Metro de Madrid ha suspendido de forma urgente la circulación de trenes en la Línea 10 debido a una incidencia registrada en las instalaciones del suburbano.El corte del servicio afecta al tramo comprendido entre las estaciones de Begoña y Plaza de Castilla, interrumpiéndose el paso de convoyes en ambos sentidos de la marcha.
La compañía pública del transporte metropolitano ha comunicado la interrupción a las 17:38 horas de este miércoles, 8 de julio, detallando que el tiempo estimado para la resolución de la avería y la posterior normalización del servicio se prolongará durante más de una hora. Sin embargo, a las 18:00 horas se ha actualizado a más de 2 horas. Y a las 21:00 horas aún se mantiene el corte.
Según ha podido saber GACETÍN MADRID, se ha producido una avería mecánica en un convoy que circulaba sin viajeros, que ha sufrido una pérdida de guiado lo que comprometía su circulación. Por ello, ha quedado inmovilizado en las vías y ahora se intenta retirarlo en el menor tiempo posible.
Tramo afectado y alternativas de movilidad
La suspensión del servicio deja sin conexión directa por Metro un tramo clave del norte de la capital, que enlaza el nudo de transportes de Plaza de Castilla con el área hospitalaria y empresarial de Begoña. El resto de la Línea 10 mantiene la regularidad en sus trayectos, a la espera de que los equipos técnicos de la compañía subsanen la anomalía en la infraestructura.
Ante esta situación, se recomienda a los usuarios afectados utilizar rutas alternativas en la red de Metro o hacer uso del servicio de autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) para desplazarse entre ambas estaciones mientras duren los trabajos de reparación: concretamente los autobuses de las líneas 124, 173, 175, 178 y 179 de la EMT realizan ese trayecto.
Línea 10 de Metro
La línea 10 del Metro de Madrid recorre su área metropolitana de norte (San Sebastián de los Reyes) a suroeste (Alcorcón), siendo la única que tiene ambas cabeceras fuera del término municipal de la capital. Es la tercera línea por número de estaciones (tras la línea 1 y la 5), contando con 31 (igual que la línea 7), con andenes de 115 metros entre Tres Olivos y Puerta del Sur y de 90 m entre Montecarmelo y Hospital Infanta Sofía; y es también la tercera por longitud (tras la línea 12 y la 9), con 36,514 km de vías en túnel de gálibo ancho.
La línea está dividida para su explotación comercial en dos tramos independientes en la estación de Tres Olivos, donde existe un andén central en el que es preciso cambiar de tren. El paso de la zona «central» de la línea hacia el «ámbito Metronorte» es directo, sin introducir billete, pero se necesita el título de transporte correspondiente para salir por los torniquetes de las estaciones comprendidas entre La Granja y Hospital Infanta Sofía.
En sentido contrario el paso requiere introducir un billete válido para Metro de Madrid en Tres Olivos. También es necesario poseer un título de transporte adecuado para salir por los torniquetes de Joaquín Vilumbrales y Puerta del Sur.
