Randstad ha analizado el comportamiento del mercado laboral en el sector del transporte de mercancías durante el primer semestre del año. El estudio se basa en los datos del Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE) y ofrece una radiografía del comportamiento del sector en todas las comunidades autónomas.
Este análisis se produce en un contexto especialmente favorable para el sector del transporte de mercancías, ya que el impulso del comercio electrónico y todas las actividades relacionadas necesarias para su desarrollo, como el transporte y almacenamiento de productos, han visto incrementada su importancia en el mercado laboral.
En concreto, la Comunidad de Madrid continúa reforzando su liderazgo en el sector logístico y, en particular, en el transporte de mercancías. Según el análisis, la región ha firmado en el primer semestre de 2025 un total de 83.308 nuevos contratos en este sector, lo que representa un incremento del 11,3% respecto al mismo periodo del año anterior (74.860).
Esta subida confirma la posición de la Comunidad de Madrid como la región con mayor volumen de empleo en transporte de mercancías de toda España.
Fuerte crecimiento en el conjunto del mercado laboral español
En el conjunto del mercado laboral español, la contratación en el sector del transporte de mercancías aumentó un 5,7% en los seis primeros meses del año, hasta los 448.975. Estas cifras muestran una actividad en expansión respecto al año pasado, ya que en 2024 se firmaron un total de 428.831 contratos, un 3,6% menos que el ejercicio previo.
“La buena marcha de la economía y el consumo está beneficiando al sector del transporte de mercancías, que en la primera parte del año está mostrando una gran dinámica con una fuerte recuperación respecto a la caída de 2024”, señala Eva Basanta, responsable de cuentas estratégicas del sector logística y transporte de Randstad.
Madrid lidera el empleo en transporte de mercancías
La Comunidad de Madrid se consolida como la región con mayor volumen de empleo en el sector del transporte de mercancías, con 83.308 contratos en el primer semestre. Esta cifra representa un crecimiento interanual del 11,3%, muy por encima de la media nacional del 5,7%, y pone de manifiesto el papel estratégico de la región en el ámbito logístico y de distribución a nivel estatal.
En términos de crecimiento, la Comunidad de Madrid se sitúa por detrás de Castilla-La Mancha (+23,2%), Asturias (+18,9%) y la Comunidad Valenciana (+17,7%), lo que la posiciona no solo como líder por volumen, sino también como una de las comunidades con una evolución sostenida y sólida dentro del sector. Por el contrario, otras regiones con fuerte tradición logística han registrado descensos en el número de contratos en el sector, como Galicia (-14,7%), Aragón (-9,4%) o el País Vasco (-4,1%).
El transporte de mercancías representa alrededor de la mitad de los empleos vinculados al sector logístico, completado por actividades como el almacenamiento, las operaciones anexas al transporte y los servicios postales, todos ellos clave en un contexto de transformación digital de la cadena de suministro.
Integrado en el sector de la logística, el transporte de mercancías supone alrededor de la mitad de la ocupación de la actividad. La otra mitad se compone de los subsectores de almacenamiento y actividades anexas al transporte, que representa un tercio del total de mano de obra de la logística, y las actividades postales y de correos.
Figuras clave de la cadena logística
Los profesionales del transporte de mercancías son figuras clave en la cadena logística, encargados de garantizar que los productos lleguen a su destino en tiempo y forma, ya sea por carretera, ferrocarril, mar o aire. Pueden desempeñar funciones como conductores de camiones, operadores logísticos, técnicos en transporte o responsables de tráfico. Su trabajo requiere una comprensión profunda de rutas, normativa de transporte, documentación aduanera y control de cargas. Además, deben coordinarse con almacenes, clientes y proveedores para optimizar tiempos y costes.
Entre las habilidades profesionales más relevantes destacan la capacidad de planificación y organización, conocimientos de logística, manejo de herramientas digitales (como software de gestión de flotas o trazabilidad), así como competencias comunicativas y de resolución de incidencias. En el caso de conductores, se suma la pericia en la conducción segura, el conocimiento técnico del vehículo y el cumplimiento riguroso de la normativa de transporte y descanso. La fiabilidad, la autonomía y la resistencia al estrés completan el perfil ideal.
