Metro de Madrid volverá a abrir esta madrugada de miércoles a jueves por quinta noche consecutiva

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La Comunidad de Madrid va a mantener operativo el servicio de Metro durante toda la noche de hoy miércoles con el fin de facilitar la movilidad de los ciudadanos. No obstante, se sigue recomendando limitar los desplazamientos a los casos que sean imprescindibles.

De esta manera, el suburbano madrileño permanecerá en funcionamiento entre las 2.00 y las 6.00 de la mañana por quinta jornada consecutiva, horario en el que habitualmente permanece cerrado al público.

Las pasadas cuatro noches, Metro de Madrid también estuvo abierto, prestando servicio durante toda la madrugada sin que se registraran incidencias. Entre las 2.00 y las 6.00 de la mañana del día 10 de enero se transportó a más de 3.800 viajeros, mientras que en la madrugada del 11 de enero el número de usuarios ha llegado a 13.079 y en la del 12 de enero se alcanzaron los 14.437 viajeros, similar a la de este miércoles 13.

En los cuatro días, la mayoría de los desplazamientos se ha producido entre las 5.00 y las 6.00 horas. Por otro lado, el número de viajeros que se ha desplazado en Metro entre las 6.00 y las 8.00 horas de hoy ha sido de 145.894 viajeros, un 53% más que el miércoles anterior.

Asimismo, en colaboración con el Ayuntamiento de la capital, Metro de Madrid está facilitando espacio a Samur Social para dar refugio a personas sin hogar en las estaciones de La Latina, Ópera, Tirso de Molina y Estación del Arte. En total, la noche del 9 al 10 de enero se acogieron a este servicio 24 personas y la noche del 10 al 11 otras 30.

Además, la noche del 8 al 9 de enero, Metro de Madrid mantuvo en funcionamiento el servicio en la línea 8 con el objetivo de asegurar los desplazamientos desde el aeropuerto y la conexión con el centro de Madrid, de manera que los trenes estuvieron efectuando parada en las estaciones de Aeropuerto T4, Aeropuerto T1, T2, T3 y Nuevos Ministerios durante toda la noche.

Apertura permanente de 05:00 a 06:00 horas

El consejero de Transportes, Movilidad e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Ángel Garrido, ha anunciado que a lo largo de la semana, siempre y cuando mejore el tráfico en superficie, se va a ir «acortando» los horarios de apertura nocturna hasta la vuelta a la «normalidad».

Sin embargo, dado que se ha detectado una gran demanda entre las 05:00 y las 06:00 horas, se plantea la posibilidad de que el suburbano abra también esa hora de forma permanente, cerrando de 02:00 a 05:00 horas para el descanso de los trabajadores y las labores de mantenimiento.

Garrido ha incidido en que esta apertura nocturna es una «respuesta excepcional» ante una «situación excepcional» y que  en condiciones normales Metro «no puede abrir 24 horas porque los trabajadores tienen que descansar»,  aunque ha recordado que el compromiso de Gobierno regional es abrirlo toda la noche los fines de semana, pero la pandemia del coronavirus ha impedido ponerlo en marcha.

Dispositivo frente a las nevadas

La Comunidad de Madrid ha desarrollado un dispositivo especial durante el período invernal para hacer frente a las posibles inclemencias climatológicas que impliquen la presencia de nieve o hielo en las instalaciones de Metro o en los accesos a las mismas y que puedan afectar al servicio prestado a los usuarios. Este plan de actuaciones afecta a todos los accesos a la red del suburbano, estaciones que se encuentran en la intemperie, depósitos, cocheras y tramos de vía en intemperie.

Como herramienta fundamental para combatir la nieve y el hielo, las estaciones disponen de sal y equipos compuestos por cubos, palas y escobas. Cada línea mantiene una reserva estratégica de estos elementos en puntos clave para facilitar su reparto. En el caso de que las líneas agoten sus provisiones de sal, se hará una distribución de urgencia usando uno o varios trenes sin viajeros hasta los puntos que se definan para su distribución a las estaciones afectadas.

A lo largo de las últimas horas, y con ayuda del personal de limpieza, se está esparciendo sal, en particular en las zonas de los andenes que se utilizan para la entrada y salida de los trenes. Una vez seca la zona de paso en donde se ha puesto sal, se comprueba que no quedan restos para evitar caídas.

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