22 junio, 2021

La Sección 2ª de la Audiencia Provincial de Madrid ha ratificado la sentencia dictada por el Juzgado de lo Penal número 24 de Madrid, y tramitada por la Asociación ‘El Defensor del Paciente’, por la cual se condenó a tres médicos del Servicio Madrileño de Salud (SERMAS) por un delito leve de homicidio imprudente y a abonar a los padres de la menor la cantidad de 218.465 euros más los intereses de demora y costas del procedimiento, por el fallecimiento de su hija de 5 meses ocasionado por un shock secundario a necrosis hemorrágica intestinal originada por un vólvulo intestinal.

Tal fallecimiento vino motivado por la omisión de la realización de pruebas complementarias en el diagnóstico de la menor por parte de los condenados, lo que determinó un error del diagnóstico puesto que la paciente no padecía gastroenteritis sino un grave cuadro agudo de obstrucción intestinal que requería tratamiento quirúrgico urgente.

Según relata la sentencia, M. V. y M. L. acudieron en compañía de su hija T. V. de 5 meses de edad a los servicios de urgencias del Hospital Universitario La Paz, hospital en el que había sido intervenida quirúrgicamente con un mes de antelación por una invaginación intestinal, por un cuadro de vómitos y dolor tipo cólico, en dicho centro se le realiza por los médicos ahora condenados una anamnesis y exploración física dejando a la bebé en observación.

Cinco horas después y sin realizar mayores actuaciones fue dada de alta con diagnóstico de una gastroenteritis aguda. Esa misma noche tuvieron que regresar al hospital con motivo del empeoramiento de la menor, encontrándose a su llegada en parada cardiaca, falleciendo momentos después.

La sentencia reconoce, tal y como fue defendido por el letrado Francisco Javier Fernández-Bravo, de la Asociación ‘El Defensor del Paciente’, que “los acusados omitieron la realización de pruebas complementarias de diagnóstico, tales como una radiografía o una ecografía, la cual venía indicada por los antecedentes clínicos, por los síntomas que presentaba la paciente y por las manifestaciones realizadas a los facultativos por los progenitores. Ello determinó el error del diagnóstico, puesto que la bebé no padecía gastroenteritis, sino un cuadro agudo de obstrucción intestinal que requería tratamiento quirúrgico urgente; la ausencia de tratamiento y de medida terapéutica procedente y el alta indebida, motivó el carácter irreversible de la lesión”, lo que fue determinante del fallecimiento.

Además, se condena solidariamente al pago de la responsabilidad civil a la compañía aseguradora del SERMAS, Societé Hospitaliére D’assurances Mutuelles (SHAM), a abonar los intereses legales del artículo 20 de la LCS.

Avlo, el nuevo servicio de alta velocidad a bajo coste de Renfe, se estrena este miércoles, 23 de junio, con cuatro circulaciones diarias por sentido entre Madrid y Barcelona, y con precios desde 7 euros por trayecto.

El primer tren de Avlo, cuya puesta en marcha estaba prevista inicialmente para el 6 de abril de 2020 y tuvo que aplazarse por la crisis sanitaria provocada por la COVID-19, saldrá este miércoles desde la estación de Figueres-Vilafant a las 5:35 horas con destino a Madrid- Puerta de Atocha. En sentido inverso, el primer tren saldrá a las 6:20 horas desde Madrid-Puerta de Atocha con destino a Barcelona-Sants.

Desde este 23 de junio, Renfe ofertará un total de 40 trenes diarios (20 por sentido) y 16.000 plazas para viajar entre Madrid y Barcelona en Ave o en Avlo. El nuevo servicio de Renfe, cuyas circulaciones diarias se podrán ampliar a lo largo del año en función de la evolución de la demanda, tendrá paradas en todas las ciudades del Corredor Noreste: Madrid, Guadalajara, Calatayud, Zaragoza, Lleida, Tarragona, Barcelona, Girona y Figueres.

Avlo es el servicio de alta velocidad de Renfe con mayor capacidad de viajeros, con 438 plazas por tren (un 20% más de plazas respecto a las de los actuales trenes de la serie 112), capaces de alcanzar los 330 kilómetros por hora. Se trata, además, de trenes con emisiones cero que contribuyen al transporte sostenible y que circularán con electricidad cien por cien procedente de fuentes renovables (con origen certificado).

«Alta Velocidad para todos»

Con este nuevo servicio, Renfe pretende facilitar el acceso de la alta velocidad a todos los segmentos de la población. De esta manera, los precios de Avlo, que se comercializará únicamente en Clase Turista, parten desde 7 euros por trayecto, e incluye como equipaje gratuito una maleta de cabina más un bolso de mano o mochila.

Además, los viajeros dispondrán de una flota de trenes equipados con wifi a bordo para acceder al servicio PlayRenfe, así como de máquinas vending para el servicio de restauración.

La venta de billetes se gestiona a través de un sistema dinámico que ofrece el mejor precio disponible en cada momento para la tarifa solicitada. Asimismo, cada cliente puede añadir a su viaje unos servicios adicionales, según sus necesidades, como selección de plaza, cambios o anulaciones de billetes, y equipaje adicional.

