Barajas

El pasado día 13 de julio, el distrito madrileño de Barajas cumplió treinta años. Ese día de 1988 se culminó todo un proceso que comenzó en 1950 con la anexión del entonces pueblo de Barajas a la ciudad de Madrid. Barajas fue primero un barrio del distrito de Chamartín y más adelante del distrito de Hortaleza.

El desarrollo y crecimiento de toda la zona norte de Madrid en los años ochenta hizo imprescindible que Barajas se convirtiera en el distrito número veintiuno de Madrid. Pero los motivos no eran solamente operativos o de garantía de unos adecuados servicios públicos, el paso a distrito de Barajas respondía también a su innegable identidad propia y a su singularidad, algo que supo valorar el por entonces equipo de gobierno socialista, encabezado por Juan Barranco y por el que sería el primer concejal-presidente del distrito, Eugenio Morales.

Por ello, la Junta Municipal de Barajas ha organizado un acto de celebración del treinta aniversario, este jueves 13 de septiembre, a las 18:00 horas, en la Plaza de Cristina Arce y Rocío Oña, en el que participarán representantes vecinales, concejales que han formado parte de la Junta Municipal durante estos treinta años, como Tomás Serrano, coancejal-presidente entre 2000 y 2011; familiares de Eugenio Morales, primer conceja-presidente del distrito en 1988 durante el gobierno de Juan Barranco; así como vocales vecinos y trabajadores de la Junta Municipal.

Durante el evento se inaugurará el mural ‘Un canto a la libertad’, del proyecto Compartiendo Muros, diseñado por el artista Mundopiruuu en colaboración con los vecinos del distrito de Barajas y llevado a cabo el pasado fin de semana en uno de los muros del Centro Cultural Teresa de Calcuta, ubicado en la citada plaza.

La Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 de Spanair recordarán este lunes, 20 de agosto, a las víctimas del accidente aéreo que hace 10 años acabó con la vida de 154 personas.

Este lunes, 20 de agosto, se llevarán a cabo los actos de homenaje a las víctimas del accidente aéreo del vuelo JK5022 de Spanair que hace 10 años acabó con la vida de 154 personas en el aeropuerto madrileño de Adolfo Suárez Madrd-Barajas.

Según han explicado desde la asociación, los actos en Madrid darán comienzo a partir de las 12:00h con una ofrenda floral ante el monumento en memoria de los pasajeros del JK5022, en el Parque Juan Carlos I de Campo de las Naciones (distrito Barajas).

Posteriormente, a partir de las 12:30h, se llevará a cabo una visita y ofrenda floral en los jardines de entrada a la terminal 2 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, en las placas de bronce al pie del Olivo. A las 13:15h, se llevará a cabo otra ofrenda floral en el monumento dentro de la terminal 2.

A partir de las 14:00h los familiares y allegados homenajearan a las víctimas en el lugar del accidente, en el anexo de la pista 36-L del aeropuerto, en un acto con música, poemas y un responso del capellán.

Finalmente, a las 14:24h (hora exacta del siniestro) se llevará a cabo un minuto de silencio y una ofrenda floral. A las 15:00 horas darán fin los actos.

Aena ha aprobado la licitación de ayudas a entidades sociales sin ánimo de lucro, cuya principal finalidad sea la defensa animal, para el traslado, evaluación sanitaria, tratamiento y reubicación de las poblaciones felinas del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

Aena quiera garantizar el bienestar de los animales en instalaciones adecuadas y en las mejores condiciones de seguridad sanitaria y alimentaria.

La licitación, abierta a la concurrencia de todas las asociaciones y entidades protectoras de animales que cumplan los requisitos de solvencia técnica establecidos, supone la concesión de un importe máximo de 180.000 euros, prorrateados entre las que resulten adjudicatarias. La convocatoria podrá consultarse en la web de Aena.

La seguridad operacional es para Aena una obligación, intrínseca a su gestión, e impuesta por la normativa internacional de la Organización de Aviación Internacional (OACI), los Reglamentos Europeos (UE) y por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).

