20 febrero, 2025

Dos jóvenes de 22 y 23 años de edad y nacionalidad española han sido detenidos tras obligar a detenerse a un convoy de la Línea 10 de Metro de Madrid, en el distrito de Moncloa-Aravaca, para pintar varios de sus vagones.

Los hechos ocurrieron minutos antes de las 11 de la noche de este miércoles, 19 de febrero, cuando estos jóvenes detuvieron un tren entre las estaciones de Batán y Casa de Campo, que circula en superficie, mediante el método del «palancazo» (los «asaltantes» tiran de la palanca de freno de emergencia, el maquinista pierde el control del tren y se produce una frenada brusca) y a continuación lo comenzaron a pintar por ambos lados.

Desde la empresa del suburbano avisaron inmediatamente tanto al servicio de seguridad privada como a la Policía Nacional, cuya rápida llegada impidió a los asaltantes a apenas vandalizar el tren y a huir, dejándose parte de los espráis detrás. El servicio se reanudó unos 12 minutos después.

Los vándalos intentaron esconderse en la zona de las puertas principales del Zoo Aquarium de Madrid, aunque fueron descubiertos, interceptados y detenidos. Fueron acusados de los delitos de desórdenes públicos y de resistencia a la autoridad y se les intervinieron los espráis.

Detenidos 5 grafiteros por causar 150.000 euros en daños en vagones de Metro de Madrid

Agentes de la Policía Nacional detuvieron a finales del año pasado a cinco grafiteros por causar daños, en forma de pintadas, por valor de 150.000 euros en vagones del suburbano en la Comunidad de Madrid. Para realizar los grafitis, en ocasiones, detenían el convoy accionando la palanca del freno de emergencia generando riesgos para la vida e integridad de los viajeros y causando importantes perjuicios a la operadora de transporte público.

Se les considera responsables de numerosas pintadas, comprobándose que se dedicaban profesionalmente a este tipo de hechos delictivos. La investigación comenzó el pasado mes de marzo, tras recibir varias denuncias e informaciones policiales que reseñaban una sucesión de daños mediante pintadas en los vagones de metro de Madrid.

Las pesquisas consiguieron identificar a varios jóvenes a quienes se les atribuía la autoría de estos grafitis, así como el accionamiento de los frenos de emergencia –técnica conocida como ‘palancazo’– que realizaban para, posteriormente, una vez detenido el convoy, pintar el exterior de los vagones.

Cuanto más espectaculares, mayor prestigio

Una vez conocida la identidad de los presuntos autores de estos hechos, los agentes establecieron un dispositivo, a finales del pasado mes de junio, que culminó con la detención de cinco personas en la Comunidad de Madrid. Se les considera responsables de numerosas pintadas cometidas con el propósito de ganar prestigio en la comunidad grafitera, que valora la espectacularidad y peligrosidad de estos actos.

Los agentes constataron que los arrestados se dedicaban profesionalmente a realizar estas pintadas, contando con herramientas, como radiales portátiles o llaves maestras, que utilizaban para acceder a cocheras o estacionamientos donde se encontraban los trenes. De hecho, a los cinco arrestados se les considera también responsables de un delito de allanamiento de morada por el acceso, sin autorización y fuera del horario de apertura a los garajes cerrados de la operadora de transporte, donde también realizaban pintadas.

Asimismo, si bien sus acciones en sí no eran violentas, en caso de ser sorprendidos in fraganti no dudaban en enfrentarse a los agentes de policía o de vigilantes de seguridad privada para darse a la fuga y no ser identificados.

Por estos hechos, los cinco detenidos han pasado a disposición de la autoridad judicial como presuntos responsables de los delitos de daños, desórdenes públicos y allanamiento de morada. Además, se decretó como medida cautelar la prohibición de dos de los detenidos -cabecillas del grupo- de acercarse a cualquier instalación de la red del suburbano madrileño.

Patrimonio Nacional ha iniciado la rehabilitación del Túnel de Villanueva, también conocido como Túnel de Bonaparte, para reabrir el primer tramo al público a finales de este año 2025. Este paso subterráneo abovedado fue construido por orden de José Bonaparte durante la invasión francesa con el propósito de conectar los jardines del Campo del Moro del Palacio Real con Madrid Río.

