En periodo de información preventiva desde el pasado 23 de abril, el próximo mes se empezará a sancionar a los conductores que superen los 50km/h
El próximo miércoles, 1 de junio, comenzará a funciona definitivamente el radar de tramo situado en la avenida de Córdoba, una vez finalizado el periodo de información preventiva de 40 días al que ha sido sometido. A partir de esa fecha, los conductores que circulen a más de 50km/h por ese tramo serán sancionados.
El de la avenida de Córdoba, entre la Glorieta de Cádiz y la calle Tolosa Laatur, con una longitud de más de 1.000 metros, es el primer radar de este tipo instalado en vía urbana en territorio español. La Dirección General de Tráfico (DGT) dispone de otros radares de tramo en vías interurbanas.
También es el primer dispositivo del nuevo protocolo de actuación diseñado por el Área de Medio Ambiente y Movilidad para los dispositivos automáticos de regulación del tráfico, con el que pretende impulsar la prevención y mediación con la ciudadanía en materia de seguridad vial.
Información y prevención
El nuevo protocolo se enmarca dentro del objetivo estratégico del Área de Medio Ambiente y Movilidad, definido en el plan de actuación de gobierno para este 2016, consistente en la renovación del sistema de prevención, mediación y gestión de mutas de tráfico. Se han detectado procedimientos que no respondían a esta nueva línea de gobierno.
La Dirección General de Gestión y Vigilancia de la Circulación lleva meses renovando este sistema, incluyendo actuaciones preventivas que promoverán la información personalizada a los conductores de vehículos, con la idea de prevenir la imposición de sanciones y concienciar sobre la responsabilidad individual en el mantenimiento de la seguridad en calles y carreteras de la ciudad.
Envío de cartas informativas a conductores
A fase de prueba que pasan todos los nuevos dispositivos automáticos de control del tráfico, se añadirá desde ahora y tras esta primera experiencia, el envío de cartas informativas a los conductores de vehículos que superen los límites durante ese período, incluyendo número de matrícula, fecha y hora en la que los vehículos hayan sido detectados.
Dicha comunicación informará de la superación de tales límites, de que el dispositivo está en periodo de prueba, y de la fecha en la que entrará en vigor, de forma que pueda ser consciente de esa circunstancia y corregir tal conducta antes de la puesta en marcha definitiva.
Esta actuación de prevención y mediación se corresponderá con las pruebas técnicas de los dispositivos, y se enviarán tantas cartas informativas con los tránsitos detectados que superen los límites de velocidad. Es decir: si una conductora o conductor reincide varias veces durante las fechas previas a la activación del sistema sancionador, recibirá en su domicilio tantas cartas como veces haya superado tales límites.
Radar de tramo en la Avenida de Córdoba
Desde el inicio del periodo de información preventiva, el pasado 23 de abril, y hasta el jueves 26 de mayo se detectaron 158 448 tránsitos por este tramo, unos 4660 de media diaria, de los que en 2195 ocasiones se superó el límite de velocidad, establecido de 50 km/h. Las superaciones fueron cometidas por 1929 vehículos, a cuyos propietarios se han enviado cartas informándoles de que habían sobrepasado el límite de velocidad e informándoles de que estos comportamientos serán sancionados a partir del 1 de junio.
CARTAS ENVIADAS NÚMERO PORCENTAJE
SIN REINCIDENCIA 1738 90,10
REINCIDENTES 2 148 7,67
REINCIDENTES 3 22 1,14
REINCIDENTES 4 16 0,83
REINCIDENTES 5 3 0,16
REINCIDENTES 6 0 0,00
REINCIDENTES7 0 0,00
REINCIDENTES 8 2 0,10
TOTAL TRANSITOS 2195
TOTAL MATRÍCULAS 1929 100
La instalación del radar de tramo en la Avenida de Córdoba pretende servir como medida preventiva de accidentes ante la alta siniestralidad registrada en la zona desde 2010: el atropello a un niño de 8 años, una colisión con resultado de muerte de una joven de 18 años y una salida de la vía en el que también hubo un fallecido.
Resultados esperanzadores
El envío de cartas de aviso a los conductores que podrían haber incurrido en exceso de velocidad durante el período de información preventiva del radar de tramo de la avenida de Córdoba, ha supuesto una disminución importante del número de excesos de velocidad detectados diariamente –de unos 100 diarios a unos 66-, y corregido en buena parte conductas reiteradas de una parte de los conductores afectados. El Área de Medio Ambiente y Movilidad espera que estos efectos se intensifiquen con la próxima entrada en funcionamiento definitiva del radar de tramo desde el 1 de junio y el inicio de la actividad sancionadora ordinaria ligada a ese dispositivo a partir de ese momento.
Estos esperanzadores resultados animan al Ayuntamiento a intensificar actuaciones similares para otros dispositivos de control, como foto-rojos, durante su período de comprobación y antes de su entrada en funcionamiento definitiva.
Más dispositivos que entrarán en vigor tras fase informativa
Esta renovación del sistema de multas se aplicará a cualquier otro dispositivo de regulación automático del tráfico. Para este año 2016 está previsto que entren en funcionamiento nueve foto-rojos más añadidos a los ya existentes y comunicados en enero (www.madrid.es/fotorojo).
En cualquier caso, la Dirección General de Gestión y Vigilancia de la Circulación está estudiando la posibilidad de instalar alguno más si, por motivos de seguridad, se considerara necesario, que del mismo modo pasaría por este período de información previa vía cartas a infractores, paralelo al período técnico de pruebas, antes de su implantación definitiva.
