Los maquinistas de Metro de Madrid se unen a la huelga y convocan 8 jornadas de paros

El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid (SCMM) ha convocado un total de 8 jornadas de huelga para el mes de diciembre, uniéndose así a los paros del sindicato Solidaridad Obrera en Metro y la huelga en la EMT.

Los paros convocados, parciales de cuatro horas diarias, serán los días 2, 3, 4, 5, 10, 11, 12 y 13 de diciembre, coincidiendo con la Cumbre del Clima en Madrid, con los siguientes horarios y líneas afectadas:

– 2 de diciembre: de 05.30 a 10.30 horas en las líneas 1, 2 y 5.

– 3 de diciembre: de 05.30 a 10.30 horas en las líneas 7A, 7B, 9A, 9B, 12 y ramal Ópera-Príncipe Pío.

– 4 de diciembre: de 05.30 a 10.30 horas en las líneas 4, 8 11 y Metro Ligero 1 (ML1).

– 5 de diciembre: de 05.30 a 10.30 horas en las líneas 3, 6, 10A y 10B.

– 10 de diciembre: de 17.00 a 21.45 horas en las líneas 1, 2 y 5.

– 11 de diciembre: de 17.00 a 21.45 horas en las líneas 7A, 7B, 9A, 9B, 12 y ramal Ópera-Príncipe Pío.

– 12 de diciembre: de 17.00 a 21.45 horas en las líneas 4, 8 11 y Metro Ligero 1 (ML1).

– 13 de diciembre: de 17.00 a 21.45 horas en las líneas 3, 6 10A y 10B.

Según ha indicado el sindicato, esta huelga se debe a que Metro de Madrid y la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid están «más preocupados por la revolución tecnológica del suburbano y los trenes sin maquinistas de 2030» que por «atajar los grandes conflictos existentes desde años atrás».

«Amianto, falta de maquinistas, trenes y seguridad, así como las aglomeraciones, ocultación de información y la necesidad de realizar un estudio de calidad del aire en condiciones correctas», son para el SCMM los motivos para convocar estos paros.

El sindicato de maquinistas incide también en «la falta de diligencia, rigor e información» en cuanto al problema del amianto, al «incumplimiento» del convenio colectivo, a la «necesidad de crear empleo» en todos los sectores que operan en el suburbano y a las «continuas agresiones sufridas» por los trabajadores, además de la «falta de acciones» por parte de Metro de Madrid.

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