El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado con el voto a favor del PP en el Pleno de este martes instar al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a trabajar de manera coordinada entre ambas administraciones en el impulso y la conversión de la zona de Abroñigal (Puente de Vallecas) en un ejemplo de transformación urbana a través de la generación de oportunidades económicas y nuevos desarrollos de viviendas.
Esta iniciativa, defendida en el Pleno por el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, forma parte de la Estrategia del Sur, el «ambicioso plan» que el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, presentó este mismo mes y que aspira a convertir a los distritos de Latina, Carabanchel, Usera, Villaverde, Puente de Vallecas, Villa de Vallecas, Moratalaz, Vicálvaro y San Blas-Canillejas en un motor de transformación urbana, económica y medioambiental para el conjunto de la ciudad.
Carabante ha señalado que este terreno representa una gran oportunidad para desarrollar un ámbito que actualmente supone una brecha en la ciudad, con nuevas viviendas, equipamientos públicos, zonas verdes y un polo de actividad económica y comercial.
La redacción del Plan Estratégico Municipal, cuya aprobación inicial está prevista para la primavera de 2027, y el impulso de la Estrategia del Sur han puesto de nuevo el foco en Abroñigal como un ámbito de oportunidad para la configuración de una nueva centralidad, con un elevado potencial de transformación urbana al ayudar a consolidar un modelo policéntrico de reequilibrio de la ciudad.
Estos terrenos se sitúan en el distrito de Puente de Vallecas, en el final de la vaguada por la que discurría el arroyo del Abroñigal y conforman un espacio definido por la M-30, las líneas ferroviarias de alta velocidad paralelas a la calle Embajadores, la cornisa de Entrevías y la red ferroviaria de Cercanías. Constituye actualmente un elemento de discontinuidad urbana entre los barrios de Legazpi, San Diego, Entrevías y San Fermín, en el punto de contacto de la almendra central y la periferia sur.
Tal y como ha explicado Carabante, la oportunidad de impulsar Abroñigal como un nodo central en el sur de Madrid se presenta por el trasvase de las funciones que actualmente desempeña la estación intermodal de Abroñigal a las nuevas instalaciones de la Terminal Intermodal de Vicálvaro, cuyo proyecto está actualmente desarrollando Adif. Una iniciativa con primeras fases ya en marcha y que podrá permitir el inicio de un traslado progresivo. En este escenario, un impulso coordinado del Ayuntamiento y el Ministerio a este proyecto facilitaría abordar la planificación urbana y los instrumentos de planeamiento correspondientes para los suelos de Abroñigal.
El acuerdo aprobado por la mayoría del Pleno de Madrid interpela a la Administración General del Estado a trabajar con el Consistorio en el diseño de una nueva centralidad en Puente de Vallecas con más de 300.000 m2 de usos terciarios y residenciales, que podría acoger oficinas, hoteles, comercio y dotaciones de carácter singular e incluso contemplar la recuperación parcial del arroyo del Abroñigal.
Los tres ejes de la Estrategia del Sur
El pasado 2 de marzo, Almeida presentó en el Vivero de Empresas de Puente de Vallecas la Estrategia del Sur. Un plan municipal sostenido en tres ejes: urbanismo y vivienda; oportunidades y empleo y calidad de vida. Tal y como detalló entonces el alcalde, las 160.000 viviendas proyectadas sobre el suelo de los nueve distritos concernidos por la estrategia ocupan un suelo de 5.600 hectáreas, superior al de ciudades como Bilbao, y representan el 40 % de las que se construirán en toda la región. Se trata de una iniciativa que consolida la apuesta por la hibridación de usos en las parcelas y la revitalización de áreas productivas como la ampliación de Mercamadrid o la transformación de los terrenos de la antigua fábrica de Tubos Borondo.
Se trata además de una estrategia que concede una importancia central a la sostenibilidad con la consolidación del anillo verde, la continuación del Bosque Metropolitano o la recuperación de las Lagunas de Ambroz, entre otras actuaciones para ampliar las zonas verdes. El Gobierno municipal da continuidad a las políticas que ha venido desarrollando en estos distritos desde 2019 y que, solo en el presente año, supondrán una inversión de 77 millones en equipamientos y de 18 millones en rehabilitación y remodelación de parques y zonas verdes.
