125 averías en 3 días por falta de aire acondicionado en trenes de Metro de Madrid

El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid ha denunciado que, en tan sólo tres días, 2, 3 y 4 de julio, han recibido quejas de 125 averías por falta de aire acondicionado en trenes de Metro de Madrid.

Es por ese motivo que el colectivo de maquinistas ha hecho una recopilación de los vagones que presentan deficiencias y ha presentado un escrito al director de operaciones y a la responsable de recursos humanos de Metro de Madrid para que traten de solucionar «un problema que se repite año tras año».

Ya el pasado 2018, el Sindicato de Maquinistas presentó un escrito donde se relataba el número de vagones en los que fallaba el aire acondicionado y de los que se quejaban los usuarios para que llevasen a cabo el mantenimiento oportuno. Sin embargo, los usuarios del suburbano madrileño «vuelven a sufrir estas situaciones de agobio y estrés a consecuencia del calor que producen las altas temperaturas, así como la saturación y hacinamiento en el interior de los vagones», denuncian.

“Lo llevamos reclamando desde hace tiempo. Y es que aun bajando el número de trenes en la época de verano, Metro de Madrid siguen sin conseguir cumplir con las tablas de trenes en circulación debido a la deficiencia de maquinistas y trenes en Metro de Madrid. Los usuarios y los trabajadores exigen un metro de calidad y con unas frecuencias de paso aptas durante los 365 días del año sin excusas”, afirman los maquinistas.

Según exponen los maquinistas de Metro, «líneas como la L-6 sufren a diario en plena hora punta tiempos de espera de hasta 6 minutos que llevan a aumentar las aglomeraciones en los andenes y el agobio extremo dentro de los vagones, ya no sólo por el hacinamiento, sino por el calor ante la falta de un buen mantenimiento de aire acondicionado».

A pesar de que las huelgas finalizaron el pasado mes de junio desde que comenzaran de forma continuada en diciembre de 2018, el Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid «no dudará en volver con ellas si el servicio sigue sin tener la calidad que merece y las condiciones de seguridad y salud laboral no cambian, tal y como el SCMM lleva reclamando desde hace tiempo».

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