La EMT de Madrid y la UNED sientan las bases de la futura Cátedra de Calidad del Aire

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El delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, y el gerente de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), Alfonso Sánchez, se han reunido esta mañana en la sede central de la EMT con un equipo científico y docente de la Universidad Nacional de Educación a Distancia (UNED) para celebrar la Comisión Mixta de Seguimiento de la Cátedra EMT-UNED de Calidad del Aire.

Encabezando la representación de esta universidad han asistido su rector, Ricardo Mairal, y su vicerrectora, Rosa Mª Martín, acompañados también por el director de la cátedra, el profesor José Luis Aznarte. Con la formación de un grupo de trabajo específico, se pretende analizar la huella de carbono en el seno de la EMT y poner de relieve los avances conseguidos en la reducción de gases de efecto invernadero, en consonancia con la actual Estrategia de Sostenibilidad 360 del Ayuntamiento de Madrid.

La Cátedra EMT-UNED llevará el título de Estudios dinámicos sobre calidad del aire en la ciudad de Madrid y será un aula universitaria pionera en su género. Las partes implicadas se comprometieron en 2019 a colaborar en estos estudios durante un periodo de tres años. El contenido de esta cátedra se focaliza en un análisis de la huella de carbono con modelos predictivos. Los estudios que se lleven a cabo van a permitir evaluar los resultados de los planes actuales en marcha para la mejora tanto en la flota de autobuses como en las instalaciones de la EMT.

La empresa municipal, consciente del impacto que tiene la movilidad en el medioambiente, lleva muchos años apostando por un proceso de máxima descarbonización y por una agenda estratégica que logre alcanzar la meta de una flota 100 % ‘verde’ o ‘limpia’. Actualmente, la EMT cuenta con un 83 % de ‘flota verde’ y para el horizonte de 2027, uno de cada tres autobuses en Madrid será eléctrico, mientras que el resto de la flota lo constituirán modelos propulsados por Gas Natural Comprimido (GNC).

No solo la flota de autobuses municipales participa en esta gran apuesta por la descarbonización. La EMT está llevando a cabo otras actuaciones en materia de eficiencia energética en sus centros de trabajo y en el resto de servicios que presta. Buen ejemplo de ello son la aplicación de planes de optimización del consumo energético en sus edificios e instalaciones y el desafío alcanzado de garantizar que entre un 30 % y un 40 % del consumo eléctrico sea de origen renovable con el objetivo de poder llegar al 100 % a medio plazo.

Asimismo, la empresa municipal se comprometió con el Ministerio de Transición Ecológica, a través del Proyecto CLIMA, a la reducción de 21.300 toneladas de gases de efecto invernadero antes del año 2022. Este compromiso ambicioso se ha cumplido hasta ahora con éxito, como demuestran las certificaciones correspondientes a 2019. Más recientemente, la EMT ha sellado un acuerdo marco de colaboración con el Centro Nacional del Hidrógeno (CNH2) para contribuir al desarrollo tecnológico y a la implantación de tecnologías aplicadas a este combustible.

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