Al cierre de la primera mitad del año, Madrid Calle 30, la sociedad de economía mixta adscrita al Área de Gobierno de Obras y Equipamientos, ha contabilizado 187,3 millones de desplazamientos (187.334.844), un 2,6% menos (5 millones de desplazamientos menos) que en el acumulado de enero a junio del pasado año. Al día, de media, por la M-30 están circulando más de un millón de vehículos (1.035.000).
El mes con más tráfico fue mayo, con 32,2 millones de vehículos (32.212.764) y el día que registró un mayor volumen de desplazamientos fue el jueves 22 de mayo, con casi 1,3 millones de vehículos (1.257.173).
Si se compara el tráfico interanual acumulado correspondiente al primer semestre de los seis últimos años, se observa una evolución ligeramente a la baja desde el año 2020. En el primer semestre de ese ejercicio, se contabilizaron 148,3 millones de vehículos; en el mismo periodo de 2021, 189,7 millones; en 2022, 200,2 millones; en 2023, 195,4 millones, y en 2024, 192,4 millones de vehículos. A la hora de comparar los datos mensuales, hay que tener en cuenta que 2024 fue bisiesto, con el consiguiente día extra del mes de febrero.
El dato del primer semestre de este año es, por lo tanto, muy similar al registrado en la primera mitad del año 2021 y está claramente por debajo de la primera mitad del año 2022 (12,9 millones de vehículos menos). El descenso de los viajes en vehículo privado, imputable a factores como la incidencia del teletrabajo, comienza a ser una constante, en paralelo al notable incremento del transporte público.
La ausencia de fluctuaciones significativas está siendo la nota predominante del ejercicio en curso, con valores mensuales medios de 31,2 millones de desplazamientos.
