Las activaciones de balizas V16 conectadas registraron en Madrid un comportamiento especialmente intenso durante la jornada del eclipse total de sol del pasado 12 de agosto. El análisis de los datos agregados del ecosistema de movilidad conectada de Netun Solutions muestra un aumento de las activaciones tanto durante la tarde como, especialmente, en las horas posteriores al fenómeno.
Entre las 21:00 y las 23:59 se contabilizaron 29 activaciones en la Comunidad de Madrid, frente a solo 6 el miércoles anterior durante la misma franja. La actividad nocturna fue así casi cinco veces superior a la registrada una semana antes. El incremento también se observa durante las horas previas. Entre las 15:00 y las 20:59 se produjeron 96 activaciones, frente a las 70 contabilizadas el miércoles anterior, lo que representa un crecimiento aproximado del 37%.
En el conjunto de la jornada, Madrid alcanzó las 264 activaciones, frente a las 206 registradas el miércoles precedente. La evolución sitúa a la Comunidad entre los territorios con una de las señales más claras de los analizados en las 15 provincias peninsulares incluidas en la franja del eclipse.
Los datos no permiten establecer que el eclipse fuera la causa directa de las incidencias registradas, pero sí muestran una coincidencia temporal con una jornada extraordinaria de movilidad y un comportamiento diferente al observado en jornadas comparables.
La conectividad permite observar los cambios en la movilidad
El análisis del 12 de agosto muestra que el impacto de una jornada de movilidad extraordinaria no tiene por qué concentrarse exactamente durante los minutos en los que tiene lugar un gran acontecimiento. Los desplazamientos de ida pueden producirse varias horas antes y los retornos prolongarse durante las horas posteriores.
En Madrid, precisamente, el comportamiento más diferencial aparece después del eclipse. Cuando se activa una baliza V16 conectada, el vehículo inmovilizado pasa a formar parte del ecosistema de información de la carretera. La señal comunica de forma anónima su ubicación a la plataforma DGT 3.0, desde donde el aviso puede trasladarse a navegadores, paneles de mensaje variable y otros sistemas de gestión de la movilidad.
“Madrid muestra de forma especialmente clara cómo una jornada extraordinaria puede modificar los patrones habituales de activación. El aumento registrado después del eclipse es muy significativo respecto a una semana antes. No podemos atribuir cada incidencia al fenómeno, pero la conectividad nos permite observar cómo cambia la actividad de los vehículos inmovilizados ante grandes acontecimientos de movilidad”, explica Alejandro González, CMO de Netun.
