- Según el balance provisional realizado por el Área de Medio Ambiente y Movilidad.
- Se redujeron en un 22,5% las infracciones por exceso de velocidad.
- En términos absolutos, a la mayor disminución sancionadora por acceso no autorizado a Áreas de Prioridad Residencial, le siguen el exceso de velocidad y el Servicio de Estacionamiento Regulado.
Las multas de circulación y estacionamiento han descendido en 2018 un 14.79% frente al año anterior. Las 2.955.598 denuncias por infracciones de 2017 se quedaron durante 2018 en 2.518.379, 437.219 multas menos, según el balance provisional realizado por el Área de Medio Ambiente y Movilidad.
En términos absolutos, la mayor reducción se registró en las denuncias por acceso no autorizado a Áreas de Prioridad Residencial (139.935 menos que en 2017, lo que supone un descenso del 21,3%), exceso de velocidad (137.348 menos, un 22,5% de decremento) y estacionar sin tique o con tique no válido en zona SER (72.686 denuncias menos con una disminución del 7,5%). Destaca también la caída del 28,2% en las infracciones por rebasar semáforo en rojo (9.559 menos).
Es importante destacar el impacto sobre la seguridad vial del descenso en las infracciones detectadas por los radares de velocidad y los dispositivos de control de superación de semáforo en rojo (foto-rojos), dado que en ambos casos las denuncias proceden fundamentalmente de dispositivos automáticos que funcionan 24 horas al día todos los días del año, y por tanto la reducción da cuenta de una disminución efectiva en las conductas especialmente peligrosas a las que hacen referencia.
Áreas de Prioridad Residencial
En las Áreas de Prioridad Residencial (APR) el descenso en cifras totales ha sido de 139.935 denuncias menos, con una reducción del 21,3%. Las 657.865 de 2017 se quedaron en 2018 en 517.930. Un dato en el que ha influido la entrada en vigor de Madrid Central ya que desde el 30 de noviembre no se están procesando denuncias de APR (unas 50.000 denuncias mensuales, aproximadamente).
No obstante, una mayor concienciación ciudadana, una ciudad más automatizada y el mayor conocimiento de las APR son factores que también han influido en esta disminución de las infracciones.
Por otro lado, y respecto al abono de las sanciones, la reducción por pronto pago en un 50% del importe también mejora la gestión de los expedientes infractores. En 2018, el 53,76% de los boletines de denuncia se han pagado en periodo voluntario frente a los 50,05% de 2017.
La Policía Municipal también tramitó 157.249 denuncias menos. En 2017 la cifra ascendía a 966.934 que en 2018 se quedaron en 809.685, un 16,26% menos. Una tónica muy parecida a las multas impuestas por los Agentes de Movilidad con una disminución de 13.517 sanciones (-15,11%): 89.455 en 2017 y 75.938 (2018).
Nueva regulación de períodos de aviso y dispositivos automáticos de control
La nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible, aprobada el pasado mes de octubre, ha regulado la utilización de dispositivos automáticos y sistemáticos de control de infracciones como radares, foto-rojos o cámaras de control de acceso a zonas restringidas, incluyendo la aplicación de un período de aviso no sancionador durante un mínimo de dos meses para los nuevos dispositivos que se instalen en la ciudad.