El RACC y Zurich Seguros han presentado el estudio “Movilidad desde una perspectiva de género en Madrid”, que analiza la percepción de seguridad personal y los hábitos de movilidad que tienen los hombres y las mujeres mientras se desplazan por Madrid a pie o en diferentes modos de transporte públicos y privados.
Este estudio, que es de los más amplios que se han hecho sobre esta materia en España y que se suma al presentado en Barcelona hace unas semanas, ha analizado la percepción de seguridad de los ciudadanos en función del transporte que utilizan, su género y el momento del día, así como las situaciones de acoso, agresión, robo o hurto que declaran haber sufrido.
En base a más de 1.500 encuestas y 17.000 observaciones de comportamiento en hora punta en el bus y en el metro, las conclusiones indican que, en general, las mujeres sufren más incidentes que los hombres y que estos tienen lugar con más frecuencia durante el día.
Aunque el vehículo privado es el que ofrece una mayor sensación de seguridad a los usuarios, hay servicios públicos que también cuentan con una elevada confianza de los ciudadanos, especialmente el taxi y el bus diurno.
Los hábitos de desplazamiento son distintos según el género y la hora del día:
• Las mujeres usan más el transporte público que los hombres, tanto de día como de noche, mientras que ellos las superan en el uso del vehículo privado, según las respuestas que han dado las personas encuestadas.
• De día, el 54% de las mujeres declaran que se desplazan a pie, pero de noche solo lo hace el 26%. En cambio, el uso del coche y la moto entre las mujeres aumenta cuando se hace de noche hasta el 47%, mientras que de día lo utiliza el 41%.
• El uso del taxi crece de forma sustancial durante la noche en ambos géneros hasta alcanzar el 44% de las mujeres y el 31% de los hombres (frente al 3% durante el día en ambos).
La percepción de seguridad personal es un factor decisivo en la movilidad
• El 60% de las mujeres declara que cambia sus hábitos de movilidad -ya sea el transporte, la ruta o el horario- por motivos de seguridad personal, frente al 30% de los hombres.
• Para el 57% de las mujeres la seguridad personal es un factor que influye mucho cuando deciden en qué modo de transporte se desplazarán, frente al 32% de los hombres.
El coche, el taxi y el bus diurno son los modos que inspiran más confianza
Las percepciones actuales de seguridad personal de los usuarios están perjudicando el uso de determinados medios de transporte sostenible:
PERCEPCIÓN DE SEGURIDAD DE DÍA:
• El coche y el bus son considerados los modos más seguros para desplazarse, tanto para los hombres (un 72% el coche y un 70% el bus) como para las mujeres (77% el coche y 68% el bus). Asimismo, el taxi es seguro para el 72% de los hombres y el 59% de las mujeres.
• Entre los modos que generan mayor inseguridad personal, las mujeres citan la bicicleta (el 32% se siente insegura con ella en Madrid) y, en mucha menor medida, la moto y el metro (en ambos casos según el 8% de las encuestadas). Para los hombres, los más inseguros son los vehículos de movilidad personal o VMP como los patinetes (19%), seguidos de la bicicleta (18%) y la moto (11%).
PERCEPCIÓN DE SEGURIDAD DE NOCHE:
• Ambos géneros coinciden en los tres modos que consideran más seguros cuando oscurece: el coche (para el 73% de los hombres y el 75% de las mujeres); el taxi (75% de los hombres y 65% de las mujeres), valorando ellas su seguridad 10 puntos por debajo que los hombres; y la moto para algo más de la mitad de los hombres (51%) y de las mujeres (57%).
• En el otro extremo, destaca la inseguridad que genera en las mujeres desplazarse a pie de noche (el 39% lo considera inseguro), seguido en menor medida por el metro (para el 28%) y el bus (18%). Para ellos, ir a pie también es inseguro, pero en mucha menor medida (14%), y sitúan por delante los vehículos de movilidad personal (33%) y el tren (22%).
