22 julio, 2019

• En 2018 el nivel de reservas finalmente alcanzado para este periodo fue del 56,5%, por lo que es posible que este año se alcancen o superen estas previsiones.
• Los viajeros procedentes de Estados Unidos y de países europeos como Italia o Francia, encabezan el ranking de llegadas, en línea con los datos registrados durante el primer semestre de 2019.

Los hoteles de la Comunidad de Madrid prevén alcanzar una ocupación media del 53% durante el mes agosto, según la encuesta realizada por la Asociación Empresarial Hotelera de Madrid (AEHM).

En este sentido, cabe recordar que el pasado año el nivel de reservas finalmente alcanzado para este periodo fue del 56,5%, por lo que es posible que este año se alcancen o superen estas previsiones teniendo en cuenta la tendencia actual de elegir destino pocos días antes de viajar.

Los visitantes procedentes de Estados Unidos y de países europeos como Italia o Francia encabezan el ranking de llegadas a la Comunidad de Madrid, aunque también están cogiendo fuerza los procedentes de Asia (China) y de Sudamérica (Argentina, México y Brasil), según datos publicados por del Centro de Inteligencia Turística de la Dirección de Turismo del Ayuntamiento de Madrid para el periodo enero-junio de 2019.

“Madrid es una ciudad con una oferta hotelera de calidad muy bien valorada y que siempre ha destacado por sus precios competitivos respecto a otras capitales europeo”, ha señalado la AEHM.

La apuesta por potenciar y consolidar los mercados americanos, asiáticos y europeos se encuentra entre las prioridades de la Asociación Empresarial Hotelera de Madrid al considerar que son estratégicos para el sector turístico en general y para el hotelero en particular, que aportan un gasto superior al del resto de viajeros y que contribuyen a reducir la estacionalidad.

Por este motivo, la AEHM ha incidido en la necesidad de reforzar la colaboración público-privada con la finalidad de poner en marcha líneas estratégicas conjuntas destinadas a fomentar la llegada de viajeros internacionales a Madrid, a prolongar su estancia tanto en el destino como en los establecimientos de la región y a impulsar la imagen de la ciudad fuera de España.

“Madrid es una ciudad con un gran patrimonio y unos recursos culturales y artísticos de gran valor. Sin embargo, es fundamental seguir trabajando en la puesta en marcha de iniciativas novedosas que capten interés de los viajeros no residentes para que destinen al menos tres o cuatro días a conocer una parte importante de Madrid”, ha concluido la Asociación.

«La Comunidad de Madrid está realizando una firme apuesta por la aplicación de distintas innovaciones tecnológicas a su sistema multimodal de transporte público, con el objetivo de seguir mejorando la movilidad de los madrileños y facilitar el uso diario del transporte a todos los usuarios”.

Así lo ha señalado hoy la consejera en funciones de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo, durante su visita a las instalaciones del Centro Integral de Gestión del Transporte Público de Madrid (CITRAM), donde ha podido comprobar la marcha de los nuevos proyectos de innovación tecnológica que está desarrollando el Consorcio Regional de Transportes (CRTM).

Entre estos proyectos, el que está en fase más avanzada es el desarrollo e implementación de una aplicación que permita a los usuarios cargar títulos en su Tarjeta de Transporte Público (TTP) y pagarlos con tarjeta bancaria desde su teléfono móvil.

Cerca de 1.000 personas ya están utilizando esta app desde el pasado mes de febrero, en una prueba piloto que está sirviendo para optimizar las funciones de la aplicación, depurar sus posibles fallos y mejorarla con las experiencias y comentarios de estos usuarios –un grupo en el que se han tenido en cuenta distintos perfiles de edad y posibles beneficiarios de descuentos- antes de ponerla en funcionamiento para todos los madrileños.

También se trabaja en las últimas fases del nuevo planificador de viajes multimodal, una app que ya está en periodo piloto de prueba y que permitirá a los usuarios calcular una ruta en transporte público entre dos puntos con distintas opciones y preferencias: día y hora, modo de transporte, combinado con bicicleta, localización de aparcamientos, alertas en tiempo real…

Además, los técnicos del CRTM, en colaboración con distintas empresas tecnológicas, también están avanzando en otro de los proyectos de innovación que puede resultar más útil para los usuarios: la virtualización de la Tarjeta de Transporte Público en el teléfono móvil.

