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El Supremo inadmite el recurso de Almeida contra la anulación de las zonas de bajas emisiones (ZBE)

Gacetín Madrid 21 abril, 2026
21 abril, 2026
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La Sección Primera de la Sala de lo Contencioso-administrativo del Tribunal Supremo ha acordado en su deliberación de 15 de abril de 2026 la inadmisión del recurso de casación número 8840/2024, preparado por el Ayuntamiento de Madrid contra la sentencia 405/2024, de 17 de septiembre, dictada por la Sección Segunda de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (recurso n.º 570/2021). 

Dicha sentencia había estimado parcialmente el recurso contencioso-administrativo formulado por la representación procesal del Grupo Municipal Vox del Ayuntamiento de Madrid, del Grupo Parlamentario Vox de la Asamblea de Madrid y del Partido Político Vox frente al Acuerdo del Pleno del Ayuntamiento de Madrid, de 13 de septiembre de 2021, que modificó la Ordenanza de Movilidad Sostenible de 5 de octubre de 2018. La sentencia del Tribunal Superior de Justicia anuló determinados artículos de dicha ordenanza especialmente referidos a la delimitación y régimen de funcionamiento de las zonas de bajas emisiones previstas.

El motivo de anulación se centraba, en lo esencial, en la insuficiencia del informe de impacto económico, por cuanto en el proceso de elaboración de la ordenanza no se habían tomado en consideración  suficientemente sus consecuencias económicas, derivadas de las restricciones a la circulación que prevé; consideró el Tribunal Superior de Justicia que se debía haber realizado una ponderación adecuada del balance de beneficios y costes de las medidas adoptadas y haber valorado la posibilidad de adoptar medidas menos restrictivas de efecto equivalente. También se constataron deficiencias en el informe de impacto ambiental.

Frente a dicha sentencia, el Ayuntamiento preparó recurso de casación entendiendo que, de acuerdo con el apartado 3.c) del artículo 88 de la Ley Reguladora de la Jurisdicción Contencioso-administrativa, su recurso debía ser admitido por presumirse su interés casacional, dado que la sentencia recurrida había declarado parcialmente nula una disposición de carácter general. En este aspecto concreto, la Sección Primera de la Sala del Tribunal Supremo recuerda su doctrina tradicional según la cual para la admisión de un recurso de casación no es suficiente con que estemos ante la anulación de una disposición general sino que es necesaria una justificación adicional de por qué se considera que en el caso concreto existe interés casacional objetivo que exija un pronunciamiento por parte del Tribunal Supremo.

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Y en este caso, la sentencia recurrida basa su decisión en un completo y exhaustivo análisis del Informe de impacto económico y del resto de documentación de la Memoria de análisis de impacto normativo y el recurso, en definitiva, refiere una mera discrepancia con el juicio de ponderación efectuado en la resolución recurrida, refiriéndose sustancialmente a cuestiones de hecho y de valoración de la prueba, todo lo cual está excluido de la casación. El auto de inadmisión es firme y contra él no cabe recurso alguno (art. 90.5 LJCA).

“Van tan sobrados que piensan que sus decisiones nos salen gratis”

El concejal del Grupo Municipal Socialista (PSOE), Ignacio Benito, ha expuesto que “Almeida, abogado del estado, será estudiado en las facultades de Derecho como ejemplo de todo lo que no hay que hacer en procedimientos administrativos”.

Considera que “están tan acostumbrados a gobernar con mayoría absoluta que se olvidan de cumplir con los criterios técnicos que precisa cada norma” y unas veces obvian el informe de impacto ambiental y otras el informe económico. “Van tan sobrados que piensan que sus decisiones nos salen gratis”, espeta.

Añade que “esparcen inseguridad jurídica porque las políticas municipales no están en manos del Gobierno municipal sino de un juez y cómo pueden pedir que la ciudadanía cumpla la Ley si el primero que se la salta es el regidor”. Recuerda que estamos hablando de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), que suponen restricciones para conductores y salvan muchas vidas, “en una ciudad con 2.000 personas muertas al año por la contaminación”.

“Estamos a una sentencia judicial de que la foto de Almeida salga en el diccionario cuando busquemos la palabra “chapuza”. Y una ciudad como Madrid, con 3 millones y medio de personas, no se puede gobernar de broma”, concluye Ignacio Benito.

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