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Cercanías Madrid estrena los primeros trenes Stadler de gran capacidad

Gacetín Madrid 24 agosto, 2026
24 agosto, 2026
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El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha confirmado a través de sus redes sociales el inicio del servicio comercial de las primeras unidades de los nuevos trenes de gran capacidad fabricados por Stadler para la red de Cercanías de Madrid.

Esta primera incorporación contempla cinco composiciones (tres del modelo T100 y dos del T200) que han comenzado a prestar servicio tras superar los procesos de homologación, ensayos en vía y la correspondiente formación de los maquinistas. Las unidades irán destinadas al núcleo madrileño, un servicio que traslada a diario a más de 730.000 usuarios y representa cerca del 55% de los desplazamientos de servicio público de todo el país.

La adquisición forma parte del contrato suscrito entre Renfe y la compañía Stadler por un importe de 1.306 millones de euros para la fabricación de 79 trenes de última generación. La operación está integrada en el plan global de renovación de la flota de la compañía ferroviaria, que prevé una inversión cercana a los 3.500 millones de euros en material rodante para el conjunto del territorio nacional.

Las nuevas unidades mixtas combinan coches de uno y dos pisos para optimizar el espacio y adaptarse a la demanda de viajeros, alcanzando una velocidad máxima de 140 km/h en vía de ancho ibérico. El modelo T100, de 100 metros de longitud, ofrece hasta 912 plazas, mientras que el modelo T200, de 200 metros de longitud, alcanza las 1.884 plazas, lo que supone incrementar la capacidad de los convoyes hasta en un 20%. Ambos diseños permiten además modificar su composición para ampliar o reducir su longitud según las necesidades del servicio.

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En materia de accesibilidad y prestaciones tecnológicas, el nuevo material rodante dispone de entradas a nivel de andén sin escalones en la mayoría de sus accesos para agilizar el flujo de pasajeros. El interior de los vagones cuenta con áreas reservadas y adaptadas para personas con movilidad reducida, zonas multifuncionales para el transporte de bicicletas y carritos infantiles, conectores USB y enchufes en los asientos, iluminación LED, sistemas de climatización eficiente y videovigilancia CCTV.

Foto: X de Óscar Puente.

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