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El Ayuntamiento de Madrid ha puesto en marcha esta mañana la estación número 222 del sistema público de bicicleta eléctrica BiciMAD en el distrito de Usera y también las estaciones 223 y 224 en el de Latina. En la inauguración han estado los coordinadores de Medio Ambiente y Movilidad, Jose Antonio Martínez Páramo y Federico Jiménez de Parga y la concejala de Usera, Loreto Sordo.
Gracias a esta ampliación llevada a cabo en 2020, BiciMAD llegó por primera vez a Usera a principios de septiembre con una estación situada en el número 129 de la calle Antonio López. Ahora, con la implantación de la estación 222 en Eugenio Caxes 12-14, se completa el plan de ampliación previsto para este distrito para este año.
Latina también ha estrenado el servicio gracias a este ambicioso plan de ampliación y además de la estación número 216 situada en la plaza Puerta del Ángel, a partir de hoy contará con dos nuevas estaciones, la 223 en el paseo Eremita del Santo, a la altura del número 48, y la 224 en la calle Caramuel, 51.
La ubicación de las estaciones se elige estratégicamente para implantar el servicio en el máximo de distritos y poder así extender esta alternativa de transporte sostenible fuera de la M-30.
La mayor extensión del sistema desde 2014
La empresa municipal de transportes inauguró las primeras estaciones en verano, primero en Carabanchel a finales del pasado mes de junio y posteriormente en Usera a principios de septiembre. Después, durante los meses de octubre y noviembre, la EMT ha continuado ejecutando su calendario de implantación y ha puesto en marcha nuevas estaciones por primera vez en los distritos de Latina, Fuencarral-El Pardo, Moratalaz. En otros distritos como Ciudad Lineal, Puente de Vallecas y Moncloa-Aravaca, donde ya existía BICIMAD, se han ampliado las estaciones.
Finalmente, con todos los emplazamientos definidos y las obras para la instalación de las estaciones en marcha, la EMT seguirá implantando las estaciones restantes en diciembre. La operación contempla, además, cubrir zonas de alta demanda potencial como Ciudad Universitaria y densificar la red en zonas donde el servicio ya está consolidado, reforzando especialmente el eje de Castellana.
Una vez finalizada la ampliación, BiciMAD contará con 258 estaciones y 2.964 bicicletas distribuidas en 15 distritos de la capital. Para ello, se habrá realizado una inversión de 2,15 millones de euros (sin IVA). La ampliación de 2020 es uno de los pilares de la Estrategia de Sostenibilidad Medioambiental Madrid 360. Su impacto fuera de la M-30 es especialmente relevante ya que 22 de las 50 nuevas estaciones, es decir, el 44%, se sitúan fuera de esta vía.
