Renfe afronta este viernes, 1 de octubre, una nueva jornada de huelga de 24 horas, de las ocho convocadas por el Sindicato de Maquinistas Ferroviarios (Semaf), que se prolongarán durante el mes de octubre hasta culminar con una principal el 12 de octubre, festividad del Pilar y Día de la Hispanidad.
En la primera jornada de huelga de este jueves, 30 de septiembre, de 24 horas, ha provocado aglomeraciones de personas a primeras horas de la mañana en Chamartín, Atocha y Príncipe Pío, con demoras en algunos trenes de hasta una hora y con vagones llenos a rebosar.
Además, sobre las 11 de la mañana, y durante varias horas, la Red de Cercanías Madrid ha sufrido fuertes demoras en sus líneas C-1, C-2, C-3, C-4, C-7, C-8 y C-10, en ambos sentidos, ante la acumulación de trenes en la estación de Chamartín. Ya por la tarde se han producido también problemas de circulación y aglomeraciones de personas, que se han sumado a las demoras un arrollamiento en Villaverde.
Las siete jornadas restantes de huelga en Renfe (Cercanías, Media Distancia, Larga Distancia y AVE) serán este viernes, 1 de octubre, de 24 horas; los días 5 y 8 de octubre serán también de 24 horas mientras que los días 4 y 7 serán parciales: el lunes 4 de octubre la huelga será entre las 05:00 horas y las 09:00 horas, las 14:00 horas y las 16:00 horas y entre las 18:00 horas y las 20:00 horas; mientras que el jueves 7 será entre las 12:00 horas y las 16:00 horas y entre las 18:00 horas y las 22:00 horas. Finalmente, los días 11 y 12 de octubre, tradicionalmente con gran afluencia de viajeros por la festividad del Pilar y el Día de la Hispanidad, serán de 24 horas.
Por su lado, el Sindicato Ferroviario (SF) ha convocado también paros parciales los mismos días que Semaf, aunque en su caso empezando el viernes 1 de octubre: serán entre las 07:00 horas y las 09:00 horas y entre las 18:00 horas y las 20:00 horas.
Los motivos esgrimidos por Semaf para estas jornadas de huelga son el «incumplimiento de acuerdos alcanzados en 2007 para Garantizar la integridad en la prestación de los servicios por el Grupo Renfe frente al proceso de trasferencias en el ámbito de Cataluña (y en cualquiera donde pudiera darse)».
También «la falta de restablecimiento de todo el empleo no cubierto y todas las circulaciones suprimidas y el incumplimiento del II Convenio Colectivo del Grupo Renfe, y nula voluntad de solucionarlo, en lo referente a las nuevas incorporaciones y procesos de movilidad e integración del personal. Retrasándolos, desinformando y dificultando intencionadamente el normal desarrollo de los procesos, con el fin de ir disminuyendo la plantilla de profesionales», además del «incumplimiento de todos los apartados acordados para la desconvocatoria de la huelga del 12 de febrero de 2021».
«Ante la total pérdida de confianza por esta organización en la actual dirección del Grupo Renfe así como en la administración de la que forma parte, la huelga convocada es irrevocable e inevitable hasta que la empresa y/o el Ministerio de Transportes, de una manera real, lleve a término cada una de las reivindicaciones. Ya que entendemos que cada una de ellas forma parte de un todo planificado por el Grupo para recortar trenes, recortar puestos de trabajo y recortar servicio al ciudadano», exponen.
Servicios mínimos
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha determinado los servicios mínimos de carácter obligatorio para asegurar la prestación de los servicios esenciales de transporte ferroviario de viajeros y mercancías ante las primeras cuatro jornadas de huelga, los días 30 de septiembre; 1, 4 y 5 de octubre, convocadas en Renfe por el sindicato SEMAF.
Según la Resolución del Ministerio, los servicios mínimos esenciales se establecen en trenes de Cercanías en función de los diferentes núcleos, líneas y franjas horarias, variando el porcentaje entre unos máximos del 100% en hora punta y del 75% del servicio habitual en el resto del día. Sin embargo, la Audiencia Nacional ha rebajado este jueves los servicios mínimos fijados para Cercanías del 100% al 75% en horas punta (de 06:00 a 09:00, de 13:30 a 15:30 y de 18:30 a 20:30) y del 75% al 50% en horas valle al considerar un «exceso» los fijados por la Administración. Es decir, habrá en horas punta un 25% menos de trenes y en horas valle tan solo la mitad de trenes.
En trenes de Mercancías se establece un porcentaje del 24% del servicio habitual. En cuanto a los de Media Distancia (MD) se establece una media del 65% de los servicios habituales, y en los de Alta Velocidad y Larga Distancia (LD), el 72%. Renfe ha cancelado un total de 892 trenes (267 son AVE y LD y 625 de MD), a los que se suman 813 servicios de mercancías que no circularán esos días. Aquí puedes saber si tu tren está afectado por la huelga de Renfe (en la lista aparecen los disponibles que efectuarán sus salidas y llegadas como marca).
Para los viajeros de Ave/Larga Distancia y Media Distancia cuyo tren esté afectado por los servicios mínimos y, por lo tanto, no esté incluido en la relación que se recoge en la resolución, Renfe ha establecido las siguientes medidas de postventa: A los viajeros afectados por trenes suprimidos se les ofrecerá, siempre que sea posible, viajar en otro tren en el horario más aproximado al adquirido; Si no desean realizar viaje, podrán anular o cambiar para otra fecha su billete sin ningún coste. Las operaciones de anulación o cambio se pueden realizar en todos los canales de venta de Renfe.
