La cuota de mercado de la Comunidad de Madrid en el mercado nacional, continúa teniendo el mayor porcentaje de España, con un 40,5% en noviembre de 2022 y un 42,1% en lo que va de año.
Así, la Comunidad de Madrid ha experimentado durante este mes un aumento del 4,4% de las matriculaciones con respecto a noviembre de 2021 con 25.288 nuevas unidades, según datos de la Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles, AMDA.
Todo ello sin tener en cuenta el RAC, que ha aumentado un 14,73% llegando hasta 29.653 unidades en noviembre. En el acumulado del año suben un 11,86% con 221.786 nuevos vehículos, sin tener en cuenta los números del RAC, ya que contando con este canal experimentan una bajada del 5,6%, con 311.466 ventas.
Respecto al tipo de combustible, la Comunidad de Madrid ha experimentado ligeras variaciones en las matriculaciones registradas. En el mes de noviembre contaba con el 43,32% de vehículos de emisión cero, 14.724 unidades, un 57,53% en los de diésel con 6.194 y un 30,62% de los vehículos de gasolina matriculados en España con 8.716 unidades.
“La sociedad cada vez está más concienciada de la necesidad de emisión cero y se refleja en el aumento de matriculaciones en Madrid de eléctricos puros, de autonomía extendida, de híbridos enchufables y no enchufables y de hidrógeno. No obstante, los Diesel siguen suponiendo más de la mitad de matriculaciones, pese a su final cercano”, destaca Carlos Bustillo, presidente de AMDA.
Toyota, la marca más vendida y Fiat 500 el modelo más demandado
La marca más vendida en la Comunidad durante el mes de noviembre ha sido Toyota (2.962 uds), seguida de Renault (2.571 uds) y Mercedes (2.086 uds). Las tres primeras han experimentado una considerable subida en el acumulado del año con 45,84%, 66,19% y 58,39% respectivamente en los once primeros meses de 2022.
En cuanto a los modelos, el más vendido en noviembre en la región ha sido el Fiat 500, que ha experimentado un crecimiento del 260,81% con 1.252 vehículos matriculados. El segundo y tercer puesto lo ocupan el Citroën C3 con 851 unidades y el Mercedes Clase A con 770.
Por canales, el que más matriculaciones ha registrado este mes ha sido el RAC, con un 179,27% (4.365). Por su parte, el de particulares ha experimentado una subida del 6,37% (6.348 uds), respecto a 2021, mientras que el de empresas ha crecido tan solo un 3,41% (18.940). En el acumulado del año esta situación cambia considerablemente en el caso del RAC, que experimenta una caída del 41,13% (63.761). El canal de particulares y empresas no varían excesivamente en estos diez primeros meses del año. El primero sube un 4,75% (58.784), y el segundo lo hace en un 14,04% (188.921).
Variaciones de noviembre en el mercado de particulares
La Comunidad de Madrid sigue liderando el ranking de mayor cuota de mercado a nivel nacional, representando el 42,1% de las matriculaciones registradas en lo que va de año. No obstante, la situación de los particulares sigue preocupando al sector.
En el mes de noviembre, el mercado de particulares ha caído un 16,89% en turismos, es decir se ha pasado de 3.257 unidades en 2021 a 2.707 en 2022. Una realidad aún más latente si se compara con la subida que ha experimentado el mercado de particulares en Todo Terreno, 3.641 unidades que representan una subida del 34,30%.
Carlos Bustillo, presidente de la Asociación Madrileña de Distribuidores de Automoción explica que los Todo Terreno siguen siendo “los coches de moda”, pero el continuo descenso de los turismos sigue preocupando al sector que “no termina de recuperarse tras la pandemia”. “Noviembre sigue lanzando datos esperanzadores en la Comunidad. Madrid lidera el número de matriculaciones y optimiza la demanda del rent a car. Tenemos que seguir trabajando en virtud del cliente, pero estamos más cerca que nunca de recuperar el ritmo de venta y fabricación pre pandemia”.