Esta iniciativa, que permitiría prescindir de la tarjeta física “traspasando” sus datos al terminal, presenta importantes ventajas como el ahorro de costes asociado a la eliminación del soporte físico, la mejora en la atención al usuario –que podrá cargar de manera inmediata cualquier título-, un menor número de incidencias por pérdida o robo de tarjetas y la eliminación del dinero efectivo en todas las transacciones relacionadas con el sistema de transportes de la región.

Además, el Consorcio está preparando la licitación de una plataforma de Business Intelligence basada en tecnologías de Big Data. Este sistema de extracción y explotación de datos permitirá analizar y gestionar los datos procedentes de los distintos dispositivos y sistemas implantados, para su utilización en información a usuarios, optimizar la explotación, planificadores de viaje, paneles informativos o dispositivos móviles.

“Uno de los grandes retos de la movilidad está en utilizar las nuevas tecnologías  para crear mejores infraestructuras y servicios, un desafío que este Gobierno regional ha aprontado desde el primer momento para que el transporte público de la Comunidad sea cada vez más sostenible y eficiente”, ha subrayado Gonzalo.

En este sentido, ha puesto como ejemplo la eliminación durante esta legislatura del billete en papel y su sustitución por la tarjeta Multi, “una decisión que ha generado un ahorro anual de 1,8 millones de euros y 27 toneladas de papel”.

El fin de este acuerdo con SEAFORMEC  es que los profesionales puedan incluir esta información en su currículum lo antes posible.

El Ilustre Colegio Oficial de Médicos de Madrid (ICOMEM) y el Consejo Profesional Médico Español de Acreditación para la Formación Médica Continuada y el Desarrollo Profesional Continuo (SEAFORMEC) han suscrito un acuerdo de colaboración para promover que la corporación madrileña sea “proveedor de confianza” y agilizar así los procesos de acreditación de la formación de los profesionales.

En la sede del Consejo General de Colegios Oficiales de Médicos, el director de SEAFORMEC, Dr. Arcadi Güal, y el presidente del Colegio de Médicos de Madrid, Dr. Miguel Ángel Sánchez Chillón, han firmado un acuerdo que busca establecer elementos de cooperación en los procesos de acreditación de actividades de Formación Médica Continuada (FMC) y de Desarrollo Profesional Continuo (DPC).

El Dr. Sánchez Chillón ha calificado este acuerdo como crucial porque permitirá “dar un servicio de alta calidad y mejorará el acceso a las acreditaciones para los profesionales madrileños, proceso que hasta la fecha sufría importantes demoras”. Además, ha resaltado que esta acreditación tiene como valor añadido que sea válida para el Sistema Nacional de Salud (SNS) y la Unión Europea.

Por otra parte, el Dr. Gual ha mostrado su satisfacción por haber logrado poner de acuerdo a representantes de la Unión Europea de Especialistas Médicos (UEMS) y la Asociación Médica Americana (AMA) para poder acreditar, “un hito para que el que era necesario buscar ‘proveedores’ de confianza de este conocimiento, un camino que hemos comenzado hoy gracias a esta colaboración con el Colegio de Médicos de Madrid, por el que vamos a facilitar a los médicos la mejor formación”.

SEAFORMEC es el sistema desarrollado por la profesión médica para acreditar, de forma independiente, las actividades de formación médica continuada. Inició su actividad en junio de 2003 y, desde entonces, ha ido consolidando su posición como ente acreditador de referencia para el sector médico español con la misión fundamental de asegurar la calidad de la docencia impartida.

En 2015 dicho proceso experimentó un salto cualitativo gracias al acuerdo de colaboración establecido con la UEMS-EACCME, con la participación del Ministerio de Sanidad que permitió el reconocimiento de los créditos europeos conocidos como ECMECs así como los de la AMA, conocidos como AMA-Pra-1 y, además, arbitrar su conversión en créditos de FMC españoles.

A nivel internacional los créditos de la AMA y la UEMS-EACCME, equiparables e interconvertibles entre ellos, se han convertido en la moneda de cambio internacional para la acreditación de la FMC. Por ello, la capacidad intermediadora de SEAFORMEC tanto con la UEMS como con el Ministerio de Sanidad permite a los profesionales españoles disponer de credenciales que acrediten su formación realizada en otras instancias.