El túnel, cuya gestión comparten Patrimonio Nacional y el Ayuntamiento de Madrid, está hecho de ladrillo sobre un zócalo de granito. Tiene una longitud total de 56 metros, mide 5,5 metros de ancho y discurre bajo el Paseo de la Virgen del Puerto. Las obras realizadas por Patrimonio Nacional cuentan con un presupuesto de 415.000 euros del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y se van a centrar en la restauración de la fachada, la excavación del nivel de suelo en los laterales para mostrar la cota original del túnel y en la adecuación de su interior para facilitar la visita, que podrá realizarse de manera accesible.

En el acceso desde los jardines del Campo del Moro, una plataforma permitirá contemplar el interior de la construcción. También se instalarán sistemas de seguridad, protección contra
incendios e iluminación ambiental. Un panel informativo con el origen y la historia del túnel ayudará al público a entender el contexto de esta obra. El Túnel de Villanueva podrá atravesarse
completamente, haciendo uso de una pasarela central, una vez que finalice el proyecto de rehabilitación en el tramo gestionado por el Ayuntamiento de Madrid.

La jefa del Servicio de Arquitectura de Patrimonio Nacional, María Corzo, explica que el proyecto “va a permitir entender cómo era el túnel en origen, porque desde la pasarela completamente accesible y con la iluminación que enfatiza el recorrido se podrán apreciar las proporciones y los materiales originales”. Tras su restauración, el Túnel de Villanueva se podrá visitar en el mismo horario de apertura que tienen los jardines del Campo del Moro.

El túnel secreto que Bonaparte nunca llegó a estrenar

El Túnel de Villanueva es un paso abovedado que mandó construir José Bonaparte en 1809 para comunicar el entonces conocido como Parque de Palacio -Campo del Moro- con la ribera del río Manzanares y, por extensión, con la Casa de Campo. Bonaparte no llegó a utilizarlo porque abandonó Madrid antes de que terminara la construcción del túnel en 1813. El diseño original, proyectado por Juan de Villanueva, ha experimentado diversas transformaciones. Una de las más interesantes fue realizada por Ramón Oliva a finales del XIX.

El jefe del Servicio de Investigación Histórica de Patrimonio Nacional, José Luis Sancho, afirma que con la reapertura del túnel -cerrado desde la década de los 80- “recuperamos la unidad del complejo arquitectónico del palacio proyectado por Villanueva en el siglo XIX”, un proyecto que tenía como fin que “el rey intruso (José Napoleón) pudiese llegar con más facilidad a la Casa de
Campo”.

Esta restauración se suma a otras actuaciones llevadas a cabo por Patrimonio Nacional en el entorno del Palacio Real de Madrid y de la Galería de las Colecciones Reales, como la apertura de los dos nuevos accesos peatonales a los jardines del Campo del Moro en el verano de 2023, el de la Cuesta de San Vicente y el de la Cuesta de la Vega, realizado gracias al convenio firmado con el Ayuntamiento de Madrid en 2021, que permitió la adecuación urbana de ese entorno.

La Junta de Gobierno ha sido informada por el delegado de Políticas de Vivienda, Álvaro González, del balance de la última convocatoria del Plan Rehabilita, correspondiente a 2024, en la que una vez finalizado el periodo de presentación de solicitudes los ciudadanos han registrado 3.298, duplicando las recibidas en la primera convocatoria de 2020 y un 30 % más que las presentadas en la edición de 2023.

Desde 2020, el Plan Rehabilita ha recibido más de 11.840 solicitudes, lo que supone que 237.000 familias han confiado en los planes de rehabilitación municipales. La vicealcaldesa y portavoz municipal, Inma Sanz, ha destacado en rueda de prensa que los cuatro últimos años han sido el periodo de mayor tasa de rehabilitación de viviendas en la capital, convirtiéndola, además, en la ciudad que más rehabilita de España.

