«Crearemos una nueva línea de autobús que conecte el distrito de Ciudad Lineal con el Hospital Ramón y Cajal, con cabecera en Alsacia, abarcando Hermanos García Noblejas y posteriormente, por Arturo Soria, se incorporaría a la M-11 hasta el hospital». Este es el compromiso 115 del programa electoral con el que José Luis Martínez-Almeida concurrió a las elecciones municipales de 2023, una demanda vecinal histórica que fue asumida por el PP de Ciudad Lineal y siempre ha defendido su concejala Nadia Álvarez Padilla. La Junta Municipal que preside ha aprobado en varias ocasiones desde 2020 la petición de puesta en marcha de la línea.
Sin embargo, pasan los meses y los años y el viejo anhelo ciudadano sigue en punto muerto, para enfado de los colectivos vecinales de Ciudad Lineal y desgracia de sus habitantes, especialmente de los más mayores. La concejala «lleva dos años indicando que se están realizando los trámites oportunos para esta nueva línea, pero la realidad es que el pasado 15 de diciembre asociaciones vecinales de Ciudad Lineal pudimos reunirnos con responsables del Consorcio Regional de Transportes y nos comunicaron que no habían recibido aún ninguna petición de bus directo al Ramón y Cajal. ¡Era la primera noticia que tenían!», se quejan cinco de estas agrupaciones en un comunicado que acaban de hacer público.
Ante «esta desatención, retrasos y engaños constantes» las asociaciones vecinales AV La Vecinal del Barrio de Bilbao y Pueblo Nuevo, AV San Pascual, AV Quintana, AV San Juan Bautista y la Asociación Cultural El Sol de La Concepción, anuncian «acciones a lo largo de los próximos meses que irán dirigidas a denunciar públicamente el abandono de las personas más vulnerables y a reclamar algo tantas veces prometido y nunca ejecutado, un bus directo al Ramón y Cajal». Acciones como la instalación de mesas de recogidas de firmas, que se unirán a las más de 2.800 que llevan recogidas en esta petición de Change.org que ahora retoman: https://www.change.org/p/
«Pese a ser el distrito más envejecido de las áreas de la zona Este de Madrid atendidas desde el Hospital Ramón y Cajal, somos los únicos que no disponemos de un transporte directo, lo que afecta de forma directa a la salud y calidad de nuestras vidas. ¿Acaso nuestras vidas valen menos?» se preguntan los cinco colectivos vecinales citados, que se encuentran en los barrios por los que pasaría el muy demandado autobús exprés. Según su propuesta, que está en manos de la Junta de Distrito, el Ayuntamiento de Madrid y la Comunidad de Madrid, la nueva línea se iniciaría en las proximidades del barrio de Bilbao-Pueblo Nuevo y atravesaría, con paradas próximas a centros de salud, los barrios de Quintana, La Concepción, San Pascual y San Juan Bautista.
Más de 33.000 vecinos de esos cinco barrios tienen más de 65 años, según datos municipales a 1 de enero de 2025, y la línea beneficiaría a sus casi 148.000 habitantes, que a día de hoy deben emplear más de una hora para llegar hasta su hospital de referencia en bus, y después de realizar un recorrido que aparece como una auténtica odisea.
«Las asociaciones del distrito llevamos tres décadas reclamando la apertura de un trayecto directo que nos permita desplazarnos con dignidad al Hospital cuando por desgracia nos encontramos enfermos o para visitar a un familiar. No queremos seguir siendo un distrito de segunda. Bus directo ¡YA!», concluyen los colectivos en su comunicado.
