La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha anunciado este jueves su intención de proponer al Arzobispado de Madrid la celebración de una misa funeral en la Catedral de la Almudena en memoria de las víctimas del trágico accidente ferroviario ocurrido en Adamuz, Córdoba. Durante una entrevista concedida a Onda Madrid, con motivo del 40º aniversario de la emisora, la dirigente autonómica ha subrayado la necesidad de rendir un homenaje nacional a los fallecidos y heridos en la catástrofe.
Ayuso ha defendido que la capital de España debe ser el escenario de este acto de consuelo, argumentando que el dolor por lo sucedido trasciende las fronteras autonómicas. «Voy a proponer al Arzobispado de Madrid una misa funeral por las víctimas de los trenes en la Almudena puesto que creo que es el mejor homenaje que se le puede hacer a estas víctimas que, insisto, son de todos. Había personas de todos los rincones de España, especialmente andaluces, pero que ese dolor es compartido por todos los españoles y queremos estar cerca de las familias, de los heridos y de los fallecidos», ha explicado la presidenta.
En este sentido, la jefa del Ejecutivo madrileño ha rechazado cualquier intento de fragmentar la respuesta institucional ante la tragedia: «No creo que esto se pueda dividir por 17 regiones o como si fuéramos 17 estados, 17 naciones. Somos un pueblo que está ahora mismo profundamente dolido por lo que ha pasado y por eso lo voy a solicitar, para que tengan su homenaje también para todos desde la región y desde la capital de España. Creo que las familias necesitan también consuelo, acompañamiento y el resto de los ciudadanos porque esto le ha dolido a todos. Hoy España está con el corazón en la mano».
Críticas a la gestión y «responsabilidad política»
Más allá de la propuesta religiosa, Isabel Díaz Ayuso ha analizado las circunstancias que rodean al siniestro y la situación del sistema ferroviario español, lanzando duras críticas a la gestión del Ministerio de Transportes. La presidenta ha sido tajante al señalar lo que considera una falta de transparencia: «No es una cuestión de hacer justicias ni venganzas, pero todos sabemos que quienes imponen la ley del silencio para que estos días no se hable del asunto son los más beneficiados porque saben que esta vez no tienen a quien culpar. Ahora vemos que han empeorado los servicios públicos en España en los últimos años y hay grandes problemas como nación que no se están afrontando».
Ayuso ha vinculado el accidente con una supuesta falta de inversión estratégica y una cuestionable política de nombramientos en las instituciones ferroviarias. «No estamos ahora mismo invirtiendo en lo importante y si a eso, además, se suma un ministerio que a lo largo de los últimos años ha contratado trenes que no cabían por los túneles, exdirigentes que están o en la cárcel o imputados o que venían de ser porteros de discoteca y se han puesto al frente de las propias instituciones que conforman la red ferroviaria española…», ha declarado.
El papel del Ministerio de Transportes
La presidenta ha personalizado parte de su crítica en la figura del actual ministro, Óscar Puente, a quien acusa de priorizar la confrontación en redes sociales sobre la gestión técnica. «Si a eso también le añades que, durante muchísimo tiempo pasajeros, técnicos, maquinistas, advertían del estado de las vías… esto confluye en la responsabilidad política también. Ahí tenemos al mando a un ministro que nunca tuvo la humildad de llegar a un ministerio y dedicar tiempo a aprender y saber qué tenía entre manos sino que simplemente se ha dedicado a hacer propaganda, a hacer propuestas sin ningún rigor y a utilizar los medios del Ministerio para ver quién habla de él en las redes que, a su vez, utiliza solo para insultar», ha sentenciado.
Finalmente, Ayuso ha lamentado el deterioro de la imagen internacional de las infraestructuras españolas a raíz de los últimos acontecimientos. «Nuestra red ferroviaria, que siempre fue de las primeras del mundo, hoy está dando una imagen tremenda. El accidente no solo ha supuesto un golpe anímico a todos los españoles orgullosos de lo que eran sus mejores infraestructuras sino también ante un público que está viendo que subes a unos trenes que no sabes en qué circunstancias se encuentran porque el Gobierno cambia de criterio y sus técnicos cada dos por tres acerca del estado de vías. Se caen esos mitos de que teníamos lo mejor, la red más puntual, la más segura porque era así», ha concluido.
Foto: Comunidad de Madrid.
