegado del Área de Desarrollo Urbano, Mariano Fuentes, ha llevado hoy a comisión la estimación de la iniciativa para la Solana de Valdebebas, el trámite que, tras su ratificación en el Pleno de este mes, permitirá poner ya en marcha la gestión urbanística de la zona, que se realizará mediante el sistema de compensación.

Con esta iniciativa, propuesta por la Agrupación Gestora Solana de Valdebebas, se inicia el desarrollo urbanístico del ámbito tras la aprobación el pasado septiembre del plan parcial que ordenaba los usos y edificaciones.

Se trata de un desarrollo de más de un millón de metros cuadrados en la zona norte de Madrid que aunará el paisaje urbano con el entorno natural y conservará los espacios naturales existentes como el arroyo de Valdebebas o la vía pecuaria conocida como ‘La vereda de los toros’.

Se potenciarán tanto los itinerarios peatonales como ciclistas y se facilitará su accesibilidad a través de transporte público. Por otra parte, el ámbito constituirá el remate urbanístico y el nexo entre La Moraleja, la ciudad aeroportuaria y el propio parque de Valdebebas, facilitando así la movilidad en la zona.

La Solana de Valdebebas dispondrá de uso residencial con la construcción de 1.393 viviendas, tanto unifamiliares como colectivas de baja densidad, de las que el 45 % serán protegidas. Además, todas las cesiones del aprovechamiento lucrativo se convertirán en vivienda pública, con lo que el Ayuntamiento obtendrá 375 viviendas para la EMVS.

La zona se complementará con uso comercial, 8.500 m² cuya actividad se plantea en dos formatos, comercio de proximidad en las plantas bajas de los edificios, así como dos parcelas de uso exclusivo comercial en las zonas central y oeste del ámbito. Contará además con 46.500 m² para redes públicas de servicios colectivos y 292.600 m² de zonas verdes, entre otros espacios.

Este proyecto continúa la estrategia desarrollada por el Área de Desarrollo Urbano, «con entornos que prestan una especial atención a los criterios medioambientales y de sostenibilidad en la planificación urbanística de la ciudad y que apuesta por infraestructuras verdes y la recuperación de estas zonas para la ciudadanía», exponen.

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Una mujer de 53 años ha resultado herida grave esta tarde de miércoles, 10 de febrero, tras colisionar con su coche contra otro y dar varias vueltas de campana en la carretera A-1.

Los hechos han ocurrido sobre las 14:30 horas de este miércoles a la altura del kilómetro 13 de la A-1, en el límite entre los términos municipales de Madrid, distrito de Hortaleza, y Alcobendas.

Por causas que aún se investigan, dos coches han colisionado y uno de ellos ha dado varias vueltas de campana. Su conductora, de 53 años y única ocupante, ha sufrido un traumatismo craneoencefálico y fractura de muñeca.

Tras ser rescatada por los Bomberos del Ayuntamiento de Madrid ha sido trasladada por el SUMMA 112 al Hospital de La Paz, donde ha ingresado en estado grave.

Por su lado, los ocupantes del otro vehículo han resultado ilesos. Argentes de la Unidad de Tráfico de la Guardia Civil han abierto una investigación para esclarecer lo ocurrido.

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La Comunidad de Madrid construirá en el madrileño barrio de Valdebebas más de 700 viviendas adscritas al Plan Vive Madrid con alquileres asequibles, hasta un 40% inferior que los precios de mercado. El consejero de Vivienda y Administración Local, David Pérez, ha visitado hoy una de las tres parcelas donde se van a edificar 420 viviendas en este emplazamiento.

El Plan Vive es el uno de principales proyectos del Gobierno regional para facilitar el acceso a la vivienda de jóvenes menores de 35 años y mayores de 65, familias numerosas y personas con discapacidad, que consiste en la construcción y la puesta en el mercado del alquiler de 25.000 viviendas en los próximos ocho años, 15.000 de ellas en la presente legislatura.

Pérez ha destacado que el terreno visitado hoy se ha licitado en el Lote 1 de los cuatro que han salido al concurso, e incluye once parcelas ubicadas en los municipios de Madrid, Torrelodones, Alcalá de Henares, Colmenar Viejo y Getafe. Las otras dos parcelas de Valdebebas alojarán 300 viviendas más.

Los terrenos licitados hasta la fecha están situados en 14 municipios de la región y permitirán la construcción de 6.646 viviendas. La adjudicación se realizará mediante concesiones administrativas de dominio público a terceros, que ejercerán la actividad de promoción en régimen de arrendamiento. Las parcelas nunca dejarán de ser de titularidad pública, revirtiendo a la Comunidad de Madrid una vez se haya superado el periodo de concesión.

Los suelos forman parte de las redes supramunicipales. Con la apertura del procedimiento de licitación ya se han aprobado los Pliegos de Condiciones Particulares y de Prescripciones Técnicas que han de regir todo el proceso, y ya se encuentran a disposición pública en el Perfil de Contratación de la Administración, a través del Portal de la Contratación Pública de la Comunidad de Madrid.

Proyecto de vivienda en alquiler «más ambicioso de España»

Pérez ha calificado el Plan Vive como “el más ambicioso de España, ya que equivale a contar con más de una tercera parte de toda la producción anual del sector inmobiliario en vivienda nueva en la Comunidad de Madrid”. “Va a ser uno de los motores de desarrollo económico y social en la región, que contribuirá a superar la crisis del COVID-19, desde el ámbito de la iniciativa pública y la colaboración privada”, ha añadido.

Según ha remarcado el consejero madrileño, “el Plan Vive podrá suponer un ahorro de hasta 3.000 euros anuales a los primeros 17.000 madrileños que se beneficiarán de la construcción de estas primeras 6.646 viviendas ya en licitación”. Se prevé que su construcción generará al año cerca de 57.000 empleos, durante el periodo de construcción y explotación de las viviendas.

Asimismo, este proyecto movilizará más de 700 millones de euros de inversión y se prevé que tenga un impacto en el PIB regional, durante todo el periodo de concesión, de 4.428 millones de euros, además de generar 719 millones de euros en diferentes tributos que percibirán las administraciones públicas.