Además, los niños menores de 14 años tendrán una tarifa básica de 5 euros, siempre que vaya acompañado de la emisión de un billete de adulto (con un máximo de dos billetes de niño por adulto). Para familias numerosas también hay previstos descuentos, del 20% para las de categoría general, y del 50% para familias numerosas de categoría especial.

Todos los billetes de Avlo son nominativos. Para adquirirlos es necesario el registro en www.avlorenfe.com o en www.renfe.com e introducir los datos personales solicitados. El nombre del pasajero aparecerá en el billete y Renfe podrá solicitar a los clientes su identificación mediante un documento oficial vigente con fotografía.

Doble certificación en materia de sanidad y desinfección

El nuevo producto Avlo va a arrancar con las certificaciones más exigentes en materia de sanidad, desinfección y limpieza. Los primeros trenes Avlo disponen de protocolos certificados por AENOR y por SGS, empresa líder mundial en inspección, verificación, ensayos y certificación, lo que supone una garantía adicional para los viajeros.

De esta manera, los trenes Avlo y Ave cuentan con la doble certificación en materia de sanidad y desinfección, lo que constituye un elemento diferencial de primer orden con relación a cualquier otro transporte colectivo.

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha impulsado esta semana en la Asamblea de Madrid una proposición de ley para reformar la Ley de creación de Radio Televisión Madrid de 2015 que rige tanto Telemadrid como Onda Madrid.

Se trata de la primera medida que ha promovido el nuevo Gobierno del PP en la Comunidad de Madrid tras su toma de posesión y después de que Vox le exigiera a Ayuso en el debate de investidura cambios en el ente público.

Los artículos a reformar serían los relacionados con la elección, duración y competencias del director general y del Consejo de Administración, elementos que a juicio de los representantes de los trabajadores son fundamentales de la ley que garantizan la independencia de los órganos de gestión y dirección de la casa.

Esta reforma de la Ley 8/2015 propone en primera instancia reducir a 4 años el mandato del director general, que en la actualidad tiene una duración de 6 años con la finalidad de que no coincidiera con el mandato electoral y así tener mayor independencia del poder político.

El Gobierno madrileño del PP pretende también cambiar el apoyo de 2/3 (67%) de los diputados de la Asamblea de Madrid para la elección del director general y de los miembros del Consejo de Administración, que obliga al consenso entre las fuerzas representadas en la Asamblea de Madrid, por el de mayoría absoluta (50%).

Finalmente se propone eliminar a los representantes del Consejo de Administración que pertenecen a asociaciones de la sociedad civil (5 de 9), por representantes elegidos por los partidos políticos con representación parlamentaria, y eliminar las competencias del Consejo de Administración respecto a los nombramientos del personal directivo.

Según un comunicado emitido por el Comité de Empresa de Telemadrid y Onda Madrid, la propuesta de reforma «viene acompañada de argumentos que ocultan la verdad a los madrileños y madrileñas. Se argumentan supuestos desequilibrios presupuestarios, cuando en realidad, el ejercicio de 2020 se cerró con un superávit de 4,6 millones de euros, que ha sido validado y aprobado por unanimidad del consejo de administración y por el propio gobierno regional».

Se argumenta la necesidad de afrontar renovaciones tecnológicas para el futuro de la casa, «unas renovaciones que el gobierno ha impedido los últimos dos años. Y la necesidad de la búsqueda de consensos cuando, con esta medida, se dinamitarían los construidos hace seis años y que la actual presidenta, Isabel Díaz Ayuso, calificó como un referente para otros medios de comunicación públicos al suponer el fin del partidismo».

Para el PP de Madrid, denuncian, «sólo es útil el consenso y la independencia de un medio de comunicación público cuando no tiene la suficiente representación parlamentaria para poder controlarlo a su antojo». «Volvemos a recordar que la Ley del 2015, aprobada por el conjunto de las fuerzas parlamentarias madrileñas hace sólo seis años, ha permitido promover el incremento de la audiencia (2020 ha obtenido el mejor dato de audiencia en los últimos 9 años), la credibilidad informativa y una gestión transparente», inciden.

«Hemos recuperado la credibilidad de la sociedad madrileña como acreditan los reconocimientos recibidos en corto espacio de tiempo y todo, gracias al esfuerzo combinado de la plantilla, la Dirección, el Consejo de Administración y el conjunto de la sociedad madrileña», exponen. Por eso «estamos totalmente en contra de esta reforma legislativa que nos retrotrae a tiempos de control político y despilfarro económico y por eso seguiremos luchando por una radiotelevisión pública al servicio de toda la sociedad madrileña. Volvemos a reclamar el apoyo de la sociedad civil, de las asociaciones que ahora pretenden ser excluidas, de los partidos políticos que sí creen en la independencia de un medio de comunicación público y denunciaremos una reforma de la ley que, a todas vistas, parece ilegal».

La representación legal de los trabajadores de RTVM solicitará reuniones con todos los partidos políticos y con el Gobierno de la Comunidad de Madrid para «conseguir el consenso que permita seguir trabajando por el servicio público esencial que es Radio Televisión Madrid».