Esta actividad acreditadora conjunta entre SEAFORMEC y UEMS-EACCME se amplió el año pasado con el establecimiento de un  programa de colaboración entre ambas instituciones, pionero en Europa. Gracias al mismo las actividades de formación presenciales, con menos de 400 participantes, así como los materiales locales de formación a distancia (e-learning) que se realizan en los colegios de médicos, hospitales, centros de salud se reconocen con créditos europeos, favoreciendo la libertad de movimiento a los profesionales médicos por todo el territorio de la Unión Europea en materia de Formación Médica Continuada.

• Se han detenido a 42 personas y han sido recuperados 45 vehículos de gama alta cuyo valor asciende a 1.450.000 euros.
• Obtenían los vehículos de diferentes concesiones austriacas mediante contratos leasing e inmediatamente los trasladaban a España para legalizarlos y venderlos.

La Guardia Civil, en el marco de la operación JORMOS, ha desarticulado una red dedicada a la venta de vehículos que habían adquirido previamente de forma ilegal en países de la Unión Europea.

Se ha detenido a 42 personas, algunas de ellas a través de diferentes órdenes de detención y extradición, por los supuestos delitos de Estafa, Receptación, Apropiación Indebida de vehículos, Falsificación de documento público, oficial o mercantil, Falsificación de documento privado y Pertenencia a organización criminal. Asimismo, han sido intervenidos y puestos a disposición judicial 45 vehículos sustraídos, cuyo valor asciende a 1.450.000 euros.

La operación se inició tras detectar, durante las inspecciones que se realizan de manera periódica y aleatoria en diferentes Estaciones de ITV, un incremento inusual de vehículos procedentes de Austria que pudiera ser irregular en una Estación de la localidad madrileña de Móstoles.

Los agentes comprobaron que uno de los vehículos matriculados en España había sido sustraído en un país de la Unión Europea, por lo que se comenzó un exhaustivo análisis de los expedientes de ITV de los vehículos procedentes de ese país durante el año 2018.

Para facilitar el desarrollo de las investigaciones se establecieron contactos policiales con EUROPOL y la LKA de Austria, así como contactos judiciales a través de EUROJUST donde se procedió al análisis e intercambio bilateral de información entre ambos países.

Los cabecillas de la organización habían creado una serie de empresas ficticias, a través de las cuales emitían la documentación necesaria para la adquisición de los vehículos de diferentes concesiones mediante contratos leasing (contratos de arrendamiento). Para ello, utilizaban a diferentes miembros del grupo, que mediante una compensación económica, cedían su identidad para la firma de los préstamos de financiación.

Una vez que tenían los vehículos, los trasladaban por carretera hasta Madrid para iniciar los trámites de legalización en nuestro país.

Con la tarjeta de ITV en su poder finalizaban los trámites de matriculación en diferentes Jefaturas de Tráfico. Para ello en muchos de los casos llegaban a entregar documentos de identidad compulsados por la Policía Nacional, así como facturas, contratos de compraventa y volantes de empadronamiento del Ayuntamiento de Madrid falsos, con el fin de dificultar una posterior identificación y localización de los diferentes participantes de la trama.

Hay que destacar que en el transcurso de la operación, los agentes también han llevado a cabo dos registros en establecimientos de compraventa de vehículos abiertos al público por su implicación en los hechos investigados.

La operación ha sido llevada a cabo poçr agentes pertenecientes al Grupo de Investigación de la Agrupación de Tráfico (G.I.A.T. Central), que han contado con la colaboración de los G.I.A.T. de Navarra, Murcia, Zaragoza, Valencia, Sevilla, Alicante, Jaén, Granada, Córdoba, Málaga, Almería, Ciudad Real, Pontevedra, La Rioja, Segovia, Guadalajara y Zamora; así como de las Unidades Orgánicas de Policía Judicial de Vizcaya, Barcelona y Girona, junto al Servicio de Criminalística de la Guardia Civil. Además, han contando con la colaboración de la Agregaduría de Interior de la Embajada de Rumanía en Madrid, la LKA (policía austriaca) y EUROPOL a través de la Unidad Técnica de Policía Judicial.

La operación continúa abierta, por lo que no descartan más detenciones de personas a las que les constan varias órdenes de detención y extradición por la Fiscalía de Austria.