Los aeropuertos disponen de servicios y procedimientos adecuados para gestionar la fauna y evitar los focos que la atraigan, como son el Servicio de Gestión de Fauna, encargado de evitar que cualquier animal pueda provocar situaciones de riesgo, y la Normativa de Seguridad en Plataforma, que prohíbe el suministro no controlado de alimentos a animales, así como la instalación de comederos y refugios.

Aena, en el marco de respeto y compromiso con el entorno y con la biodiversidad, reflejado en su política de responsabilidad corporativa, manifiesta su sensibilidad hacia la atención de las poblaciones felinas en las instalaciones operativas del aeródromo, y todo ello en el ámbito de aplicación de la Ley 4/2016 de 22 de julio, de Protección de los Animales de Compañía de la Comunidad de Madrid.

Aena, con esta convocatoria de ayudas, tiene el objetivo de controlar y mejorar la calidad de vida de las poblaciones felinas existentes en el entorno aeroportuario, conjugando: el mantenimiento de los mayores estándares de calidad y seguridad en la gestión aeroportuaria con los principios de responsabilidad corporativa y compromiso con el entorno en el que opera, velando por la protección, mejora y conservación de la biodiversidad.

• La situación del Foro Local del distrito de Barajas fue objeto de debate en el pasado Pleno de la Junta Municipal del Distrito, celebrado el pasado 11 de julio.
• El PSOE preguntó a la Concejala-Presidenta sobre el balance de este órgano, tras cumplirse un año de su funcionamiento.
• Ahora Madrid reconoció su “decadencia preocupante y la necesidad de reactivarlos para que tengan sentido».

La portavoz socialista en el distrito de Barajas, Isabel Marcos, hizo un recorrido por el devenir del Foro del Distrito a lo largo de estos 12 meses; asegurando que éste nació porque “el Consejo Territorial – órgano de participación ciudadana durante el gobierno del PP, estaba en plena decadencia, habiéndose reducido de cuatro a dos las comisiones, por falta de asistencia».

“En aquel momento -prosiguió la vocal- la participación ciudadana ya estaba en descenso. Por ello, los Foros Locales, generaron ilusión y muchas expectativas entre los vecinos, tal y como quedó reflejado en su constitución, creándose 15 mesas de trabajo”.

“Inmediatamente- continuó Marcos- cayeron varias y se quedaron en 10 mesas. Y con el paso del tiempo, la diferencia entre el número de inscritos y de participantes activos en cada una de ellas, media un abismo”.

La portavoz socialista puso varios ejemplos. Así, “la Mesa de Desarrollo Urbano Sostenible, comenzó con más de 30 personas, y en estos momentos, se convoca ascuas a ramos, y cuando se hace, no asiste nadie, por lo que no se puede celebrar. En la Mesa de Cultura, se inscribieron 25 personas y apenas acuden 8. En la mesa de medioambiente, estaban inscritos 17 participantes y siendo generosos, asisten 8″.

«Mientras que en el resto, se cumple escrupulosamente el número mínimo exigido de participantes, 5. De los cuales, 2 son vocales vecinos. Asimismo, el grupo de trabajo de la Plaza de la Duquesa en el que se inscribieron 13 miembros, sólo ha tenido una reunión a la que asistieron 8 personas”, añadió.

En definitiva, “en el Foro de Barajas participan entre 20-30 personas que van rotando de una mesa a otra y en los Plenarios ocurre exactamente igual, se celebran con el mínimo número exigido por el Reglamento de los Foros” afirmó la portavoz socialista.

Para los socialistas, una de las razones de que el Foro Local se esté desinflando es que sus miembros “están cansados de repetir lo mismo una y otra vez, sin ver resultado alguno, lo que les hace pensar que pierden el tiempo”. Por ello, pidieron que “la relación con los vecinos sea más fluida, las respuestas rápidas y sobre todo necesitan ver hechos, porque si no, los foros tienen sus días contados”.

La Condejala-Presidenta del distrito de Barajas, Marta Gómez Lahoz, reconoció la “decadencia preocupante” de los Foros Locales asegurando que “hay que reactivarlos y ver cómo hacemos que tengan sentido”.