La gestora de la infraestructura ferroviaria ADIF, adscrita al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ha concedido a la compañía francesa de transporte ferroviario Ouigo la capacidad solicitada para utilizar la línea de alta velocidad Madrid-Albacete-Elche-Murcia a partir del primer semestre de 2024.
“La llegada de Ouigo supone un avance enorme para Murcia, que rompe las limitaciones que tenía en cuanto a plazas, horarios y frecuencias con el actual servicio de alta velocidad”. Así lo ha valorado el alcalde de Murcia, José Ballesta, tras conocer la noticia, transmitida por la empresa al Ayuntamiento.
Ballesta ha liderado la iniciativa política para que esta mercantil pueda utilizar la línea de alta velocidad entre Murcia y Madrid, inaugurada el pasado diciembre de 2022. El alcalde ha llevado a cabo en estos dos últimos meses diversas acciones para conseguir este objetivo.
En primer lugar, el 25 de junio, nada más tomar posesión, mantuvo una reunión en el Consistorio con la directora general de la empresa, Helene Valenzuela, quien le expresó la total disposición de la compañía a operar en la línea de Murcia, como ya lo hace en Alicante y Valencia, con la seguridad de que será “un éxito comercial”.
De forma paralela, el Ayuntamiento de Murcia presentó un escrito a la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia (CNMC) favorable a la propuesta para la liberalización del negocio ferroviario y ha hecho gestiones con la presidenta de ADIF, María Luisa Domínguez, para que Ouigo obtuviera la autorización. Ballesta y Domínguez se reunirán el próximo 7 de septiembre en Madrid.
Asimismo, el alcalde ha mantenido contacto frecuente con la Comunidad Autónoma y con el delegado del Gobierno en la Región de Murcia, Francisco Jiménez, “quien desde el principio se ha mostrado partidario de este objetivo”. “Hemos trabajado entre instituciones con independencia del color político. Y hemos demostrado que, cuando los murcianos decidimos trabajar juntos en algo, lo conseguimos”, ha resaltado el alcalde de Murcia.
14.000 plazas semanales
La llegada de Ouigo, prevista para mayo de 2024, supondrá que los murcianos cuenten con una oferta de 14.000 plazas semanales para viajar en AVE a Madrid, que se suman a la oferta que ya tiene Renfe desde el pasado mes de diciembre. “Hablamos trenes con dos pisos, que permiten duplica su capacidad, y que tienen una operatividad muy rápida”, ha explicado el alcalde.
El operador privado ofrecería 4 frecuencias diarias (dos de ida y dos de vuelta) con la capital de España, con solo dos paradas intermedias (Albacete y Elche), por lo que el viaje se puede completar en 2 horas y 45 minutos. Asimismo, los precios serán mucho más competitivos, con billetes de 9 euros.
“Este es un objetivo que supera las ideologías, pues es un beneficio para todos los murcianos. No tenía sentido que Murcia no contara con los mismos servicios que tienen ciudades vecinas. Será un elemento nuevo para las comunicaciones entre Murcia y Madrid, y entre Madrid y Murcia”, ha concluido el alcalde
