Madrid empezará a construir esta semana el primero de sus seis nuevos carriles bici

El primero de los seis carriles bici que creará el Ayuntamiento de Madrid dará comienzo esta semana, concretamente el de la avenida de Burgos, con 2 kilómetros de longitud. Se trata de uno de los acuerdos alcanzados por unanimidad de todos los grupos municipales en los llamados ‘Pactos de la Villa’.

Ha sido el propio delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, quien ha anunciado este hecho: «esta semana comenzaremos a pintar el primer carril bici de los que hemos diseñado para dar continuidad a la red ciclista de la ciudad y cumplir con el compromiso de los Acuerdos de la Villa que firmamos hace menos de una semana».

Carabante ha indicado que una vez se empiece a pintar el carril bici de la avenida de Burgos se diseñará un calendario para ejecutar los otros cinco. Además, el delegado municipal ha explicado que se tarda entre 4 y 5 días en tener terminado cada carril, por lo que «a final de verano estarán ejecutados los seis».

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida anunció el pasado viernes que la ciudad contará con seis nuevos carriles bici y una línea perimetral de la EMT que recorrerá a partir del 15 de septiembre el contorno del distrito de Centro. Ambas medidas están enmarcadas en la Estrategia de Sostenibilidad Madrid 360 que, aseguró el alcalde, demuestra que el Ayuntamiento está “firmemente comprometido con la lucha contra el cambio climático”.

La creación de seis nuevos carriles bici con 12,3 kilómetros se suma a los 46,7 km existentes en la actualidad. La medida supone un incremento del 26% en la red total y, como mejora añadida, se ejecutará sin reducir carriles de circulación, de manera que los nuevos carriles bici se integrarán junto a los ya existentes creando una continuidad y conexión con la red actual.

Los seis nuevos carriles bici se ubicarán en las siguientes zonas:

  1. Avenida de Burgos: 2 km
  2. Paseo de las Delicias: 1,7 km
  3. Calle Ribera del Sena–Vía Dublín: 1,5 km
  4. Méndez Álvaro: 1,7 km
  5. Paseo Camoens–Ruperto Chapí: 1,3 km
  6. Avenida Daroca–Largo Caballero-Avenida Arcentales: 4 km

Línea perimetral de EMT

La otra novedad en materia medioambiental es la línea perimetral Madrid 360 que recorrerá el distrito de Centro en dos sentidos. Estará operada por autobuses eléctricos cero emisiones y tendrá una longitud, en un circuito circular, de 10 kilómetros por sentido de recorrido, con tiempos de viaje en torno a los 60 minutos.

“Por primera vez en la ciudad de Madrid hay dos líneas doble cero”, afirmó el acalde durante su presentación, a la vez que subrayó que “nunca ha habido transporte público gratuito en Madrid de estas características”. En este sentido y en relación con las consecuencias de la pandemia por COVID-19, animó a los ciudadanos a usar el transporte público “porque es completamente seguro”.

Peatonalización de la Puerta del Sol

Dentro de esta estrategia de sostenibilidad, Almeida también anunció que el próximo 20 de agosto se iniciará la peatonalización de la Puerta del Sol porque “este es un Gobierno que actúa, que toma decisiones y que entiende la sostenibilidad como un compromiso y no como una mera pancarta”. La estrategia del Ayuntamiento de Madrid, señaló, “abarca 21 distritos, todas las fuentes de contaminación y se fundamenta en dar alternativas a los ciudadanos para alcanzar una movilidad sostenible”.

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