Este éxito está propiciado porque se ha logrado recuperar la confianza de los ciudadanos en este plan que, desde que José Luis Martínez-Almeida es alcalde, ha empleado medidas que han sido clave, tales como el pago de la actuación por adelantado, la simplificación de la gestión de la subvención y la reducción de la documentación a aportar. Asimismo, tanto la Oficina Verde como el resto de canales que se han habilitado para la información y el acompañamiento han supuesto un apoyo para la ciudadanía, que ha realizado más de 850.000 visitas al portal Transforma Madrid.

Líneas de actuación

El 70 % de las actuaciones están relacionadas con la accesibilidad, principalmente para la instalación de ascensores, rampas para salvar los escalones en los portales, etc. El Plan Rehabilita ha permitido la instalación de 1.200 ascensores en Madrid.

Además, la rehabilitación energética de los edificios que se han acogido al plan desde 2020 ha hecho que se dejen de emitir a la atmósfera más de 100.000 toneladas de CO₂, lo que equivaldría a haber eliminado la contaminación que producen 28.000 vehículos de gasolina en un año. Además, esta rehabilitación energética de los edificios madrileños ha facilitado que se dejen de consumir más de 430 millones de KW/h desde 2020.

El Plan Rehabilita, en su línea de salubridad destinada a mejorar la calidad del aire interior o retirar el amianto de fachadas o cubiertas, ha permitido también retirar el amianto de 5.000 viviendas, es decir, 64.200 m² de amianto, lo que equivale a nueve veces el estadio Santiago Bernabéu.

Asimismo, favorece la conservación de los inmuebles para pasar la Inspección Técnica de Edificios (ITE) con subvenciones para la mejora de la estructura, las fachadas, las cubiertas y las instalaciones de uso común a todos los propietarios como fontanería o saneamiento.

Y la novedad de 2024, la seguridad, contempla ayudas para el mantenimiento de las instalaciones eléctricas, los ascensores o protección contra incendios. Esta última convocatoria incluye también la subvención del ajardinamiento de zonas comunes, que consiste en convertir patios interiores con pavimento duro en lugares con árboles o vegetación para reducir el efecto ‘isla de calor’ en la ciudad.

Más de 260 de millones de inversión desde 2020

El Plan Rehabilita se enmarca en la Estrategia Transforma Madrid, centrada en el impulso a la rehabilitación, la regeneración urbana y la vivienda. Gracias a estos planes, en los que el Gobierno de Almeida ha invertido 268 millones de euros desde 2020, se alcanzarán las 120.000 viviendas rehabilitadas en Madrid a finales de este año.

Esta primavera se abrirá una nueva convocatoria del Plan Rehabilita que estará dotada, un año más, con 50 millones de euros en ayudas para la rehabilitación de edificios residenciales y viviendas unifamiliares.

Desde el martes, 25 de febrero, y hasta el 27 de marzo, los madrileños podrán decidir en qué invertir 50 millones de euros del presupuesto municipal a través de la fase de votación de los presupuestos participativos 2024-25. Cualquier persona empadronada en Madrid y mayor de 16 años podrá votar para que sus proyectos favoritos se integren en los presupuestos municipales de 2026 y 2027.

Tal y como ha informado la vicealcaldesa y portavoz del gobierno municipal, Inma Sanz, a la Junta de Gobierno celebrada hoy, 189 proyectos han sido seleccionados para la votación, de los que 157 afectan a un único distrito y otros 32 a toda la ciudad o a más de un distrito. Todas estas propuestas, presentadas por los ciudadanos y cuya viabilidad ya ha sido confirmada por los técnicos municipales, abarcan diferentes ámbitos de actuación como cultura, deporte, medioambiente, apoyo socioeducativo, accesibilidad o proponen nuevas actuaciones de obra pública.

La votación se podrá realizar a través de la plataforma municipal de participación ciudadana Decide Madrid o de manera presencial en las oficinas de asistencia en materia de registro del Ayuntamiento de Madrid mediante hojas de firmas habilitadas para este proceso.

Proceso de votación

El proceso de votación de los presupuestos participativos es muy sencillo, cada votante podrá decidir qué proyectos de entre los 32 seleccionados para el conjunto de la ciudad son los ganadores. Además, cada ciudadano podrá votar los proyectos seleccionados de un único distrito, sin necesidad de que sea en el que está empadronado.

