- El Servicio Especial “Alsacia-Hospital Ramón y Cajal” funcionará de lunes a viernes con un intervalo de 30 minutos
- Las rutas exprés E3 y E4, en Vicálvaro, se amplían hasta los barrios de Valderrivas y Valdebernardo
- En Latina, los vecinos contarán con un enlace directo al Clínico gracias a la prolongación de la línea 138
- Además, se mejora la dotación de servicio en las líneas 11, 103, 118, 125 y 132
La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid ha puesto en marcha este martes, 12 de septiembre, un importante conjunto de mejoras en su red de líneas, que beneficiarán especialmente a los vecinos de San Blas-Canillejas, Vicálvaro y Latina.
San Blas-Canillejas, cuenta desde hoy con un servicio exprés al Hospital Ramón y Cajal, en cuya puesta en marcha han estado presentes, la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena; la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés; el consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, Pedro Rollán; la concejala presidenta de San Blas, Marta Gómez Lahoz; el gerente de la EMT, Álvaro Fernández Heredia; y el gerente del Consorcio, Alfonso Sánchez. También han asistido representantes de PSOE, Ciudadanos y PP.
Además, este martes han comenzado a funcionar las ampliaciones de las líneas exprés E3 y E4 a los barrio de Valderrivas y Valdebernardo, respectivamente, y la prolongación de la línea 138 hasta la plaza de Cristo Rey (Hospital Clínico).
De San Blas-Canillejas al Ramón y Cajal
El nuevo Servicio Especial “Alsacia–Hospital Ramón y Cajal” conecta el distrito de San Blas-Canillejas con su centro hospitalario de referencia. EMT responde así a las reivindicaciones de asociaciones vecinales que, desde hace años, vienen solicitando una línea directa que conecte el distrito con el hospital. Esta ruta supone para los usuarios un considerable ahorro de tiempo en este trayecto.
Este nuevo itinerario funciona de lunes a viernes entre las 06:45 horas y las 19:45 horas (primera y última salidas, respectivamente, desde la cabecera de Alsacia) y entre las 07:30 horas y las 20:30 horas (primera y última salidas, respectivamente, desde el Hospital Ramón y Cajal). La frecuencia de paso es de 30 minutos. Este servicio especial no circula ni sábados, ni domingos, ni festivos.
La nueva línea circula, desde la parada de Canillejas, por vías rápidas de alta capacidad, como la M-40, sin hacer paradas lo que le confiere un carácter semi-exprés; de este modo aumenta la velocidad de viaje y permite una conexión mucho más rápida que hasta ahora entre este distrito y su hospital de referencia. El recorrido desde el área intermodal de Alsacia hasta el centro hospitalario cuenta con 10 paradas de paso.
Mejoras en Vicálvaro
En el distrito de Vicálvaro, EMT prolonga los itinerarios de las rutas exprés E3 y E4 para ofrecer una conexión rápida de los barrios de Valderrivas y Valdebernardo con el área intermodal de Felipe II a través de la plataforma reservada de O’Donnell.
La línea E3 (Felipe II-Puerta de Arganda) amplía su recorrido, desde su actual cabecera en el intercambiador de Puerta de Arganda, hasta el barrio de Valderrivas a través de la Gran Vía del Sureste y la calle Minerva, donde establecerá su nueva terminal. Está línea contará con 14 autobuses en horas punta.
Por su parte, la exprés E4 (Felipe II-Pavones) prolonga su recorrido hasta el barrio de Valdebernardo, a través de la calle Hacienda de Pavones y el Bulevar de José Prat.
Conexión directa de Latina al Clínico
Además, el mismo día 12 de septiembre, la línea 138, que hasta el momento enlazaba Aluche y Plaza de España, ha ampliado su itinerario por la calle Princesa hasta su nueva cabecera de la plaza de Cristo Rey, frente al Clínico de San Carlos. Esta ampliación de la 138 ha sido muy reivindicada por asociaciones vecinales del distrito de Latina. La línea dispone de un total de 10 autobuses en horas punta.
Más servicio en cinco líneas
Paralelamente, en esta misma fecha, entra en vigor una nueva programación para las líneas 11 (Marqués de Viana-Barrio Blanco), 103 (Estación El Pozo-Ecobulevar), 118 (Embajadores-La Peseta), 125 (Mar de Cristal-Ramón y Cajal) y 132 (Moncloa-La Paz) en virtud de la cual se aumenta la dotación de autobuses en estas rutas para reducir sus respectivos intervalos de paso.
