El servicio de la Línea 9 de Metro de Madrid entre las estaciones de Plaza de Castilla y Colombia y entre las de Rivas Futura y Puerta e Arganda ha quedado totalmente interrumpido, en ambos sentidos, este sábado, 23 de diciembre. La avería en el primero de ellos comenzó a las 01:11 horas y en el segundo a las 07:45 horas, y a las 11:10 horas aún se mantienen cortados ambos. Se ha establecido un servicio especial de autobús sustitutivo en el tramo afectado hasta la solución de la incidencia.
Según ha indicado Metro de Madrid en un comunicado, estos cortes se han debido a «causas técnicas». A las 01:11 horas ha quedado cortado el tramo entre Paco de Lucía y Plaza Castilla «hasta fin de servicio». Sin embargo, tras la apertura del servicio a las 06:20 horas se ha anunciado que el tramo ha pasado a ser de Plaza Castilla y Bario del Pilar, en ambos sentidos, y el tiempo estimado de solución de más de 2 horas. Apenas 10 minutos más tarde, a las 06:30 horas, se ha informado de que el tramo pasaba a ser de Colombia a Herrera Oria, en ambos sentidos, y el tiempo estimado de solución más de 4 horas. A las 10:46 horas se ha emitido un nuevo comunicado: «continúa interrumpida la circulación en Línea 9. El tramo pasa a ser de Plaza Castilla y Barrio del Pilar, en ambos sentidos. El tiempo estimado de solución más de 4 horas».
Por otro lado, a las 07:45 horas se ha anunciado que también se ha visto interrumpido el servicio entre Rivas Futura y Puerta de Arganda, en ambos sentidos, «por causas técnicas», con un tiempo estimado de solución más de 2 horas. Finalmente, a las 09:11 horas se ha informado que este segundo tramo afectado pasa a ser entre Rivas Vaciamadrid y Puerta de Arganda, en ambos sentidos, con un tiempo estimado de solución de más de 2 horas. A las 10:16 horas se ha emitido un nuevo comunicado: «continúa interrumpida la circulación en Línea 9 entre Puerta de Arganda y Rivas Vaciamadrid por causas técnicas. Se ha establecido un servicio especial de autobús sustitutivo en el tramo afectado hasta la solución de la incidencia».
Aunque el corte en la Línea 9 de Metro de Madrid solo ha interrumpido el servicio en las estaciones de Paco de Lucía, Mirasierra, Herrera Oria, Barrio del Pilar, Ventilla, Plaza de Castilla, Duque de Pastrana, Pío XII, Colombia, Rivas Vaciamadrid, Rivas Futura, Rivas-Urbanizaciones y Puerta de Arganda, los trenes en el resto de esta línea del suburbano están sufriendo demoras.
La línea 9 de Metro de Madrid recorre la ciudad de norte a sureste, conectándola después con las localidades de Rivas-Vaciamadrid y Arganda del Rey. Circula entre las estaciones de Paco de Lucía y Arganda del Rey a través de 29 estaciones con andenes de 115 m, y a lo largo de 39,5 km de vía en túnel de gálibo ancho.
La línea está dividida en dos tramos independientes, conectados mediante la estación de Puerta de Arganda. El tramo sur, externo a la capital, y el más corto de los dos, es conocido como tramo TFM, por las iniciales de la empresa subsidiaria que lo explota (Transportes Ferroviarios de Madrid).
Al estar el tramo TFM ubicado en una zona tarifaria distinta a la del resto de la línea y tener una demanda diferente, se ha de realizar en Puerta de Arganda un cambio de tren a través de un andén central donde se valida un billete que permita usar el tramo TFM, de forma similar a como se hace en las estaciones de Estadio Metropolitano (línea 7) y Tres Olivos (línea 10). La línea 9 es la única del Metro de Madrid que usa trenes de la serie 6000. También es peculiar porque la operan dos empresas distintas.
