El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible del Gobierno de España ya trabaja en el desarrollo del billete único del transporte público para que esté operativo en toda España en 2026. Para impulsar el proyecto, el Ministerio ha encargado a Ineco los trabajos de apoyo técnico para definir e implementar el billete único y así promover una movilidad más sostenible, segura y accesible. El encargo cuenta con presupuesto de unos 950.000 euros.
La definición del billete único incluye su concreción en el ámbito operativo, jurídico y tecnológico y permitirá incorporar, de forma voluntaria, el mayor número de servicios de transporte público en el impulso de mejorar el acceso e impulsando el derecho a la movilidad de las personas.
Este innovador proyecto permitirá a los ciudadanos desplazarse por todo el país utilizando cualquier transporte público por un precio único durante un periodo determinado de tiempo. El billete único incluirá servicios públicos urbanos, metropolitanos y estatales, no incluyendo los servicios comerciales ferroviarios en una primera fase (trenes de media y larga distancia y alta velocidad). Dentro de estos servicios públicos también se incluyen los sistemas de bicicleta pública y se trabaja en la dirección de incorporar servicios de movilidad compartida en un futuro.
A priori, se busca una fórmula colaborativa para la oferta de títulos que dispongan las autoridades de transporte de España, acelerando la integración de las redes y sistemas de transporte para mejorar la movilidad de las personas y hacerlo más sostenible. Así, para su implantación se incentivará la participación de las administraciones autonómicas y locales, con el objetivo de fomentar su implicación en este proyecto de cohesión territorial y fomento del transporte público.
En el último año el Ministerio ha trabajado en una solución tecnológica que permita el uso interoperable de diferentes títulos de viaje en diferentes operadores, independientemente de los sistemas de ticketing que dispongan. Sobre esta solución se desarrollará un estándar tecnológico para todos los operadores que participen dentro del programa del billete único y, actualmente, ya se encuentra en fase de pruebas en un piloto con diferentes operadores de todo el territorio, tanto urbanos, de ámbito metropolitano y estatal.
El billete único se enmarca en el programa de fomento de la movilidad sostenible, y particularmente del transporte público, que está elaborando la Secretaría General de Movilidad Sostenible. Asimismo, responde a la estrategia global del Ministerio para hacer frente a los retos de la movilidad del presente y el futuro a través de la sostenibilidad, la digitalización y la cohesión social y territorial; además de señalar a la movilidad como derecho para todas y todos.
Este sistema de billete único se inspira en iniciativas similares en países como Alemania, que ya es utilizado por 17 millones de personas. Dentro del trabajo que realizará Ineco estará la definición de un precio para el billete único en España, teniendo en cuenta tanto su competitividad como el valor añadido que este sistema ofrecerá.