Más de la mitad de las mujeres (52%) declaran que han sufrido un robo, hurto, acoso o agresión mientras se desplazaban de día, frente al 31% de los hombres
ROBOS Y HURTOS DE DÍA:
En general, las mujeres sufren más robos y hurtos que los hombres: al 27% de las mujeres y al 17% de los hombres les han robado alguna vez mientras se desplazaban de día por Madrid.
• A pie, en metro y en moto es cuando se producen más robos y hurtos: al 22% de las mujeres le han robado en el metro, frente al 10% de los hombres; y a un 20% mientras iba a pie, frente al 12% de los hombres. En moto, lo han sufrido el 15% de las mujeres y el 9% de los hombres.
• En el transporte privado destacan la bici y los vehículos de movilidad personal (VMP): el 12% de las mujeres y el 10% de los hombres han sufrido un robo desplazándose en estos modos.
ROBOS Y HURTOS DE NOCHE:
En la franja nocturna, cuando se reducen los desplazamientos y se toman más medidas de seguridad, ambos géneros han sufrido menos robos y hurtos (9% de mujeres y 10% de hombres).
Las principales diferencias se dan en el transporte público, mientras que en modos privados la incidencia es baja y similar: las mujeres han sufrido más robos cuando iban a pie (11%) y en tren (9%) y los hombres cuando iban en bici o VMP (16%) y andando (14%).
ACOSO DE DÍA:
De media, el 41% de las mujeres han sufrido acoso físico o verbal o una agresión cuando se desplazaban de día por Madrid, mientras que en el caso de los hombres la cifra se reduce al 23%. Las principales diferencias se encuentran en los desplazamientos a pie y en el transporte público:
• El 40% de las mujeres han sufrido acoso mientras iban a pie de día por las calles de Madrid, más del triple que los hombres (12%).
• En la mayoría de los transportes públicos, el acoso hacia las mujeres supera ampliamente el que sufren los hombres: en metro lo han sufrido el 35% de las mujeres y el 11% de los hombres; en tren, el 21% de las mujeres y el 8% de los hombres; y en autobús, el 19% de las mujeres y el 11% de los hombres. El taxi, en cambio, es el modo donde ambos géneros han sufrido menos acoso (4% de las mujeres y 8% de los hombres).
• En cuanto al vehículo privado, destaca el hecho de que el 38% de las mujeres han sufrido acoso mientras se desplazaban en moto, frente al 21% de los hombres.
ACOSO DE NOCHE:
De media, el 28% de las mujeres han sufrido acoso físico o verbal o una agresión cuando se desplazaban por la noche en Madrid, mientras que en el caso de los hombres la cifra se reduce al 16%.
• Casi la mitad de las mujeres (47%) han sufrido situaciones de acoso mientras iban a pie de noche por Madrid, más del triple que los hombres (15%).
• Al 29% de las mujeres las han acosado cuando iban en bici o en vehículos de movilidad personal, frente al 16% de los hombres.
• En el transporte público, por la noche destaca el acoso hacia las mujeres en el metro, donde lo han sufrido el 28%, de nuevo más del triple que los hombres (9%). El taxi es el modo más seguro para ambos géneros, si bien las mujeres (8%) sufren más acoso que los hombres (3%).
• Entre los modos privados, destaca el acoso que han sufrido tanto hombres como mujeres (ambos 21%) cuando iban en moto de noche.
Las mujeres toman más medidas de seguridad personal que los hombres cuando se desplazan por la noche
• 9 de cada 10 mujeres (90%) procuran ir acompañadas por la noche, frente al 57% de los hombres.
• Más de la mitad de las mujeres (52%) hablan por teléfono para sentirse seguras, mientras que tan solo lo hace 1 de cada 10 hombres (12%).
• El 96% de las mujeres opta por caminar por calles donde haya gente o establecimientos abiertos, o bien por calles iluminadas (98%), y en el caso de los hombres lo hacen el 73% y el 83%, respectivamente.
• El 24% de las mujeres y el 10% de los hombres toman medidas adicionales, como por ejemplo andar rápido y estar atentos a las personas de su alrededor, informar de su recorrido a un amigo o familiar, o coger un taxi para evitar ir a pie y en transporte público.
