La EMT renueva la flota de minibuses eléctricos del distrito de Centro

  • Los 18 nuevos vehículos, del modelo Rampini Wolta, circularán en las líneas M1 (Sevilla-Embajadores) y M2 (Sevilla-Argüelles).
  • Estos minibuses prestarán servicio en los barrios de Embajadores, Sol, Cortes y Universidad vertebrando el Distrito y ofreciendo una alternativa de transporte público en zonas inaccesibles a autobuses convencionales.
  • Los nuevos modelos destacan por su versatilidad y maniobrabilidad. Son totalmente eléctricos, ‘cero emisiones’, y cien por cien accesibles.

El distrito de Centro estrena minibuses eléctricos de la EMT para dar servicio a las líneas M1 (Sevilla-Embajadores) y M2 (Sevilla-Argüelles). La Empresa Municipal de Transportes ha presentado este lunes, 11 de febrero, la nueva flota de vehículos ‘cero emisiones’ destinados a estas dos rutas que callejean por los barrios de Embajadores, Sol, Cortes y Universidad del distrito. Estas líneas transportaron en su conjunto, en 2018, casi 300.000 viajeros.

La delegada del Área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid y presidenta de la EMT, Inés Sabanés; el concejal-presidente del distrito de Centro y delegado de Economía y Hacienda, Jorge García Castaño, y el gerente de la EMT, Álvaro Fernández Heredia, han presentado esta mañana los minibuses eléctricos de ‘cero emisiones’.

Estos vehículos vienen a sustituir a la actual flota que presta servicio en estos dos itinerarios, los Tecnobús Gulliver que, en 2008, se convirtieron en los primeros modelos totalmente eléctrico de la flota de EMT y que permitieron explotar dos líneas completas con este tipo de vehículos.

Los nuevos minibuses llaman la atención, entre otras cosas, por su innovador diseño, su versatilidad, su accesibilidad y su maniobrabilidad. Se trata de 18 nuevos minibuses cien por cien eléctricos, ‘cero emisiones’, del modelo Rampini Wolta, de los cuales ya se han incorporado a la flota diez. Los ocho restantes lo harán en las próximas semanas.

El Rampini Wolta es un minibús eléctrico que, al igual que su antecesor, no genera emisiones contaminantes ni acústicas ni atmosféricas. Tiene una longitud de 6 metros y una anchura de 2,1 metros.

Cuenta con capacidad para 28 personas (10 sentadas) y autonomía para unos 150 kilómetros. Sus baterías se recargan por la noche en un tiempo entre 2 y 6 horas. Como toda la flota de la EMT, este minibús es totalmente accesible y cuenta con rampa de acceso para sillas de ruedas.

Electrificación de la flota de EMT

Estos 18 minibuses se unen a los 15 autobuses eléctricos de tamaño estándar puestos en funcionamiento a principios de este mismo año en las líneas 1, 26, 44, C1 y C2 y a los cinco autobuses eléctricos de inducción que operan en la línea 76.

El proceso de electrificación de la flota de la EMT continuará con la adquisición de otros 35 autobuses eléctricos estándar en 2019 y 15 más en 2020, de modo que ese año, la EMT contará con un total de 88 autobuses eléctricos en su flota.

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