El servicio de tren de Cercanías entre las estaciones de Chamartín-Clara Campoamor y Nuevos Ministerios, a través del túnel de Sol, quedará interrumpido totalmente, en ambas direcciones, desde el 4 de febrero y hasta el mes de diciembre, por las obras integrales de renovación que se están acometiendo en la primera de ellas encuadradas en el macro-proyecto Madrid Nuevo Norte. Las inversiones previstas en la transformación de Madrid-Chamartín Clara Campoamor superarán los 1.000 millones de euros.
Las obras programadas en Madrid-Chamartín Clara Campoamor se han realizado, hasta el momento, de forma simultánea al servicio ferroviario. Sin embargo, las que se inician el 4 de febrero no son compatibles con algunos servicios ferroviarios -se requiere la interrupción del servicio de trenes por el túnel de Sol, entre Chamartín y Nuevos Ministerios-, si bien todas las estaciones de Cercanías mantendrán servicios.
Las actuaciones, de gran volumen, van a requerir del uso de maquinaria de gran dimensión. Asimismo, se trata de obras singulares, con cimentaciones muy próximas a la vía y la construcción de vigas de grandes dimensiones sobre andenes y vía. La planificación ha atendido también a dos aspectos: la minimización de riesgos de seguridad para viajeros, trabajadores y circulaciones y la optimización de los tiempos, asociada a la financiación de los fondos europeos MRR.
Desde el 4 de febrero y hasta diciembre, se verá interrumpido el servicio entre las estaciones de Chamartín y Nuevos Ministerios para las líneas C3, C3a, C4, C4a y C4b, que dispondrán de transbordo a otros servicios de Cercanías desde Chamartín, Nuevos Ministerios y Puerta de Atocha.
Las obras en esta fase se han diseñado con el fin de minimizar la afectación del servicio de Cercanías, manteniendo operativo el túnel de Recoletos entre Chamartín y Atocha. Asimismo, tanto el túnel de Sol, como el de Recoletos, operarán con normalidad en el tramo con más tráfico de viajeros de Cercanías: Nuevos Ministerios – Atocha.
Para garantizar la movilidad de los ciudadanos, Renfe ha reprogramado -junto a Adif y en coordinación con el Consorcio Regional de Transportes de Madrid-, sus servicios en las líneas C3, C3a, C4, C4a y C4b. De este modo, se limitan sus recorridos y se modifican horarios y frecuencias.
Así, en sentido norte-sur, estos servicios finalizarán en Chamartín, donde los viajeros podrán continuar recorrido en los trenes que circulan hacia Atocha por el túnel de Recoletos: líneas C1, C2, C7, C8 y C10. A la inversa, de sur a norte, las estaciones de inicio/fin de servicio serán Atocha o Nuevos Ministerios. En ambas terminales, los viajeros podrán continuar su desplazamiento en el resto de servicios de Cercanías que circulan por el túnel de Recoletos: líneas C1, C2, C7, C8 y C10.
La reorganización de servicios de Cercanías en el núcleo llevará aparejado, adicionalmente, un incremento de circulaciones, diseñado para facilitar la movilidad en el eje norte-sur de Madrid. Así, Renfe Cercanías Madrid, que en la actualidad dispone de 1.246 trenes diarios, con una oferta de 605.324 plazas sentadas, incrementará su oferta de circulaciones en un 15%, hasta alcanzar los 1.436 trenes diarios en el núcleo de Madrid y dispondrá de 642.173 plazas sentadas, 37.000 (+6%) más que en la actualidad.
Plan Alternativo de Transporte (PAT) desglosado por estaciones y líneas afectadas
Los trenes procedentes de Alcobendas-San Sebastián de los Reyes y Colmenar Viejo finalizarán servicio en Chamartín-Clara Campoamor donde los viajeros podrán continuar su recorrido en los trenes que circulan hacia Atocha por el túnel de Recoletos: líneas C-1, C-2, C-7, C-8 y C-10.
Para los trenes procedentes de Aranjuez y Parla, las estaciones de inicio/fin de servicio serán Atocha o Nuevos Ministerios. En ambas estaciones, los viajeros podrán continuar su viaje en el resto de servicios de Cercanías que circulan por el túnel de Recoletos.
Línea C3 (Aranjuez-Atocha-Sol-Chamartín)
- Los trenes circulan entre Aranjuez y Atocha en ambos sentidos.
- Si tu origen / destino es Nuevos Ministerios y siguientes estaciones, deberás efectuar transbordo en Atocha para utilizar los servicios de las líneas C-1, C-2, C-7 y C-10, hasta tu destino.
