La Comunidad de Madrid avanza en la renovación integral de la estación de Metro de Santiago Bernabéu, cuyos trabajos ya han superado el 40% de ejecución y permitirán recuperar la circulación de vehículos en superficie en el Paseo de la Castellana, a partir de este sábado. En las próximas semanas comenzará una nueva fase del proyecto y, a partir del 28 de marzo, se iniciarán las labores para integrar la infraestructura actual en el nuevo diseño, lo que implicará la interrupción temporal del servicio de la Línea 10 entre Nuevos Ministerios y Cuzco.
Esta etapa, que se prolongará previsiblemente hasta finales de año, resulta incompatible con el funcionamiento habitual de la L10, que ha mantenido su servicio sin alteraciones desde el inicio de las obras en febrero de 2024. Durante este periodo, la compañía metropolitana habilitará una alternativa gratuita de autobuses que cubrirá el tramo afectado, incluyendo Plaza de Castilla en su recorrido para garantizar la movilidad en este punto de la capital.
Servicio Especial S10
El Ayuntamiento de Madrid pondrá en funcionamiento a través de la Empresa Municipal de Transportes (EMT Madrid) un servicio especial gratuito de autobuses bajo la denominación S10 para enlazar las estaciones de Metro de Plaza de Castilla y Nuevos Ministerios. Para garantizar la movilidad en la zona afectada por estos trabajos, EMT Madrid ha programado el despliegue de un máximo de 15 autobuses para sustituir el servicio de la segunda línea más utilizada de la red del suburbano madrileño.
El servicio especial estará operativo alrededor de nueve meses como modo de enlace entre plaza de Castilla y Nuevos Ministerios y la dotación prevista, de hasta 15 autobuses en días laborables y en franjas de alta demanda, se reducirá en sábados y domingos, así como durante las fiestas de Semana Santa para adaptar este servicio especial a la demanda real de viajeros.
En un trayecto de 6.195 metros en ambos sentidos, los autobuses sustitutorios salen de paseo de la Castellana, 214 (parada nº 65.001 de nueva creación), haciendo cuatro paradas intermedias: en paseo de la Castellana, 187 (parada nº 28, Juzgados), paseo de la Castellana, 123 (parada nº 34, plaza de Cuzco), paseo de la Castellana, 93 (parada nº 41, plaza de Lima), paseo de la Castellana, 81 (parada nº 48 con la calle de Raimundo Fernández Villaverde) hasta llegar a la otra cabecera, situada en paseo de la Castellana, 67 (nº de parada 5.613). En sentido contrario y desde la cabecera de paseo de la Castellana, 67, los autobuses de EMT Madrid realizarán tres paradas intermedias: Raimundo Fernández Villaverde con paseo de la Castellana (parada nº 2.696), paseo de la Castellana, 136 (parada nº 42, plaza de Lima) y paseo de la Castellana, 170 (parada nº 35, plaza de Cuzco).
La primera salida de la mañana está programada a las 6:05 h desde ambas cabeceras -en consonancia con los horarios oficiales de Metro- y los últimos servicios saldrán a la 1:47 h desde plaza de Castilla y a las 2:02 h desde Nuevos Ministerios. La frecuencia de paso será de 2-3 minutos en días laborables y 3-4 minutos en sábados y festivos. Otras líneas de EMT Madrid que son una buena alternativa al metro por circular por este tramo del eje de Castellana son la 27 (Embajadores-Plaza de Castilla) y la 147 (Callao-Barrio del Pilar).
Santiago Bernabéu
El proyecto de renovación integral de Santiago Bernabéu, con una inversión de 66 millones de euros, se incluye en las distintas actuaciones que está desarrollando el Ejecutivo autonómico para aumentar la accesibilidad en la red de transporte público. Gracias a esta iniciativa, la estación se adaptará a la demanda de usuarios, triplicando su superficie y convirtiéndola en 100% accesible con la instalación de 12 nuevos ascensores y 24 escaleras mecánicas.
El rediseño del espacio mejorará la experiencia de los ciudadanos, con accesos más ágiles desde la calle al andén, al sustituir los pasillos por un gran vestíbulo desde el que se visualizan los niveles intermedios y la llegada de los trenes. Todo ello permitirá responder de manera eficaz al tránsito de pasajeros, especialmente elevado en días de partido y eventos. En el año 2025, la infraestructura contabilizó cerca de 4 millones de entradas, llegando a superar los 34.000 viajeros en jornadas con encuentros destacables.
El objetivo del Gobierno regional es inaugurar este nuevo diseño, que incluirá guiños a la historia del Real Madrid, a lo largo del primer trimestre de 2027, coincidiendo con el 125º aniversario de la fundación del club blanco y el 80 cumpleaños de su estadio.
