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Así será el dispositivo de movilidad ante los cortes y desvíos por el soterramiento del tramo norte de la Castellana

Gacetín Madrid 27 junio, 2025
27 junio, 2025
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El martes, 1 de julio, darán comienzo las obras de Parque Castellana, la actuación impulsada por el Ayuntamiento de Madrid a través del Área de Obras y Equipamientos para transformar el entorno norte del paseo de la Castellana, mejorar la movilidad y crear un nuevo parque urbano que refuerce la calidad de vida en la ciudad. El proyecto soterrará 675 metros del paseo de la Castellana entre Sinesio Delgado y el Nudo Norte de la M-30 y creará una superficie adicional de 70.000 m2. La obra, que se ejecutará en diferentes fases y se extenderá hasta la primavera de 2027, supondrá afectaciones al tráfico en el norte de la ciudad.

Con la finalidad de minimizar el impacto de las obras en la movilidad de la zona, se va a poner en marcha un dispositivo que contará con el despliegue de efectivos de Policía Municipal y Agentes de Movilidad para satisfacer las necesidades en materia de circulación que se puedan registrar en el entorno. Las afectaciones a la movilidad se pueden consultar de manera actualizada en todo momento en el Portal de Incidencias de Tráfico de la página web municipal.

Afectaciones al tráfico

El proyecto se ejecutará en dos fases. La primera comenzará el 1 de julio y finalizará el 3 de agosto. Durante este periodo, se ocupará un carril de la vía de servicio lateral del paseo de la Castellana, en el margen de las fincas impares (sentido norte-sur), frente al Hospital de La Paz y la Torre Moeve.

La segunda fase, en la que se producirán las principales afecciones al tráfico, se iniciará el 4 de agosto y se prolongará hasta diciembre de 2026. En esta etapa, se cortarán al tráfico los carriles centrales del paseo de la Castellana en ambos sentidos, entre Sinesio Delgado y el Nudo Norte. No obstante, se mantendrá la circulación por las calzadas laterales. En el lateral sentido norte-sur (fincas impares) se habilitarán dos carriles de circulación, mientras que en el lateral sentido sur-norte (fincas pares) estarán disponibles tres carriles de uso general y un carril bus con salida al Nudo Norte de la M-30.

Vías alternativas en sentido entrada y salida

Con motivo de estas afectaciones, el Ayuntamiento recomienda a la ciudadanía planificar con antelación sus desplazamientos, evitar en la medida de lo posible la circulación por la zona afectada y hacer un uso preferente del transporte público. Para facilitar la movilidad, se han establecido varios itinerarios alternativos adaptados a las diferentes direcciones de entrada y salida.

En sentido salida hacia la M-607, se podrá circular desde la plaza de Cuzco por Sor Ángela de la Cruz y Valle de Mena hasta la avenida de la Ilustración; desde la plaza de Castilla, por la avenida de Asturias y Ginzo de Limia, o desde el cruce de Castellana con Monforte de Lemos, por esta avenida hasta Ginzo de Limia y la avenida de la Ilustración.

En sentido entrada desde la M-607, se habilitarán desvíos desde la avenida de la Ilustración por Monforte de Lemos hacia el paseo de la Castellana o bien desde la avenida de la Ilustración por Ginzo de Limia, avenida de Asturias y llegada a plaza de Castilla.

También se verán afectadas las salidas y entradas hacia la A-1 y la M-11. En sentido salida, desde plaza de Cuzco se recomienda circular por la avenida de Alberto Alcocer y Costa Rica hasta conectar con la M-30 y desde plaza de Castilla, por Mateo Inurria, Caídos de la División Azul y avenida de Pío XII (consultar plano). En sentido entrada, las alternativas incluyen las salidas de la M-30 sur por el túnel de Pío XII o por avenida de Pío XII, conectando con Mateo Inurria o con la plaza de Cuzco a través de Alberto Alcocer (consultar plano).

Transporte público: rutas y paradas provisionales

En cuanto al transporte público, las líneas urbanas de EMT Madrid mantendrán sus recorridos habituales, aunque algunas paradas podrán modificarse puntualmente según avance la obra. Toda la información actualizada estará disponible en la página web de la Empresa Municipal de Transportes.

Las líneas interurbanas experimentarán mayores cambios a partir de la segunda fase de las obras, es decir, desde el próximo 4 de agosto. En total, 31 líneas se verán afectadas, por lo que se habrá nuevos itinerarios y paradas provisionales en función de su procedencia y destino. En sentido salida, todas circularán por el lateral del paseo de la Castellana, donde se habilitarán paradas temporales. Los detalles sobre estas modificaciones podrán consultarse en la web del Consorcio Regional de Transportes de Madrid.

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