La Comunidad de Madrid inició hace ya más de un año las obras de prolongación de la línea 3 de Metro desde Villaverde Alto en Madrid, hasta El Casar, en el límite nordeste del actual casco urbano de Getafe, donde conectará con la línea 12 (MetroSur) y con la línea C-3 de la red de Cercanías.
Una de las fases de esta obra supondrá el corte durante 5 meses de parte de la línea 12 (MetroSur), concretamente las estaciones de Juan de la Cierva, El Casar y Los Espartales. En el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid no se expone directamente este corte, sino el contrato para el servicio sustitutivo de autobús.
Según figura en dicho Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid, el tiempo de este servicio se estima en 153 días y tendrá un presupuesto de licitación de aproximadamente 650.000 euros. Sin embargo, aún no hay fecha de inicio de dicho corte.
Obras en la Línea 3
Los trabajos para la construcción de estos 2,5 nuevos kilómetros de vías de la Línea 3 tienen un plazo de ejecución de 22 meses. A este concurso público se presentaron siete ofertas y finalmente se ha adjudicado a la UTE AZVI-Cotodisa Obras y Servicio-Obras Subterráneas- por un importe de 91,9 millones de euros.
La estación de El Casar se convertirá en un intercambiador intermodal en el que confluirán dos líneas de Metro, una de Cercanías y un aparcamiento en superficie, con alrededor de 500 plazas, que formará parte de la red de aparcamientos disuasorios Aparca+T del Ejecutivo autonómico. Según los estudios previos realizados por la Comunidad de Madrid se calcula que el número de viajes podría aumentar en entorno a un 70% en esta parada, pudiendo llegar a alcanzar las 9.200 personas diarias.
Las obras dotarán de una mayor conectividad a la línea 12 de Metro (MetroSur), línea circular que a lo largo de sus 41 km de longitud une 5 municipios del Sur de la región (Getafe, Alcorcón, Móstoles, Fuenlabrada y Leganés) y suman más de 1,1 millones de habitantes. En estos momentos sólo tiene una conexión con el resto de la red del suburbano la estación de Puerta del Sur (L-10).
La nueva ampliación se realizará garantizando la completa accesibilidad y movilidad, instalando escaleras mecánicas y ascensores entre los andenes y la calle. En el proyecto se podrán hacer mínimas modificaciones imprescindibles para adaptarlo a las características geotécnicas o hidrogeológicas, garantizando siempre la seguridad de las obras.
