El Ayuntamiento de Madrid está decidido a acabar con los alcorques vacíos en la capital. Para ello, procederá a tapar 3.567 de los 20.917 existentes, por conllevar un «peligro» para los peatones u obstaculizar el paso.
Según ha indicado el delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, durante la celebración de la comisión del Área, esta pavimentación se acometerá por recomendación «desde el punto de vista técnico».
Sin embargo, Carabante ha adelantado que se «intentará» cubrir unos 400 alcorques de esos 3.567 con nuevos árboles, aunque no lo ha asegurado.
Por otro lado, Carabante ha anunciado la puesta en marcha de un nuevo plan del arbolado, que se extenderá desde diciembre y hasta marzo del año que viene, por el cual se plantarán en la ciudad de Madrid un total de 8.377 árboles de alineación, es decir, árboles en los márgenes de las calles.
Pavimentación de cientos de alcorques vacíos de los 21 distritos de Madrid
Ya el pasado mes de julio, la delegada del Área de Gobierno de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, anunció que el Ayuntamiento estaba desarrollando un programa de mejora de la accesibilidad y movilidad en las vías y espacios públicos municipales que consistirá en la pavimentación de una serie de alcorques distribuidos por los 21 distritos de Madrid que, por diversas razones, no son utilizados para su función.
El plan pretendía acabar con estos elementos, que son un obstáculo y pueden constituir un riesgo para los peatones usuarios de las vías públicas.
Mediante este plan, que atiende a las propuestas tanto de las juntas de distrito como de los diferentes servicios municipales y de los ciudadanos particulares, según expone el Ayuntamiento, se iba a intervenir en los puntos en los que se detecta una necesidad mayor de mejora de las condiciones de uso de la vía pública.
Estas actuaciones «aportarán algunos beneficios como permitir un óptimo funcionamiento de la circulación peatonal; evitar accidentes y sus consecuentes afecciones a los viandantes; favorecer la movilidad y accesibilidad de los peatones y proteger la propia infraestructura de un deterioro progresivo de los daños, que acabarían multiplicando el coste de reposición de la misma», expuso.
Los distritos incluidos en el Lote 1 del proyecto son: Centro, Arganzuela, Salamanca, Chamartín, Tetuán, Chamberí, Moncloa-Aravaca, Fuencarral-El Pardo, Ciudad Lineal y Barajas. Este lote tiene un presupuesto total de 568.135,70 euros (IVA incluido) y la empresa adjudicataria es EULEN, S.A.
Los distritos incluidos en el Lote 2 de este proyecto son Latina, Carabanchel, Usera, Puente de Vallecas, Moratalaz, Hortaleza, Villaverde, Villa de Vallecas, Vicálvaro y San Blas-Canillejas. Este lote tiene un presupuesto de 585.004,87 euros (IVA incluido), y la empresa adjudicataria es LICUAS, S.A.
Ambos contratos estaban previsto que se iniciasen en la primera quincena de agosto, teniendo un periodo de ejecución cada uno de ellos de 6 meses, aunque finalmente se pospuso.
