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La C-5 de Cercanías reabre este lunes entre Villaverde Alto y Embajadores

Gacetín Madrid 15 agosto, 2026
15 agosto, 2026
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La línea C-5 de Cercanías Madrid restablece a partir de este lunes, 17 de agosto, la circulación habitual en el tramo comprendido entre las estaciones de Villaverde Alto y Embajadores, tras finalizar el corte de tráfico ferroviario iniciado el pasado 23 de julio.

Con la conclusión de esta fase de los trabajos desarrollados por Adif, los trenes vuelven a conectar de manera directa los extremos de la línea (Humanes/Fuenlabrada con Móstoles-El Soto), eliminando la necesidad de transbordos intermediarios y finalizando el servicio especial de trenes lanzadera que conectaba Villaverde Alto con Méndez Álvaro.

Las actuaciones ejecutadas durante este periodo estival forman parte del proyecto de remodelación integral de la estación de Atocha Cercanías, que cuenta con una inversión global cercana a los 56 millones de euros y financiación de los fondos europeos NextGenerationEU. Las obras han permitido avanzar en la sustitución de la antigua configuración de vías por un nuevo esquema (denominado 4+4+2), diseñado para independizar el tráfico entre los distintos túneles de la capital.

Entre las tareas más complejas ejecutadas este verano destacan la demolición parcial de elementos estructurales y la construcción del falso túnel de conexión entre las infraestructuras de Embajadores y Sol, así como la renovación de aparatos de vía y señalización.

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Próximas fases del plan de obras en la red de Cercanías

A pesar de la recuperación del servicio en la C-5, Adif mantiene en marcha otras fases del plan de remodelación estival en el núcleo madrileño. Hasta el 28 de agosto continúan vigentes los desvíos y modificaciones de frecuencia previstos en las líneas C-2, C-7, C-8a, C-8b y C-10 por trabajos en las vías de contorno y cabeceras. Asimismo, los fines de semana del 29 y 30 de agosto y del 5 y 6 de septiembre se llevarán a cabo dos cortes puntuales en el túnel de Sol entre Atocha y Nuevos Ministerios, que afectarán a la circulación de las líneas C-3 y C-4.

Según las estimaciones del administrador de la infraestructura ferroviaria, el nuevo esquema operativo de Atocha Cercanías entrará plenamente en funcionamiento a partir del mes de octubre. La reorganización permitirá incrementar hasta en un 33 % la capacidad del túnel de Sol y dotar de mayor fluidez al tráfico en horas punta en una de las estaciones más transitadas del país.

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