La planificación de infraestructuras ferroviarias en Madrid continúa avanzando con la incorporación de herramientas digitales como BIM (Building Information Modeling), en un contexto en el que Adif ha licitado la redacción de los proyectos para la mejora de accesos en cuatro estaciones de Cercanías de la línea C-5: Doce de Octubre, Embajadores, Maestra Justa Freire–Polideportivo de Aluche y Las Águilas.
Se trata de una actuación orientada a definir las soluciones técnicas y arquitectónicas que permitirán modernizar los accesos a estas estaciones subterráneas, con el objetivo de mejorar la accesibilidad, la protección frente a las inclemencias meteorológicas y la integración urbana de los espacios de entrada al sistema ferroviario.
Redacción de proyectos para modernizar accesos en la C-5
El contrato licitado por Adif, con un presupuesto de 623.392 euros, contempla la elaboración de los estudios previos y proyectos constructivos necesarios para acometer futuras obras de mejora en estas cuatro estaciones.
Las intervenciones previstas incluyen la instalación de nuevas cubiertas en los accesos, el refuerzo de elementos de cerramiento, la mejora de la señalización y la renovación de los espacios de entrada, con el fin de ofrecer un entorno más funcional, seguro y reconocible para los usuarios.
Asimismo, se busca optimizar los recorridos peatonales desde la superficie hasta los vestíbulos subterráneos, mejorando la orientación y la experiencia de los viajeros en uno de los corredores con mayor volumen de demanda de toda la red de Cercanías Madrid.
La C-5, eje prioritario del Plan de Cercanías Madrid
Estas actuaciones se enmarcan dentro del Plan de Cercanías Madrid, que incluye un conjunto amplio de intervenciones para modernizar la línea C-5, considerada la más utilizada de la red con decenas de millones de viajeros al año.
El objetivo del plan es incrementar la capacidad, mejorar la fiabilidad del servicio y reforzar la accesibilidad de estaciones e infraestructuras en un corredor que soporta una alta presión de demanda diaria.
Adif impulsa la modernización progresiva de estaciones en Madrid
La licitación de estos proyectos se suma a otras actuaciones recientes desarrolladas por Adif en la red de Cercanías Madrid, especialmente en la C-5, donde se están ejecutando o planificando mejoras en estaciones, accesos y sistemas técnicos.
Estas intervenciones forman parte de un proceso de actualización progresiva de la infraestructura ferroviaria, con especial atención a la seguridad, la accesibilidad universal y la integración urbana de las estaciones en su entorno inmediato.
BIM como herramienta de apoyo en la fase de diseño
En este contexto, la metodología BIM se está consolidando como una herramienta clave en la fase de redacción y planificación de proyectos ferroviarios, en línea con el impulso del Plan BIM de la Administración General del Estado y con los objetivos establecidos en el Plan Estratégico 2030 de Adif, que contempla la digitalización progresiva de los procesos de ingeniería y construcción.
Su aplicación permite desarrollar modelos digitales que integran información técnica, geométrica y constructiva en un entorno colaborativo, facilitando la coordinación entre disciplinas y la detección anticipada de interferencias antes del inicio de las obras.
En actuaciones como la mejora de accesos en estaciones subterráneas en servicio, BIM resulta especialmente útil para optimizar el diseño, planificar fases de intervención con mayor precisión y mejorar la toma de decisiones en entornos urbanos complejos y altamente condicionados.
El creciente uso e impulso institucional de esta metodología está generando una mayor demanda de perfiles especializados, lo que ha llevado a estudios de arquitectura, promotoras y constructoras a incorporar profesionales con formación específica. En este contexto, cada vez más técnicos deciden formarse y buscar el mejor master BIM para adaptarse a las nuevas exigencias del sector.
Una actuación orientada a la mejora de la experiencia del viajero
El objetivo final de estos proyectos es mejorar la experiencia del usuario desde el acceso a la estación, reforzando la accesibilidad, la seguridad y la calidad del espacio público ferroviario.
La modernización de accesos en la C-5 supone un paso más en la evolución de la red de Cercanías Madrid hacia un modelo más eficiente, accesible y adaptado a las necesidades actuales de movilidad.
Foto: Adif.