- Frecuencias de lunes a viernes: 15 minutos en hora punta y 20 minutos en hora valle.
- Frecuencia en sábados y festivos: 20 minutos.
- Franjas de hora punta:
- De 06.00 a 09.00 horas
- De 13.30 a 15.30 horas
- De 18.30 a 20.30 horas
Línea C3a (Aranjuez-Atocha-Sol-Chamartín-El Escorial)
- Los trenes con origen El Escorial circulan vía Recoletos hasta Atocha. Después continuarán como línea C-2, con destino Guadalajara / Alcalá de Henares. Si tu destino es alguna de las estaciones comprendidas entre Atocha y Aranjuez, deberás efectuar transbordo en Atocha al servicio de trenes de la línea C-3. Si tu destino es Sol deberás efectuar transbordo en Atocha a trenes de la línea C4.
- Los trenes con origen Aranjuez finalizan su recorrido en Atocha. Si tu destino es alguna de las estaciones comprendidas entre Atocha y El Escorial, deberás efectuar transbordo en Atocha al servicio de trenes de la línea C-3a, que circulará por el túnel de Recoletos. Si tu destino es Sol deberás efectuar transbordo en Atocha a trenes de la línea C4.
- Frecuencias de lunes a viernes: 30 minutos en hora punta y 60 minutos en hora valle.
- Frecuencia en sábados y festivos: 20 minutos.
- Franjas de hora punta:
- De 06.00 a 09.00 horas
- De 13.30 a 15.30 horas
- De 18.30 a 20.30 horas
Línea C4 (Parla-Atocha-Sol-Chamartín-Cantoblanco)
- Los trenes circulan entre Parla – Nuevos Ministerios en ambos sentidos.
- Si tu origen / destino es Chamartín-Clara Campoamor y siguientes estaciones, deberás efectuar transbordo en Nuevos Ministerios para utilizar los servicios de las líneas C-1, C-2, C-7 y C-10 hasta tu destino.
- Frecuencia de lunes a viernes: 6 minutos en hora punta y 10 minutos en hora valle.
- Frecuencia en sábados y festivos: 10 minutos.
- Franjas de hora punta:
- De 06.00 a 09.00 horas
- De 13.30 a 15.30 horas
- De 18.30 a 20.30 horas
Línea C4a (Parla-Atocha-Sol-Chamartín-Cantoblanco-Alcobendas/San Sebastián de los Reyes)
- Los trenes circulan entre Alcobendas/San Sebastián de los Reyes – Chamartín-Clara Campoamor en ambos sentidos.
- Si tu origen / destino es Nuevos Ministerios y siguientes estaciones, deberás efectuar transbordo en Chamartín para utilizar los servicios de las líneas C-1, C-2, C-7 y C-10 hasta Nuevos Ministerios y coger los trenes de la línea C4 hasta destino.
- Frecuencia diaria: 20 minutos.
- Franjas de hora punta:
- De 06.00 a 09.00 horas
- De 13.30 a 15.30 horas
- De 18.30 a 20.30 horas
Línea C4b (Parla-Atocha-Sol-Chamartín-Cantoblanco-Colmenar Viejo)
- Los trenes circulan entre Colmenar Viejo – Chamartín-Clara Campoamor en ambos sentidos.
- Si tu origen / destino es Nuevos Ministerios y siguientes estaciones, deberás efectuar transbordo en Chamartín para utilizar los servicios de las líneas C-1, C-2, C-7 y C-10 hasta Nuevos Ministerios y coger los trenes de la línea C4 hasta destino.
- Frecuencia diaria: 20 minutos
- Franjas de hora punta:
- De 06.00 a 09.00 horas
- De 13.30 a 15.30 horas
- De 18.30 a 20.30 horas
Comunicación y atención al cliente
Para garantizar la información a los viajeros afectados, Renfe y Adif han reforzado sus canales de comunicación y atención al cliente. Renfe ha contratado a 157 trabajadores, con lo que en total contará con 700 empleados que, presencialmente, orientarán, guiarán y encaminarán a los clientes en las estaciones afectadas.
Asimismo, Adif ha licitado la contratación adicional de servicios de información en su estación de Madrid-Chamartín. Renfe Cercanías distribuirá 2 millones de folletos informativos y colocará 16.000 vinilos en los trenes y carteles en todas las estaciones de Cercanías de Madrid.
1 Actualizada:
Los que vamos de Móstoles a la T4 aeropuerto, ahora Móstoles – Atocha / Atocha – T4, a partir de ahora que?