El alcalde de Madrid y candidato del Partido Popular (PP) a revalidar el cargo, José Luis Martínez-Almeida, ha anunciado esta mañana de miércoles, 19 de abril, que si repite en Cibeles tras las Elecciones del 28 de mayo, soterrará el tramo norte de la Castellana, en la zona frente a las conocidas como Cuatro Torres.
La operación supondrá la creación en superficie de un nuevo espacio público que unirá el barrio de La Paz (en Fuencarral-El Pardo) con el barrio de Castilla (en Chamartín) gracias a la construcción de una plataforma de más de un kilómetro y medio de longitud. Este nuevo espacio se erigirá desde la calle Sinesio Delgado y hasta el Hospital de La Paz.
Tendrá una superficie total de aproximadamente 60.000 metros cuadrados, que serán en su mayoría para el peatón. Contará con espacios ajardinados y nuevo arbolado, manteniendo en superficie un carril para transporte público y bici y para el tráfico local de vehículos privados.
En la presentación de la medida, Almeida ha incidido en que el «PP se compromete a coser otra brecha urbana de la ciudad, facilitando la regeneración y reactivación de todo este entorno urbano y conectando barrios y equipamientos históricamente separados, como el hospital La Paz, las cinco Torres y el parque Caleido con el mercado de San Cristóbal, la estación de Chamartín y el nuevo Parque Central».
El objetivo principal de esta medida es «ganar espacio para el peatón y el transporte público en superficie». Para ello, se ordenará el tráfico rodado de paso bajo rasante desde el cruce con la calle Sinesio Delgado, reservando la cota urbana para la reordenación de un área intermodal de transporte público junto al Hospital de la Paz, carriles locales de acceso a ambos márgenes y una amplia plataforma peatonal y ciclista ajardinada como remate norte del paseo de la Castellana.
Se establecerán circulaciones rodadas a dos niveles: a cota de calle, con un máximo de dos carriles por sentido (un carril bus y uno de tráfico privado), y bajo rasante, mediante la continuación del tronco central de Castellana con entradas y salidas a las infraestructuras de alta capacidad de Calle 30, M-607, M-11 y A-1, incluyendo rampas de acceso desde el eje viario transversal de Sinesio Delgado.
«También se verán potenciadas las actividades económicas por las sinergias que se crearán entre los espacios terciarios existentes con los nuevos a crear en el Centro de Negocios de Madrid Nuevo Norte. El cubrimiento, además de posibilitar la permeabilidad entre los espacios a ambos lados de la Castellana, tendrá una importante carga simbólica como final norte de un gran paseo urbano que comienza en el sur, junto a la estación de Atocha, en pleno Paisaje de la Luz.
