- Tras dos meses de periodo de aviso en el que los excesos de velocidad detectados han sido comunicados por carta informativa sin sanción.
- Situado en el km 27 de la calzada exterior en sentido este-oeste, el actual dispositivo graba todos los carriles de la vía y no sólo uno de ellos como ocurría anteriormente.
- Los excesos de velocidad que se detecten tendrán la consideración de infracción y llevarán aparejada la incoación de la correspondiente sanción, cuyo importe mínimo son 100 euros.
Desde este lunes, 7 de octubre, el nuevo radar multicarril de la M-30 comenzará a multar, una vez finalizado el periodo de aviso de dos meses durante el que los excesos de velocidad detectados han sido comunicados por carta informativa sin sanción. Se encuentra ubicado en el kilómetro 27 de la calzada exterior, sentido este-oeste de la M-30, pasada la avenida de la Ilustración, en el distrito de Fuencarral-El Pardo.
Este histórico radar quedó inoperativo en 2018 tras un accidente de tráfico, que destrozó el aparato. Ahora, desde la Dirección General de Gestión y Vigilancia de la Circulación del Ayuntamiento de Madrid se ha instalado un nuevo cinamómetro de última generación en sustitución del afectado.
A diferencia del anterior, que tan solo era capaz de detectar y sancionar el exceso de velocidad en un carril, este nuevo aparato lo hará en todos los carriles de la vía. Dado que es un radar nuevo, en cumplimiento del artículo 247 de la Ordenanza de Movilidad Sostenible se ha procedido a la apertura de un período informativo de aviso a los conductores.
Desde el pasado lunes, 5 de agosto, y hasta el 6 de octubre, los conductores que hayan excedido la velocidad máxima permitida han recibido una carta, que tiene carácter meramente informativo, e incluye las razones que han motivado la instalación del dispositivo o de la puesta en marcha del procedimiento sistemático de control en la ubicación concreta; la fecha prevista para la efectiva operatividad del dispositivo; el tipo de sanción, cuantía de la multa y, en su caso, de los puntos que le serían detraídos por la infracción cometida a partir de la puesta en funcionamiento efectivo del dispositivo; y la importancia de respetar la normativa de tráfico y seguridad vial.
Ya a partir de este lunes, 7 de octubre, los conductores que superen la velocidad máxima en esa zona, de 90 kilómetros por hora, serán multados con mínimo 100 euros, 50 euros por «pronto pago». En 2014 el radar al que se ha sustituído registró 5.337 denuncias; en 2015, 4.829; en 2016, 7.472, y en 2017, 4.614. Por este punto pasan 31.000 vehículos de media al día.
Los 10 radares de Madrid que más multan
La ciudad de Madrid cuenta con varias decenas de radares de control de velocidad, 23 en la M-30 y otra decena fuera de ella, con los que solamente en 2018 se recaudaron casi 50 millones de euros, siendo multados más de 425.000 conductores.
Aunque la velocidad máxima que indica la vía sea 50 km/h, 70 km/h ó 90 km/h, existe un márgen de error de un 10%, por lo que los radares no saltarían hasta los 55 km/h, 77 km/h ó 99 km/h.
La horquilla de velocidades que más multas ha concentrado es entre los 79km/h y los 90km/h (en el caso de la velocidad máxima de 70 km/h), lo que implica una multa de 100 euros (50 euros por pronto pago) aunque su sanción no afecta a los puntos del carné de conducir.
Entre todos los radares repartidos por la ciudad, hay diez que lideran el ránking de los que más multan y, por tanto, más recaudan. Siete de ellos se encuentran en la carretera de circunvalación M-30, mientras que otros tres se encuentran fuera de este anillo.
El radar que más multa, y por ende el que más recauda, es el que está situado a la entrada del túnel de Marqués de Monistrol, en el p.k. 19,060, sentido sur. Tiene el récord de haber multado a casi 73.000 conductores en 2018, produciendo más de 7,5 millones de euros para las arcas municipales.
El radar que ocupa el segundo lugar se encuentra en el túnel de la Avenida de Portugal, sentido M-30, a la altura de la calle Fruela. En total ha «cazado» a unos 60.000 conductores, lo que ha supuesto una recaudación de unos 6 millones de euros.
El tercero, y con más de 40.000 infractores denunciados y casi 4 millones de euros recaudados, es el radar de la M-30 en Marqués de Monistrol, a la altura del p.k. 19,800, sentido norte, frente al primero que más recauda.
El siguiente en la lista ha multado en 2018 a un total de 33.340 conductores, recaudando 3,4 millones de euros. Está situado en el Paseo de Extremadura sentido salida, a la altura de Batán, en el p.k. 4,000. Se encuentra colocado en el extremo de un pórtico.
El quinto radar con más multados es el situado en el Paseo de la Castellana, 300, frente al Hospital de La Paz, sentido salida. Ha recaudado 2,7 millones de euros tras multar a casi 26.000 vehículos.
El sexto que más ha multado en 2018 es el situado en el Paseo de Santa María de la Cabeza, 115, con unas 21.000 sanciones tramitadas y unos 2 millones de euros recaudados.
El resto de radares entre los diez más sancionadores están todos localizados en la M-30. El séptimo, con 19.000 denuncias, se encuentra en el p.k. 6,700, frente al Parque Fuente del Berro; el octavo, con casi 18.000 denuncias, se encuentra en el p.k. 14,200, en el bypass dirección al estadio Vicente Calderón; el noveno está situado en el p.k. 7,800, en el enlace de O’Donnel hacia Ventas, con 17.000 denuncias; y el décimo se encuentra en el acceso de la M-30 a la A-1, en el p.k. 0,500, con 16.00 sanciones.
1 comentario
Es importante que el conductor aprenda a convivir con las nuevas velocidades urbanas. Habitualmente se circula superando la velocidad máxima permitida