El Ayuntamiento reservará 15 millones de euros para los proyectos ganadores que beneficien a toda la ciudad o a más de un distrito y 35 millones para los proyectos de los 21 distritos distribuidos en función del número de habitantes de cada uno.

Los presupuestos participativos 2024-25 arrancaron en febrero del año pasado y han tenido varias fases: Del 20 de febrero al 22 de marzo de 2024, cualquier persona mayor de 16 años, residente o no en la ciudad de Madrid, pudo presentar un máximo de cinco proyectos de gasto de competencia municipal.

Del 22 de marzo y hasta el 3 de junio, el equipo técnico del Ayuntamiento revisó los más de 2.700 proyectos presentados para asegurar que cumplían con la legalidad y de ellos fueron admitidos 2.174. A continuación, del 4 de junio al 4 de julio, se celebró la fase de apoyos en la que la ciudadanía priorizó los proyectos que debían ser evaluados en profundidad por el Ayuntamiento para analizar su viabilidad y los costes de ejecución. Y, tras ese proceso de evaluación, se han seleccionado los 189 proyectos definitivos que ahora salen a votación.

Sexta edición de los presupuestos participativos

Los primeros presupuestos participativos del Ayuntamiento de Madrid se celebraron en 2016 y durante los siguientes tres años se realizaron convocatorias anuales. Dada la baja ejecución de aquellos presupuestos participativos, en la convocatoria de 2021-22 se introdujeron una serie de cambios y mejoras con respecto al procedimiento de las cuatro primeras ediciones que permitieron obtener un proceso más riguroso y realista, con un plazo de ejecución de dos años y con presupuestos más ajustados a cada proyecto.

Entre esas medidas, destacó el refuerzo de la fase de evaluación, en la que el informe técnico de viabilidad se convirtió en un requisito imprescindible para que un proyecto pasase a la fase de votación. Además, se decidió cambiar la periodicidad de las convocatorias para hacerlas bienales en lugar de anuales, lo que permite una mejor planificación general y la posibilidad de presupuestar con mayor antelación.

A lo largo de los últimos cinco años (de 2020 a 2024) se ha llevado a cabo un significativo esfuerzo por parte de todos los servicios municipales implicados en la gestión de los presupuestos participativos que ha permitido finalizar la ejecución de 595 proyectos frente a los 191 que se ejecutaron en el mandato 2015-2019.

Entre los proyectos de la última convocatoria que se han ejecutado en los últimos dos años o que ya se encuentran en proceso de ejecución destacan los siguientes en función de sus ámbitos de actuación:

• Cultura, con la construcción de un nuevo centro cultural con biblioteca, ludoteca y auditorio en El Cañaveral, Vicálvaro, y de una nueva biblioteca en el barrio de Canillas en Hortaleza, cuyos proyectos ya han sido aprobados y las obras comenzarán este mismo año, o la celebración de nuevas citas culturales como el Festival Noches de Blues de Moratalaz y una nueva Feria del Libro y la Cultura en ese distrito.
• Deporte, con la construcción de una nueva pista de patinaje multiusos en Legazpi, en el distrito de Arganzuela o la renovación del campo de fútbol de la A.D. Esperanza en el barrio de Canillas, en Hortaleza.
• Medio Ambiente, con la transformación de dos nuevas zonas verdes en el barrio de Butarque de Villaverde o la recuperación de la zona verde en el entorno del Castillo de la Alameda.
• Accesibilidad, con la realización de numerosos proyectos de eliminación de barreras arquitectónicas en vía pública y mejoras para la accesibilidad a instalaciones públicas como centros escolares e instalaciones deportivas.
• Nuevas intervenciones de obra pública como el reacondicionamiento del parque de la calle Doce de Octubre de Retiro o la recuperación del quiosco del parque Cerro Almodóvar en Latina, así como la instalación de juegos infantiles con elementos singulares en los parques de Tierno Galván en Arganzuela, Ingenieros en Villaverde y El Cañaveral en Vicálvaro.

La información sobre los presupuestos participativos 2024-25 y sobre el proceso de votación está disponible desde hoy en https://decide.madrid.es/presupuestos