• La principal reivindicación de los colectivos ciclistas es la incorporación de un carril bici segregado desde la plaza de Atocha hasta la plaza de Castilla.
  • La asociación ciclista ha transmitido a la alcaldesa sus propuestas para que Madrid pueda disfrutar de una movilidad más sostenible y donde se desarrollen las infraestructuras necesarias para incorporar la bicicleta como un medio de transporte alternativo.
  • Carmena ha querido transmitir a las asociaciones ciclistas “lo importante que es la bicicleta para este equipo de gobierno” y se ha comprometido en el desarrollo del nuevo Eje Prado – Recoletos – Castellana.

Representantes de la asociación cicloturista y de ciclismo urbano, PEDALIBRE y colectivo Carril Bici Castellana han visitado esta mañana el Ayuntamiento de Madrid con el objetivo de trasladarle a la alcaldesa, Manuela Carmena, sus principales propuestas para que la ciudad de Madrid pueda disfrutar de una movilidad más sostenible y en donde se desarrollen las infraestructuras necesarias para que se pueda incorporar la bicicleta como un medio de transporte alternativo.

Durante la reunión, celebrada a petición de los colectivos ciclistas durante más de 90 minutos, y en la que también han participado el delegado de Desarrollo Urbano Sostenible, José Manuel Calvo, y la portavoz del gobierno municipal, Rita Maestre, los representantes de PEDALIBRE y Carril Bici Castellana han explicado la que consideran una de sus principales reclamaciones: la creación de un carril bici segregado que recorra todo el eje Prado –Recoletos – Castellana, desde Atocha hasta Plaza de Castilla.

Carmena ha querido transmitir “lo importante que es para nosotros la bicicleta” comprometiéndose con el proyecto de un nuevo Eje Prado – Castellana para la próxima legislatura, “que contará con un carril bici segregado y será fantástico ya que cambiará Madrid”.

Además de esta reivindicación, los representantes de los colectivos ciclistas han insistido en la necesidad de que los proyectos para la movilidad ciclista se hagan en función de los criterios establecidos en el Plan Director Ciclista, aprobado en 2008 y actualizado en 2017, reivindicación aceptada y comprometida por el equipo de gobierno.

De hecho, en base a esos criterios, el equipo de gobierno ha anunciado la creación de un Centro Social de la Bicicleta en la base del Teleférico situada en el Parque de Rosales, distrito de Moncloa-Aravaca, que también albergará la futura oficina de la bicicleta.

Por último la alcaldesa, junto a los delegados de gobierno que le acompañaban, se ha comprometido a continuar reuniéndose para supervisar los proyectos que se vayan desarrollando ya que “Lo importante es evaluar las iniciativas que se han puesto en marcha hasta el momento y seguir mejorando para que Madrid tenga una movilidad verde”.

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